Россия, Нижегородская область, п. Анкудиновка
Участник
Горбунов Дмитрий(1974)
Клуб
16_Респ. Татарстан
Группа
М40
Участник
Горбунов Дмитрий(1974)
Клуб
16_Респ. Татарстан
Группа
М40
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 25 |
| Участников | 10 |
| Длина дистанции | 8.700m |
| Абсолютно-лучший результат | 01:22:40 |
| Позиция | 9 |
| Результат | 02:22:01 |
| Темп (мин/км) | 16:19 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 71 | 1:45 | +19 | +22% | (5) | 1:45 | +19 | +22% | (5) | - |
| 2 | 71 -> 36 | 6:47 | +1:56 | +39% | (5) | 5:02 | +1:37 | +47% | (6) | - |
| 3 | 36 -> 67 | 9:57 | +2:47 | +38% | (5) | 3:10 | +1:20 | +72% | (6) | +1 |
| 4 | 67 -> 75 | 17:58 | +7:30 | +71% | (7) | 8:01 | +5:14 | +188% | (9) | +3:14 |
| 5 | 75 -> 65 | 20:25 | +8:33 | +72% | (7) | 2:27 | +1:09 | +88% | (9) | +13 |
| 6 | 65 -> 43 | 30:34 | +12:02 | +64% | (7) | 10:09 | +3:29 | +52% | (8) | - |
| 7 | 43 -> 72 | 34:03 | +13:03 | +62% | (7) | 3:29 | +1:01 | +41% | (7) | - |
| 8 | 72 -> 45 | 36:23 | +13:34 | +59% | (7) | 2:20 | +31 | +28% | (6) | - |
| 9 | 45 -> 42 | 44:32 | +13:58 | +45% | (7) | 8:09 | +49 | +11% | (5) | - |
| 10 | 42 -> 63 | 52:41 | +17:51 | +51% | (7) | 8:09 | +3:53 | +91% | (8) | +49 |
| 11 | 63 -> 49 | 59:34 | +21:57 | +58% | (9) | 6:53 | +4:06 | +147% | (9) | +2:06 |
| 12 | 49 -> 50 | 1:04:27 | +23:46 | +58% | (9) | 4:53 | +1:49 | +59% | (8) | - |
| 13 | 50 -> 51 | 1:15:07 | +31:30 | +72% | (9) | 10:40 | +7:48 | +272% | (9) | +5:45 |
| 14 | 51 -> 53 | 1:19:00 | +32:51 | +71% | (9) | 3:53 | +1:23 | +55% | (8) | - |
| 15 | 53 -> 55 | 1:30:48 | +37:38 | +70% | (9) | 11:48 | +5:23 | +83% | (7) | +47 |
| 16 | 55 -> 56 | 1:39:43 | +44:14 | +79% | (9) | 8:55 | +6:36 | +284% | (9) | +4:56 |
| 17 | 56 -> 57 | 1:44:00 | +45:13 | +76% | (9) | 4:17 | +59 | +29% | (8) | - |
| 18 | 57 -> 70 | 1:48:46 | +43:31 | +66% | (9) | 4:46 | +34 | +13% | (4) | - |
| 19 | 70 -> 48 | 1:50:42 | +43:51 | +65% | (9) | 1:56 | +20 | +20% | (3) | - |
| 20 | 48 -> 47 | 1:54:13 | +44:32 | +63% | (8) | 3:31 | +1:05 | +44% | (7) | - |
| 21 | 47 -> 46 | 2:02:12 | +46:37 | +61% | (9) | 7:59 | +2:10 | +37% | (6) | - |
| 22 | 46 -> 33 | 2:07:23 | +47:26 | +59% | (9) | 5:11 | +49 | +18% | (4) | - |
| 23 | 33 -> 34 | 2:15:22 | +52:12 | +62% | (9) | 7:59 | +5:26 | +213% | (9) | +3:36 |
| 24 | 34 -> 69 | 2:20:21 | +53:25 | +61% | (9) | 4:59 | +1:13 | +32% | (4) | - |
| 25 | 69 -> 90 | 2:21:23 | +53:34 | +60% | (9) | 1:02 | +11 | +21% | (7) | - |
| 26 | 90 -> F | 2:22:01 | +53:37 | +60% | (9) | 0:38 | +7 | +22% | (7) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта