Россия, Алтайский край, г. Барнаул
Участник
Смирнов Никита(1989)
Клуб
Московская область
Группа
МЭ
Участник
Смирнов Никита(1989)
Клуб
Московская область
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
КП | 26 |
Участников | 75 |
Абсолютно-лучший результат | 00:32:07 |
Лучший путь | S -> 46 -> 38 -> 39 -> 35 -> 34 -> 33 -> 32 -> 31 -> 36 -> 37 -> 44 -> 45 -> 60 -> 49 -> 50 -> 48 -> 42 -> 43 -> 72 -> 73 -> 52 -> 53 -> 55 -> 54 -> 51 -> 100 -> F |
Позиция | 39 |
Результат | 00:47:43 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 46 | 3:03 | +31 | +20% | (17) | 3:03 | +31 | +20% | (17) | - |
2 | 46 -> 38 | 7:03 | +1:45 | +33% | (31) | 4:00 | +1:27 | +56% | (51) | +13 |
3 | 38 -> 39 | 8:11 | +1:50 | +28% | (27) | 1:08 | +16 | +30% | (26) | - |
4 | 39 -> 35 | 9:05 | +2:19 | +34% | (29) | 0:54 | +29 | +116% | (41) | +17 |
5 | 35 -> 34 | 10:33 | +3:04 | +40% | (37) | 1:28 | +53 | +151% | (41) | +36 |
6 | 34 -> 33 | 11:29 | +3:13 | +38% | (38) | 0:56 | +22 | +64% | (35) | +5 |
7 | 33 -> 37 | 16:21 | +5:10 | +46% | (35) | 4:52 | +1:05 | +28% | (6) | - |
8 | 37 -> 36 | 16:54 | +5:13 | +44% | (34) | 0:33 | +3 | +10% | (2) | - |
9 | 36 -> 31 | 17:31 | +5:24 | +44% | (33) | 0:37 | +2 | +5% | (4) | - |
10 | 31 -> 32 | 18:19 | +5:30 | +42% | (29) | 0:48 | +7 | +17% | (4) | - |
11 | 32 -> 44 | 26:35 | +12:22 | +86% | (51) | 8:16 | -11 | -2% | (1) | - |
12 | 44 -> 45 | 27:33 | +12:35 | +84% | (51) | 0:58 | +13 | +28% | (9) | - |
13 | 45 -> 60 | 28:14 | +12:47 | +82% | (47) | 0:41 | +8 | +24% | (17) | - |
14 | 60 -> 49 | 30:05 | +14:03 | +87% | (50) | 1:51 | +26 | +30% | (24) | - |
15 | 49 -> 50 | 31:06 | +11:27 | +58% | (41) | 1:01 | +9 | +17% | (12) | - |
16 | 50 -> 48 | 31:58 | +11:42 | +57% | (41) | 0:52 | +9 | +20% | (9) | - |
17 | 48 -> 73 | 36:16 | +13:23 | +58% | (43) | 4:18 | +1:32 | +55% | (13) | +11 |
18 | 73 -> 42 | 37:06 | +12:51 | +52% | (42) | 0:50 | +5 | +11% | (6) | - |
19 | 42 -> 43 | 37:39 | +11:04 | +41% | (42) | 0:33 | +6 | +22% | (20) | - |
20 | 43 -> 72 | 38:05 | +10:38 | +38% | (42) | 0:26 | +8 | +44% | (31) | - |
21 | 72 -> 52 | 40:03 | +11:50 | +41% | (40) | 1:58 | +21 | +21% | (11) | - |
22 | 52 -> 53 | 40:39 | +12:07 | +42% | (38) | 0:36 | +9 | +33% | (25) | - |
23 | 53 -> 55 | 41:25 | +11:06 | +36% | (38) | 0:46 | +10 | +27% | (9) | - |
24 | 55 -> 54 | 41:59 | +11:12 | +36% | (37) | 0:34 | +6 | +21% | (18) | - |
25 | 54 -> 51 | 44:06 | +11:31 | +35% | (36) | 2:07 | +32 | +33% | (15) | - |
26 | 51 -> 100 | 47:30 | +12:20 | +35% | (39) | 3:24 | +1:05 | +46% | (48) | - |
27 | 100 -> F | 47:43 | +12:24 | +35% | (39) | 0:13 | +4 | +44% | (43) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта