Россия, Алтайский край, г. Барнаул
Участник
Гришман Денис(1981)
Клуб
Республика Карелия
Группа
МЭ
Участник
Гришман Денис(1981)
Клуб
Республика Карелия
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 26 |
| Участников | 75 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:32:07 |
| Лучший путь | S -> 46 -> 38 -> 39 -> 35 -> 34 -> 33 -> 32 -> 31 -> 36 -> 37 -> 44 -> 45 -> 60 -> 49 -> 50 -> 48 -> 42 -> 43 -> 72 -> 73 -> 52 -> 53 -> 55 -> 54 -> 51 -> 100 -> F |
| Позиция | 3 |
| Результат | 00:35:34 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 46 | 2:41 | +9 | +5% | (2) | 2:41 | +9 | +5% | (2) | - |
| 2 | 46 -> 38 | 5:28 | +10 | +3% | (4) | 2:47 | +14 | +9% | (11) | - |
| 3 | 38 -> 39 | 6:24 | +3 | +0% | (2) | 0:56 | +4 | +7% | (8) | - |
| 4 | 39 -> 35 | 6:53 | +7 | +1% | (3) | 0:29 | +4 | +15% | (8) | +1 |
| 5 | 35 -> 34 | 7:34 | +5 | +1% | (2) | 0:41 | +6 | +17% | (7) | +2 |
| 6 | 34 -> 33 | 8:16 | -4 | 0% | (1) | 0:42 | +8 | +23% | (17) | +4 |
| 7 | 33 -> 32 | 12:41 | +1:30 | +13% | (7) | 4:25 | +44 | +19% | (6) | +20 |
| 8 | 32 -> 31 | 13:17 | +1:36 | +13% | (6) | 0:36 | +2 | +5% | (5) | - |
| 9 | 31 -> 36 | 13:50 | +1:43 | +14% | (6) | 0:33 | -1 | -2% | (1) | - |
| 10 | 36 -> 37 | 14:18 | +1:29 | +11% | (6) | 0:28 | +1 | +3% | (2) | - |
| 11 | 37 -> 44 | 18:16 | +4:03 | +28% | (7) | 3:58 | +0 | 0% | (1) | - |
| 12 | 44 -> 45 | 19:05 | +4:07 | +27% | (6) | 0:49 | +4 | +8% | (2) | - |
| 13 | 45 -> 60 | 19:43 | +4:16 | +27% | (6) | 0:38 | +5 | +15% | (6) | +1 |
| 14 | 60 -> 49 | 21:13 | +5:11 | +32% | (8) | 1:30 | +5 | +5% | (4) | - |
| 15 | 49 -> 50 | 22:06 | +2:27 | +12% | (5) | 0:53 | +1 | +1% | (2) | - |
| 16 | 50 -> 48 | 22:50 | +2:34 | +12% | (4) | 0:44 | +1 | +2% | (2) | - |
| 17 | 48 -> 73 | 25:36 | +2:43 | +11% | (7) | 2:46 | -2 | -1% | (1) | - |
| 18 | 73 -> 42 | 26:33 | +2:18 | +9% | (5) | 0:57 | +12 | +26% | (19) | +7 |
| 19 | 42 -> 43 | 27:04 | +29 | +1% | (3) | 0:31 | +4 | +14% | (10) | +1 |
| 20 | 43 -> 72 | 27:27 | -6 | 0% | (1) | 0:23 | +5 | +27% | (20) | +3 |
| 21 | 72 -> 52 | 29:15 | +1:02 | +3% | (3) | 1:48 | +11 | +11% | (8) | +1 |
| 22 | 52 -> 53 | 29:46 | +1:14 | +4% | (2) | 0:31 | +4 | +14% | (10) | +1 |
| 23 | 53 -> 55 | 30:45 | +26 | +1% | (3) | 0:59 | +23 | +63% | (24) | +19 |
| 24 | 55 -> 54 | 31:15 | +28 | +1% | (3) | 0:30 | +2 | +7% | (4) | - |
| 25 | 54 -> 51 | 32:51 | +16 | +0% | (3) | 1:36 | +1 | +1% | (2) | - |
| 26 | 51 -> 100 | 35:24 | +14 | +0% | (3) | 2:33 | +14 | +10% | (6) | - |
| 27 | 100 -> F | 35:34 | +15 | +0% | (3) | 0:10 | +1 | +11% | (5) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта