Россия, Псковская область, п. Алоль
Участник
Попович Борис
Клуб
деревня Стрелка
Группа
М21А
Участник
Попович Борис
Клуб
деревня Стрелка
Группа
М21А
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 14 |
| Абсолютно-лучший результат | 01:03:56 |
| Позиция | 8 |
| Результат | 01:36:18 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 56 | 4:45 | +12 | +4% | (3) | 4:45 | +12 | +4% | (3) | - |
| 2 | 56 -> 54 | 10:15 | +2:56 | +40% | (7) | 5:30 | +2:58 | +117% | (11) | +1:41 |
| 3 | 54 -> 31 | 17:54 | +7:27 | +71% | (8) | 7:39 | +4:41 | +157% | (10) | +3:11 |
| 4 | 31 -> 34 | 38:32 | +13:33 | +54% | (10) | 20:38 | +7:08 | +52% | (11) | +18 |
| 5 | 34 -> 48 | 51:33 | +15:08 | +41% | (9) | 13:01 | +2:11 | +20% | (7) | - |
| 6 | 48 -> 37 | 55:39 | +15:57 | +40% | (9) | 4:06 | +49 | +24% | (8) | - |
| 7 | 37 -> 39 | 1:01:06 | +17:48 | +41% | (9) | 5:27 | +1:51 | +51% | (10) | +2 |
| 8 | 39 -> 40 | 1:04:05 | +17:35 | +37% | (9) | 2:59 | +16 | +9% | (3) | - |
| 9 | 40 -> 41 | 1:06:28 | +18:13 | +37% | (9) | 2:23 | +38 | +36% | (6) | - |
| 10 | 41 -> 42 | 1:09:51 | +20:24 | +41% | (9) | 3:23 | +2:14 | +194% | (12) | +1:39 |
| 11 | 42 -> 38 | 1:25:39 | +28:05 | +48% | (9) | 15:48 | +7:41 | +94% | (10) | +3:34 |
| 12 | 38 -> 44 | 1:30:24 | +28:36 | +46% | (8) | 4:45 | +53 | +22% | (6) | - |
| 13 | 44 -> 111 | 1:36:02 | +29:24 | +44% | (8) | 5:38 | +48 | +16% | (8) | - |
| 14 | 111 -> F | 1:36:18 | +29:20 | +43% | (8) | 0:16 | +2 | +14% | (3) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта