Россия, Нижегородская область, п. Дубравный
Участник
Федосин Антон(1979)
Клуб
78_Санкт-Петербург,
Группа
М40
Участник
Федосин Антон(1979)
Клуб
78_Санкт-Петербург,
Группа
М40
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 25 |
| Участников | 7 |
| Длина дистанции | 9.100m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:59:42 |
| Позиция | 1 |
| Результат | 01:01:20 |
| Темп (мин/км) | 6:44 |
Полезные ссылки
Информационный Бюллетень №4 | Результаты | Сплиты | GPS МЭ | GPS ЖЭ | Официальные результаты ВС| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 61 | 1:54 | +7 | +6% | (2) | 1:54 | +7 | +6% | (2) | +4 |
| 2 | 61 -> 31 | 3:56 | +9 | +3% | (2) | 2:02 | +9 | +7% | (3) | +6 |
| 3 | 31 -> 59 | 7:38 | -17 | -3% | (1) | 3:42 | -15 | -6% | (1) | - |
| 4 | 59 -> 58 | 10:50 | -48 | -6% | (1) | 3:12 | -3 | -1% | (1) | - |
| 5 | 58 -> 47 | 13:16 | -1:10 | -8% | (1) | 2:26 | -8 | -5% | (1) | - |
| 6 | 47 -> 43 | 15:27 | -1:26 | -8% | (1) | 2:11 | -11 | -7% | (1) | - |
| 7 | 43 -> 72 | 17:09 | -1:31 | -8% | (1) | 1:42 | -5 | -4% | (1) | - |
| 8 | 72 -> 81 | 20:22 | -1:34 | -7% | (1) | 3:13 | +3 | +1% | (2) | - |
| 9 | 81 -> 38 | 21:57 | -1:57 | -8% | (1) | 1:35 | -15 | -13% | (1) | - |
| 10 | 38 -> 69 | 24:09 | -3:19 | -12% | (1) | 2:12 | +4 | +3% | (2) | - |
| 11 | 69 -> 70 | 26:30 | -4:04 | -13% | (1) | 2:21 | -17 | -10% | (1) | - |
| 12 | 70 -> 79 | 27:53 | -4:10 | -13% | (1) | 1:23 | +1 | +1% | (2) | - |
| 13 | 79 -> 40 | 29:25 | -4:32 | -13% | (1) | 1:32 | -16 | -14% | (1) | - |
| 14 | 40 -> 71 | 30:46 | -4:26 | -12% | (1) | 1:21 | +11 | +15% | (5) | +9 |
| 15 | 71 -> 52 | 31:34 | -4:51 | -13% | (1) | 0:48 | -6 | -11% | (1) | - |
| 16 | 52 -> 53 | 33:29 | -5:05 | -13% | (1) | 1:55 | -6 | -4% | (1) | - |
| 17 | 53 -> 54 | 35:44 | -5:15 | -12% | (1) | 2:15 | -6 | -4% | (1) | - |
| 18 | 54 -> 36 | 42:16 | -6:25 | -13% | (1) | 6:32 | -28 | -6% | (1) | - |
| 19 | 36 -> 35 | 45:52 | -6:58 | -13% | (1) | 3:36 | -16 | -6% | (1) | - |
| 20 | 35 -> 62 | 47:41 | -7:16 | -13% | (1) | 1:49 | -14 | -11% | (1) | - |
| 21 | 62 -> 33 | 53:14 | -8:08 | -13% | (1) | 5:33 | -14 | -4% | (1) | - |
| 22 | 33 -> 32 | 55:23 | -8:10 | -12% | (1) | 2:09 | -1 | 0% | (1) | - |
| 23 | 32 -> 63 | 59:31 | -7:27 | -11% | (1) | 4:08 | +45 | +22% | (6) | +39 |
| 24 | 63 -> 74 | 1:00:33 | -7:21 | -10% | (1) | 1:02 | +6 | +10% | (4) | +4 |
| 25 | 74 -> 90 | 1:01:08 | -7:16 | -10% | (1) | 0:35 | +8 | +29% | (6) | +7 |
| 26 | 90 -> F | 1:01:20 | -7:16 | -10% | (1) | 0:12 | +4 | +50% | (4) | +4 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта