Россия, Алтайский край, г. Барнаул
Участник
Скребнев Александр(1998)
Клуб
Тюменская область
Группа
МЭ
Участник
Скребнев Александр(1998)
Клуб
Тюменская область
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
КП | 26 |
Участников | 75 |
Абсолютно-лучший результат | 00:32:07 |
Лучший путь | S -> 46 -> 38 -> 39 -> 35 -> 34 -> 33 -> 32 -> 31 -> 36 -> 37 -> 44 -> 45 -> 60 -> 49 -> 50 -> 48 -> 42 -> 43 -> 72 -> 73 -> 52 -> 53 -> 55 -> 54 -> 51 -> 100 -> F |
Позиция | 51 |
Результат | 00:56:31 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 46 | 4:00 | +1:28 | +57% | (43) | 4:00 | +1:28 | +57% | (43) | - |
2 | 46 -> 38 | 8:02 | +2:44 | +51% | (47) | 4:02 | +1:29 | +58% | (52) | - |
3 | 38 -> 33 | 10:41 | +4:20 | +68% | (53) | 2:39 | +1:27 | +120% | (9) | +32 |
4 | 33 -> 34 | 12:01 | +5:15 | +77% | (53) | 1:20 | +44 | +122% | (20) | +17 |
5 | 34 -> 35 | 12:42 | +5:13 | +69% | (50) | 0:41 | +6 | +17% | (6) | - |
6 | 35 -> 39 | 13:16 | +5:00 | +60% | (49) | 0:34 | +5 | +17% | (4) | - |
7 | 39 -> 48 | 16:44 | +5:33 | +49% | (37) | 3:28 | +45 | +27% | (2) | - |
8 | 48 -> 50 | 17:33 | +5:52 | +50% | (37) | 0:49 | +7 | +16% | (6) | - |
9 | 50 -> 49 | 19:52 | +7:45 | +63% | (43) | 2:19 | +1:08 | +95% | (5) | +14 |
10 | 49 -> 60 | 21:43 | +8:54 | +69% | (48) | 1:51 | -1 | 0% | (1) | - |
11 | 60 -> 45 | 22:32 | +8:19 | +58% | (30) | 0:49 | +13 | +36% | (12) | - |
12 | 45 -> 61 | 23:59 | +9:01 | +60% | (33) | 1:27 | +50 | +135% | (10) | +22 |
13 | 61 -> 44 | 25:15 | +9:48 | +63% | (34) | 1:16 | +20 | +35% | (7) | - |
14 | 44 -> 47 | 29:35 | +13:33 | +84% | (47) | 4:20 | +1:31 | +53% | (5) | - |
15 | 47 -> 36 | 37:50 | +18:11 | +92% | (57) | 8:15 | +0 | 0% | (1) | - |
16 | 36 -> 31 | 38:26 | +18:10 | +89% | (57) | 0:36 | +1 | +2% | (2) | - |
17 | 31 -> 32 | 39:07 | +16:14 | +70% | (53) | 0:41 | +0 | 0% | (1) | - |
18 | 32 -> 37 | 39:46 | +15:31 | +63% | (49) | 0:39 | -27 | -40% | (1) | - |
19 | 37 -> 42 | 47:32 | +20:57 | +78% | (60) | 7:46 | +0 | 0% | (1) | - |
20 | 42 -> 43 | 47:59 | +20:32 | +74% | (59) | 0:27 | +0 | 0% | (1) | - |
21 | 43 -> 72 | 48:18 | +20:05 | +71% | (55) | 0:19 | +1 | +5% | (5) | - |
22 | 72 -> 73 | 48:52 | +20:20 | +71% | (54) | 0:34 | +0 | 0% | (1) | - |
23 | 73 -> 52 | 50:29 | +20:10 | +66% | (53) | 1:37 | +17 | +21% | (13) | - |
24 | 52 -> 53 | 51:44 | +20:57 | +68% | (54) | 1:15 | +48 | +177% | (45) | +27 |
25 | 53 -> 51 | 53:29 | +20:54 | +64% | (51) | 1:45 | +4 | +3% | (2) | - |
26 | 51 -> 100 | 56:22 | +21:12 | +60% | (52) | 2:53 | +34 | +24% | (30) | - |
27 | 100 -> F | 56:31 | +21:12 | +60% | (51) | 0:09 | +0 | 0% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта