Россия, Москва и МО, Тимирязевский парк

    Клуб
    Лично
    Группа
    D2


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 16
    Участников 44
    Длина дистанции 5.500m
    Абсолютно-лучший результат 00:31:35
    Позиция 11
    Результат 00:47:37
    Темп (мин/км) 8:39

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  46 4:37 +1:08 +32% (11) 4:37 +1:08 +32% (11) -
      2 46  ->  50 7:18 +2:01 +38% (16) 2:41 +1:08 +73% (29) +21
      3 50  ->  40 7:46 +2:09 +38% (15) 0:28 +8 +39% (10) -
      4 40  ->  38 11:30 +2:26 +26% (9) 3:44 +33 +17% (6) -
      5 38  ->  37 14:13 +3:24 +31% (10) 2:43 +59 +56% (18) +6
      6 37  ->  32 18:25 +4:27 +31% (7) 4:12 +1:03 +33% (6) -
      7 32  ->  33 23:03 +6:03 +35% (7) 4:38 +1:36 +52% (20) +4
      8 33  ->  35 25:47 +6:59 +37% (9) 2:44 +56 +51% (26) +1
      9 35  ->  36 27:19 +6:58 +34% (8) 1:32 +32 +53% (17) +2
      10 36  ->  34 30:31 +5:57 +24% (8) 3:12 +44 +29% (7) -
      11 34  ->  41 34:01 +6:46 +24% (6) 3:30 +49 +30% (7) -
      12 41  ->  47 35:46 +7:13 +25% (8) 1:45 +36 +52% (19) +1
      13 47  ->  42 39:54 +9:37 +31% (11) 4:08 +2:24 +138% (35) +1:31
      14 42  ->  31 42:48 +10:57 +34% (11) 2:54 +1:20 +85% (26) +32
      15 31  ->  43 44:58 +11:57 +36% (12) 2:10 +1:00 +85% (28) +24
      16 43  ->  49 46:55 +12:55 +37% (12) 1:57 +1:05 +125% (24) +39
      17 49  ->  F 47:37 +12:56 +37% (11) 0:42 +1 +2% (5) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта