Россия, Новосибирская область, г. Бердск
Участник
Яншин Алексей(2004)
Клуб
Воронежская область
Группа
М18
Участник
Яншин Алексей(2004)
Клуб
Воронежская область
Группа
М18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
КП | 25 |
Участников | 49 |
Абсолютно-лучший результат | 00:36:45 |
Лучший путь | S -> 81 -> 63 -> 47 -> 45 -> 39 -> 46 -> 38 -> 36 -> 37 -> 62 -> 61 -> 60 -> 80 -> 35 -> 34 -> 33 -> 43 -> 55 -> 53 -> 44 -> 78 -> 59 -> 79 -> 51 -> 100 -> F |
Позиция | 5 |
Результат | 00:48:17 |
Полезные ссылки
Информационный Бюллетень №2 | Результаты | GPS МЭ | GPS ЖЭ | Фотографии | Официальные результаты Кубка России | Официальные результаты Первенства России№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 81 | 4:22 | +0 | 0% | (1) | 4:22 | +0 | 0% | (1) | - |
2 | 81 -> 63 | 13:24 | +3:37 | +36% | (25) | 9:02 | +4:16 | +89% | (37) | +2:46 |
3 | 63 -> 47 | 17:12 | +3:56 | +29% | (16) | 3:48 | +32 | +16% | (7) | - |
4 | 47 -> 45 | 17:59 | +3:56 | +27% | (13) | 0:47 | +1 | +2% | (2) | - |
5 | 45 -> 39 | 18:34 | +4:05 | +28% | (14) | 0:35 | +9 | +34% | (19) | +1 |
6 | 39 -> 46 | 19:03 | +4:06 | +27% | (13) | 0:29 | +2 | +7% | (5) | - |
7 | 46 -> 38 | 21:34 | +4:03 | +23% | (11) | 2:31 | +15 | +11% | (3) | - |
8 | 38 -> 37 | 22:54 | +4:23 | +23% | (13) | 1:20 | +41 | +105% | (14) | +29 |
9 | 37 -> 36 | 23:41 | +4:24 | +22% | (9) | 0:47 | -27 | -36% | (1) | - |
10 | 36 -> 62 | 26:17 | +4:48 | +22% | (10) | 2:36 | +0 | 0% | (1) | - |
11 | 62 -> 61 | 27:05 | +5:07 | +23% | (10) | 0:48 | +27 | +128% | (32) | +20 |
12 | 61 -> 60 | 27:31 | +5:08 | +22% | (9) | 0:26 | +1 | +4% | (2) | - |
13 | 60 -> 80 | 32:07 | +6:34 | +25% | (10) | 4:36 | +1:26 | +45% | (11) | +26 |
14 | 80 -> 35 | 33:46 | +6:19 | +23% | (9) | 1:39 | -3 | -2% | (1) | - |
15 | 35 -> 34 | 34:39 | +6:22 | +22% | (9) | 0:53 | +6 | +12% | (7) | - |
16 | 34 -> 33 | 35:53 | +6:38 | +22% | (6) | 1:14 | +17 | +29% | (7) | - |
17 | 33 -> 53 | 39:27 | +6:57 | +21% | (7) | 3:34 | -1:20 | -27% | (1) | - |
18 | 53 -> 55 | 40:19 | +6:56 | +20% | (6) | 0:52 | +13 | +33% | (3) | +1 |
19 | 55 -> 43 | 41:24 | +7:17 | +21% | (7) | 1:05 | +12 | +22% | (8) | - |
20 | 43 -> 44 | 42:41 | +7:09 | +20% | (7) | 1:17 | +7 | +10% | (4) | - |
21 | 44 -> 59 | 44:16 | +7:32 | +20% | (6) | 1:35 | -1 | -1% | (1) | - |
22 | 59 -> 78 | 45:02 | +7:49 | +21% | (6) | 0:46 | +15 | +48% | (4) | +5 |
23 | 78 -> 79 | 45:42 | +7:32 | +19% | (5) | 0:40 | +6 | +17% | (3) | - |
24 | 79 -> 51 | 46:20 | +7:26 | +19% | (5) | 0:38 | +1 | +2% | (2) | - |
25 | 51 -> 100 | 47:57 | +7:34 | +18% | (5) | 1:37 | +11 | +12% | (8) | - |
26 | 100 -> F | 48:17 | +7:29 | +18% | (5) | 0:20 | +0 | 0% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта