Финляндия, Kuortane, Kuortane
Участник
Jiri Hradil
Клуб
Czech Republic
Группа
MEN
Участник
Jiri Hradil
Клуб
Czech Republic
Группа
MEN
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Вело
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 26 |
Участников | 58 |
Длина дистанции | 40.200m |
Абсолютно-лучший результат | 01:30:50 |
Позиция | 23 |
Результат | 01:45:10 |
Темп (мин/км) | 2:37 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 102 | 4:10 | +2:31 | +152% | (55) | 4:10 | +2:31 | +152% | (55) | +2:15 |
2 | 102 -> 106 | 6:15 | +2:36 | +71% | (53) | 2:05 | +21 | +20% | (20) | +5 |
3 | 106 -> 104 | 7:30 | +2:33 | +51% | (48) | 1:15 | +2 | +2% | (5) | - |
4 | 104 -> 113 | 13:04 | +2:52 | +28% | (44) | 5:34 | +29 | +9% | (22) | - |
5 | 113 -> 114 | 13:57 | +2:56 | +26% | (43) | 0:53 | +5 | +10% | (17) | - |
6 | 114 -> 115 | 26:23 | +3:43 | +16% | (37) | 12:26 | +1:32 | +14% | (27) | - |
7 | 115 -> 117 | 30:13 | +3:46 | +14% | (31) | 3:50 | +7 | +3% | (7) | - |
8 | 117 -> 119 | 33:18 | +4:01 | +13% | (27) | 3:05 | +15 | +8% | (6) | - |
9 | 119 -> 105 | 42:42 | +4:19 | +11% | (26) | 9:24 | +38 | +7% | (20) | - |
10 | 105 -> 120 | 44:55 | +4:44 | +11% | (25) | 2:13 | +25 | +23% | (26) | +8 |
11 | 120 -> 110 | 51:15 | +5:14 | +11% | (26) | 6:20 | +30 | +8% | (9) | - |
12 | 110 -> 111 | 54:24 | +5:24 | +11% | (26) | 3:09 | +14 | +8% | (15) | - |
13 | 111 -> 112 | 55:15 | +5:25 | +10% | (25) | 0:51 | +16 | +45% | (40) | +10 |
14 | 112 -> 137 | 58:38 | +5:20 | +10% | (24) | 3:23 | +21 | +11% | (24) | - |
15 | 137 -> 108 | 1:00:47 | +5:38 | +10% | (25) | 2:09 | +20 | +18% | (40) | +3 |
16 | 108 -> 129 | 1:03:28 | +5:40 | +9% | (25) | 2:41 | +12 | +8% | (18) | - |
17 | 129 -> 130 | 1:05:24 | +5:39 | +9% | (25) | 1:56 | +2 | +1% | (3) | - |
18 | 130 -> 131 | 1:07:37 | +6:01 | +9% | (25) | 2:13 | +23 | +20% | (38) | +6 |
19 | 131 -> 132 | 1:10:16 | +6:00 | +9% | (21) | 2:39 | +36 | +29% | (23) | +17 |
20 | 132 -> 133 | 1:13:46 | +6:21 | +9% | (21) | 3:30 | +43 | +25% | (31) | +17 |
21 | 133 -> 134 | 1:15:56 | +6:31 | +9% | (21) | 2:10 | +25 | +23% | (22) | +8 |
22 | 134 -> 135 | 1:19:12 | +6:34 | +9% | (21) | 3:16 | +27 | +15% | (28) | - |
23 | 135 -> 136 | 1:21:47 | +6:50 | +9% | (22) | 2:35 | +33 | +27% | (39) | +14 |
24 | 136 -> 129 | 1:22:35 | +6:45 | +8% | (22) | 0:48 | +2 | +4% | (3) | - |
25 | 129 -> 140 | 1:24:49 | +6:46 | +8% | (19) | 2:14 | +4 | +3% | (4) | - |
26 | 140 -> 141 | 1:39:12 | +8:00 | +8% | (21) | 14:23 | +1:38 | +12% | (32) | - |
27 | 141 -> F | 1:45:10 | +9:03 | +9% | (23) | 5:58 | +1:09 | +23% | (44) | +23 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта