Россия, Новосибирская область, г. Бердск

Группа
Ж20


Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП 19
Участников 23
Длина дистанции 11.000m
Абсолютно-лучший результат 01:13:06
Позиция 5
Результат 01:32:37
Темп (мин/км) 8:25

Перетащите фотки сюда

Обзор
    Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
    Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
    1 S  ->  49 7:05 +4 +0% (2) 7:05 +4 +0% (2) -
    2 49  ->  67 13:18 +22 +2% (5) 6:13 +1:01 +19% (7) -
    3 67  ->  70 18:15 +31 +2% (7) 4:57 +1:23 +38% (9) +26
    4 70  ->  73 24:30 +1:09 +4% (6) 6:15 +38 +11% (5) -
    5 73  ->  75 27:19 +41 +2% (3) 2:49 +9 +5% (3) -
    6 75  ->  72 36:10 +2:49 +8% (4) 8:51 +2:24 +37% (8) +41
    7 72  ->  77 39:50 +3:31 +9% (4) 3:40 +48 +27% (7) +2
    8 77  ->  100 41:34 +3:24 +8% (3) 1:44 +7 +7% (3) -
    9 100  ->  44 49:13 +4:22 +9% (3) 7:39 +32 +7% (4) -
    10 44  ->  38 55:51 +4:42 +9% (3) 6:38 +3:00 +82% (14) +2:02
    11 38  ->  70 59:51 +6:02 +11% (3) 4:00 +1:41 +72% (12) +1:04
    12 70  ->  71 1:02:32 +4:44 +8% (3) 2:41 +46 +39% (8) +15
    13 71  ->  51 1:11:13 +4:47 +7% (4) 8:41 +2:59 +52% (14) +1:28
    14 51  ->  72 1:13:20 +4:16 +6% (4) 2:07 +14 +12% (3) -
    15 72  ->  76 1:16:05 +4:30 +6% (4) 2:45 +27 +19% (7) -
    16 76  ->  100 1:19:28 +4:39 +6% (4) 3:23 +11 +5% (6) -
    17 100  ->  59 1:26:45 +4:12 +5% (5) 7:17 +2:47 +61% (12) +1:35
    18 59  ->  60 1:29:13 +4:05 +4% (5) 2:28 +29 +24% (5) -
    19 60  ->  100 1:32:01 +4:08 +4% (5) 2:48 +14 +9% (5) -
    20 100  ->  F 1:32:37 +4:10 +4% (5) 0:36 +2 +5% (5) -

    Позиции
    Позиция на отрезке
    Текущая позиция в гонке на отметке
    Порядковый номер контрольного пункта
    Отставания, абсолютные
    Отставание на отрезке
    Текущее отставание от лидера на отметке
    Порядковый номер контрольного пункта
    Темп, мин/км
    Не хватает данных для рассчётов
    Отставания, относительные (+% от лучшего)
    Отставание на отрезке
    Текущее отставание от лидера на отметке
    Порядковый номер контрольного пункта