Россия, Нижегородская область, п. Высоково
Участник
Комаров Роман(2008)
Клуб
52_Нижегородская обл
Группа
М14
Участник
Комаров Роман(2008)
Клуб
52_Нижегородская обл
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 70 |
Длина дистанции | 2.600m |
Абсолютно-лучший результат | 00:11:52 |
Позиция | 14 |
Результат | 00:17:37 |
Темп (мин/км) | 6:47 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 49 | 1:42 | +1:06 | +183% | (31) | 1:42 | +1:06 | +183% | (31) | +49 |
2 | 49 -> 64 | 2:30 | +1:08 | +82% | (17) | 0:48 | +7 | +17% | (3) | - |
3 | 64 -> 69 | 3:32 | +1:15 | +54% | (18) | 1:02 | +13 | +26% | (18) | - |
4 | 69 -> 65 | 4:41 | +1:25 | +43% | (17) | 1:09 | +10 | +16% | (6) | - |
5 | 65 -> 63 | 6:24 | +1:06 | +20% | (9) | 1:43 | -4 | -3% | (1) | - |
6 | 63 -> 33 | 7:29 | +1:10 | +18% | (6) | 1:05 | +14 | +27% | (6) | - |
7 | 33 -> 42 | 9:07 | +1:09 | +14% | (5) | 1:38 | +16 | +19% | (15) | - |
8 | 42 -> 32 | 10:12 | +1:22 | +15% | (7) | 1:05 | +19 | +41% | (29) | - |
9 | 32 -> 57 | 11:54 | +2:05 | +21% | (9) | 1:42 | +43 | +72% | (40) | +14 |
10 | 57 -> 55 | 14:29 | +3:12 | +28% | (12) | 2:35 | +1:11 | +84% | (46) | +30 |
11 | 55 -> 48 | 16:09 | +4:15 | +35% | (16) | 1:40 | +1:08 | +212% | (65) | +52 |
12 | 48 -> 59 | 16:56 | +4:12 | +32% | (14) | 0:47 | +5 | +11% | (2) | - |
13 | 59 -> 90 | 17:23 | +4:09 | +31% | (14) | 0:27 | +8 | +42% | (28) | - |
14 | 90 -> F | 17:37 | +4:08 | +30% | (14) | 0:14 | +5 | +55% | (31) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта