Россия, Алтайский край, г. Барнаул
Участник
Линкевич Иван(2004)
Клуб
Красноярский край
Группа
М18
Участник
Линкевич Иван(2004)
Клуб
Красноярский край
Группа
М18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 26 |
| Участников | 32 |
| Длина дистанции | 10.600m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:56:11 |
| Позиция | 21 |
| Результат | 01:28:05 |
| Темп (мин/км) | 8:19 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 57 | 4:47 | +2:11 | +83% | (23) | 4:47 | +2:11 | +83% | (15) | +42 |
| 2 | 57 -> 72 | 9:24 | +3:51 | +69% | (22) | 4:37 | +1:40 | +56% | (19) | - |
| 3 | 72 -> 61 | 14:55 | +5:40 | +61% | (18) | 5:31 | +2:03 | +59% | (17) | +5 |
| 4 | 61 -> 60 | 15:56 | +5:47 | +56% | (19) | 1:01 | +24 | +64% | (25) | +3 |
| 5 | 60 -> 77 | 24:28 | +10:12 | +71% | (27) | 8:32 | +4:42 | +122% | (27) | +2:31 |
| 6 | 77 -> 44 | 27:38 | +9:32 | +52% | (25) | 3:10 | +12 | +6% | (8) | - |
| 7 | 44 -> 40 | 29:18 | +9:48 | +50% | (23) | 1:40 | +25 | +33% | (19) | - |
| 8 | 40 -> 34 | 36:48 | +13:59 | +61% | (24) | 7:30 | +4:11 | +126% | (28) | +2:18 |
| 9 | 34 -> 49 | 38:47 | +14:13 | +57% | (24) | 1:59 | +18 | +17% | (16) | - |
| 10 | 49 -> 54 | 40:14 | +14:23 | +55% | (24) | 1:27 | +20 | +29% | (13) | - |
| 11 | 54 -> 100 | 40:58 | +14:32 | +54% | (23) | 0:44 | +14 | +46% | (24) | - |
| 12 | 100 -> 48 | 46:50 | +16:07 | +52% | (25) | 5:52 | +1:37 | +38% | (12) | - |
| 13 | 48 -> 72 | 51:31 | +17:07 | +49% | (25) | 4:41 | +1:21 | +40% | (25) | - |
| 14 | 72 -> 64 | 53:59 | +17:46 | +49% | (25) | 2:28 | +52 | +54% | (26) | - |
| 15 | 64 -> 60 | 58:39 | +19:18 | +49% | (24) | 4:40 | +1:55 | +69% | (24) | +21 |
| 16 | 60 -> 58 | 1:01:47 | +20:19 | +48% | (25) | 3:08 | +1:25 | +82% | (30) | +27 |
| 17 | 58 -> 71 | 1:07:12 | +20:58 | +45% | (23) | 5:25 | +1:37 | +42% | (14) | - |
| 18 | 71 -> 44 | 1:09:04 | +21:25 | +44% | (23) | 1:52 | +33 | +41% | (21) | - |
| 19 | 44 -> 35 | 1:14:44 | +22:28 | +42% | (21) | 5:40 | +2:10 | +61% | (18) | +11 |
| 20 | 35 -> 34 | 1:16:21 | +23:11 | +43% | (21) | 1:37 | +49 | +102% | (26) | +22 |
| 21 | 34 -> 32 | 1:17:34 | +23:29 | +43% | (21) | 1:13 | +24 | +48% | (20) | - |
| 22 | 32 -> 100 | 1:20:11 | +23:11 | +40% | (21) | 2:37 | +26 | +19% | (11) | - |
| 23 | 100 -> 55 | 1:23:03 | +22:18 | +36% | (20) | 2:52 | +24 | +16% | (4) | - |
| 24 | 55 -> 50 | 1:25:06 | +22:27 | +35% | (21) | 2:03 | +31 | +33% | (14) | - |
| 25 | 50 -> 52 | 1:26:22 | +22:50 | +35% | (21) | 1:16 | +33 | +76% | (27) | +9 |
| 26 | 52 -> 100 | 1:27:38 | +23:13 | +36% | (21) | 1:16 | +34 | +80% | (25) | +10 |
| 27 | 100 -> F | 1:28:05 | +23:20 | +36% | (21) | 0:27 | +7 | +35% | (15) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта