Россия, Тюменская область, г. Тюмень

    Группа
    Ж40


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 16
    Участников 14
    Длина дистанции 5.700m
    Абсолютно-лучший результат 00:51:16
    Позиция 6
    Результат 01:23:45
    Темп (мин/км) 14:42

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  32 5:04 +1:36 +46% (9) 5:04 +1:36 +46% (9) -
      2 32  ->  37 15:42 +6:56 +79% (8) 10:38 +5:20 +100% (9) +1:59
      3 37  ->  38 21:57 +10:41 +94% (8) 6:15 +3:45 +150% (8) +2:10
      4 38  ->  39 24:13 +10:55 +82% (8) 2:16 +39 +40% (8) -
      5 39  ->  45 31:46 +12:39 +66% (7) 7:33 +1:47 +30% (6) -
      6 45  ->  44 35:05 +13:42 +64% (6) 3:19 +1:03 +46% (7) -
      7 44  ->  60 42:51 +15:06 +54% (6) 7:46 +1:56 +33% (6) -
      8 60  ->  64 49:23 +17:17 +53% (6) 6:32 +2:57 +82% (8) +41
      9 64  ->  63 53:29 +18:49 +54% (6) 4:06 +1:34 +61% (9) -
      10 63  ->  62 56:23 +19:27 +52% (6) 2:54 +43 +32% (7) -
      11 62  ->  61 59:15 +21:04 +55% (6) 2:52 +1:43 +149% (11) +59
      12 61  ->  60 1:02:55 +22:23 +55% (6) 3:40 +1:41 +84% (10) +26
      13 60  ->  37 1:08:13 +24:17 +55% (6) 5:18 +1:54 +55% (10) -
      14 37  ->  58 1:19:15 +27:29 +53% (7) 11:02 +4:20 +64% (7) +5
      15 58  ->  35 1:21:30 +28:14 +53% (7) 2:15 +45 +50% (10) -
      16 35  ->  90 1:23:19 +28:41 +52% (7) 1:49 +36 +49% (10) -
      17 90  ->  F 1:23:45 +28:46 +52% (6) 0:26 +10 +62% (9) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта