Россия, Краснодарский край, Адербиевка
Участник
Ротач Сергей(2007)
Группа
М-14
Участник
Ротач Сергей(2007)
Группа
М-14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 23 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:23:55 |
| Позиция | 19 |
| Результат | 01:05:21 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 50 | 4:00 | +59 | +32% | (6) | 4:00 | +59 | +32% | (6) | - |
| 2 | 50 -> 47 | 4:59 | +1:10 | +30% | (7) | 0:59 | +22 | +59% | (13) | - |
| 3 | 47 -> 57 | 8:05 | +1:35 | +24% | (3) | 3:06 | +25 | +15% | (4) | - |
| 4 | 57 -> 34 | 18:51 | +8:08 | +75% | (12) | 10:46 | +6:33 | +155% | (15) | - |
| 5 | 34 -> 41 | 30:50 | +15:03 | +95% | (12) | 11:59 | +7:37 | +174% | (16) | +3 |
| 6 | 41 -> 42 | 36:40 | +19:16 | +110% | (17) | 5:50 | +4:18 | +280% | (21) | +1:39 |
| 7 | 42 -> 45 | 38:40 | +20:14 | +109% | (15) | 2:00 | +1:05 | +118% | (7) | - |
| 8 | 45 -> 43 | 40:09 | +21:01 | +109% | (14) | 1:29 | +54 | +154% | (17) | - |
| 9 | 43 -> 44 | 42:35 | +22:09 | +108% | (13) | 2:26 | +1:08 | +87% | (11) | - |
| 10 | 44 -> 49 | 58:38 | +36:50 | +168% | (21) | 16:03 | +14:41 | +1074% | (21) | +12:19 |
| 11 | 49 -> 51 | 1:01:46 | +36:02 | +140% | (20) | 3:08 | +1:25 | +82% | (10) | - |
| 12 | 51 -> 59 | 1:03:30 | +36:38 | +136% | (19) | 1:44 | +1:10 | +205% | (13) | +11 |
| 13 | 59 -> 70 | 1:05:15 | +37:23 | +134% | (19) | 1:45 | +47 | +81% | (17) | - |
| 14 | 70 -> F | 1:05:21 | +37:24 | +133% | (19) | 0:06 | +2 | +50% | (6) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта