Финляндия, Kuortane, Kuortane
Участник
Piero Turra
Клуб
Italy
Группа
MEN
Участник
Piero Turra
Клуб
Italy
Группа
MEN
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Вело
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 26 |
Участников | 58 |
Длина дистанции | 40.200m |
Абсолютно-лучший результат | 01:30:50 |
Позиция | 49 |
Результат | 01:58:06 |
Темп (мин/км) | 2:56 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 102 | 2:17 | +38 | +38% | (32) | 2:17 | +38 | +38% | (32) | +8 |
2 | 102 -> 106 | 4:35 | +56 | +25% | (35) | 2:18 | +34 | +32% | (42) | +3 |
3 | 106 -> 104 | 6:03 | +1:06 | +22% | (30) | 1:28 | +15 | +20% | (32) | - |
4 | 104 -> 113 | 12:00 | +1:48 | +17% | (32) | 5:57 | +52 | +17% | (41) | - |
5 | 113 -> 114 | 12:58 | +1:57 | +17% | (32) | 0:58 | +10 | +20% | (46) | - |
6 | 114 -> 115 | 26:02 | +3:22 | +14% | (33) | 13:04 | +2:10 | +19% | (37) | - |
7 | 115 -> 117 | 31:51 | +5:24 | +20% | (43) | 5:49 | +2:06 | +56% | (55) | +59 |
8 | 117 -> 119 | 35:17 | +6:00 | +20% | (42) | 3:26 | +36 | +21% | (37) | - |
9 | 119 -> 105 | 44:39 | +6:16 | +16% | (36) | 9:22 | +36 | +6% | (18) | - |
10 | 105 -> 120 | 46:55 | +6:44 | +16% | (36) | 2:16 | +28 | +25% | (30) | - |
11 | 120 -> 110 | 54:09 | +8:08 | +17% | (39) | 7:14 | +1:24 | +24% | (52) | - |
12 | 110 -> 111 | 57:44 | +8:44 | +17% | (42) | 3:35 | +40 | +22% | (52) | - |
13 | 111 -> 112 | 58:43 | +8:53 | +17% | (42) | 0:59 | +24 | +68% | (49) | +13 |
14 | 112 -> 137 | 1:02:14 | +8:56 | +16% | (41) | 3:31 | +29 | +15% | (32) | - |
15 | 137 -> 108 | 1:04:33 | +9:24 | +17% | (43) | 2:19 | +30 | +27% | (49) | - |
16 | 108 -> 129 | 1:07:39 | +9:51 | +17% | (43) | 3:06 | +37 | +24% | (48) | - |
17 | 129 -> 130 | 1:09:58 | +10:13 | +17% | (42) | 2:19 | +25 | +21% | (49) | - |
18 | 130 -> 131 | 1:12:06 | +10:30 | +17% | (43) | 2:08 | +18 | +16% | (31) | - |
19 | 131 -> 132 | 1:15:34 | +11:18 | +17% | (44) | 3:28 | +1:25 | +69% | (44) | +48 |
20 | 132 -> 133 | 1:19:43 | +12:18 | +18% | (44) | 4:09 | +1:22 | +49% | (51) | +32 |
21 | 133 -> 134 | 1:22:17 | +12:52 | +18% | (44) | 2:34 | +49 | +46% | (49) | +17 |
22 | 134 -> 135 | 1:25:43 | +13:05 | +18% | (44) | 3:26 | +37 | +21% | (35) | - |
23 | 135 -> 136 | 1:28:31 | +13:34 | +18% | (43) | 2:48 | +46 | +37% | (44) | +9 |
24 | 136 -> 129 | 1:29:27 | +13:37 | +17% | (43) | 0:56 | +10 | +21% | (37) | - |
25 | 129 -> 140 | 1:32:49 | +14:46 | +18% | (42) | 3:22 | +1:12 | +55% | (46) | +33 |
26 | 140 -> 141 | 1:52:33 | +21:21 | +23% | (49) | 19:44 | +6:59 | +54% | (56) | +3:09 |
27 | 141 -> F | 1:58:06 | +21:59 | +22% | (49) | 5:33 | +44 | +15% | (35) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта