Россия, Ленинградская область, Выборгский
Участник
Пигорев Дмитрий(1999)
Клуб
ВУНЦ ВВС ВВА
Группа
A
Участник
Пигорев Дмитрий(1999)
Клуб
ВУНЦ ВВС ВВА
Группа
A
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 28 |
Участников | 139 |
Длина дистанции | 4.900m |
Абсолютно-лучший результат | 00:32:45 |
Позиция | 21 |
Результат | 00:50:52 |
Темп (мин/км) | 10:23 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 1:00 | +7 | +13% | (5) | 1:00 | +7 | +13% | (5) | - |
2 | 31 -> 32 | 3:09 | +21 | +12% | (4) | 2:09 | +16 | +14% | (4) | - |
3 | 32 -> 35 | 5:38 | +1 | +0% | (2) | 2:29 | -1 | 0% | (1) | - |
4 | 35 -> 36 | 7:04 | +3 | +0% | (2) | 1:26 | +8 | +10% | (8) | - |
5 | 36 -> 37 | 8:45 | -11 | -2% | (1) | 1:41 | +0 | 0% | (1) | - |
6 | 37 -> 38 | 11:41 | +1:34 | +15% | (10) | 2:56 | +1:59 | +208% | (105) | +1:27 |
7 | 38 -> 39 | 12:18 | +1:30 | +13% | (8) | 0:37 | -2 | -5% | (1) | - |
8 | 39 -> 40 | 13:25 | +1:38 | +13% | (5) | 1:07 | +10 | +17% | (4) | - |
9 | 40 -> 74 | 15:40 | +2:02 | +14% | (6) | 2:15 | +27 | +25% | (13) | - |
10 | 74 -> 75 | 17:05 | +2:16 | +15% | (6) | 1:25 | +17 | +25% | (9) | - |
11 | 75 -> 81 | 18:09 | +2:25 | +15% | (5) | 1:04 | +10 | +18% | (14) | - |
12 | 81 -> 82 | 19:11 | +2:32 | +15% | (5) | 1:02 | +9 | +16% | (10) | - |
13 | 82 -> 83 | 20:14 | +2:44 | +15% | (5) | 1:03 | +12 | +23% | (10) | - |
14 | 83 -> 76 | 21:18 | +2:53 | +15% | (5) | 1:04 | +9 | +16% | (7) | - |
15 | 76 -> 77 | 25:43 | +6:24 | +33% | (15) | 4:25 | +3:31 | +390% | (130) | +3:01 |
16 | 77 -> 78 | 27:04 | +6:39 | +32% | (17) | 1:21 | +42 | +107% | (80) | +20 |
17 | 78 -> 43 | 28:34 | +7:15 | +34% | (17) | 1:30 | +36 | +66% | (18) | +6 |
18 | 43 -> 42 | 29:22 | +7:17 | +32% | (17) | 0:48 | +2 | +4% | (2) | - |
19 | 42 -> 79 | 31:44 | +8:55 | +39% | (18) | 2:22 | +1:40 | +238% | (126) | +1:17 |
20 | 79 -> 80 | 33:52 | +9:25 | +38% | (18) | 2:08 | +48 | +60% | (22) | +4 |
21 | 80 -> 44 | 37:01 | +10:58 | +42% | (21) | 3:09 | +2:19 | +278% | (119) | +1:51 |
22 | 44 -> 33 | 39:02 | +11:32 | +41% | (21) | 2:01 | +45 | +59% | (36) | +3 |
23 | 33 -> 34 | 40:03 | +11:41 | +41% | (21) | 1:01 | +9 | +17% | (9) | - |
24 | 34 -> 45 | 40:49 | +11:44 | +40% | (21) | 0:46 | +12 | +35% | (11) | - |
25 | 45 -> 71 | 43:20 | +11:52 | +37% | (18) | 2:31 | +28 | +22% | (14) | - |
26 | 71 -> 72 | 45:19 | +11:46 | +35% | (17) | 1:59 | +27 | +29% | (13) | - |
27 | 72 -> 73 | 47:56 | +12:56 | +36% | (20) | 2:37 | +1:21 | +106% | (67) | +39 |
28 | 73 -> 84 | 49:46 | +13:35 | +37% | (21) | 1:50 | +44 | +66% | (41) | +7 |
29 | 84 -> F | 50:51 | +13:39 | +36% | (21) | 1:05 | +18 | +38% | (20) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта