Россия, Москва, Теплый Стан
Участник
Калюжный Александр(1976)
Клуб
ЮЗАО-ТЕАМ
Группа
О1
Соревнование
Московское Лето 2021 17 этап
Участник
Калюжный Александр(1976)
Клуб
ЮЗАО-ТЕАМ
Группа
О1
Соревнование
Московское Лето 2021 17 этап
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 26 |
| Участников | 50 |
| Длина дистанции | 8.400m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:45:35 |
| Позиция | 12 |
| Результат | 01:07:51 |
| Темп (мин/км) | 8:05 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 31 | 3:10 | +1:20 | +72% | (21) | 383 | 8:16 | 3:10 | +1:20 | +72% | (21) | 383 | 8:16 | +26 |
| 2 | 31 -> 32 | 4:39 | +1:25 | +43% | (14) | 619 | 7:30 | 1:29 | +5 | +5% | (5) | 236 | 6:17 | - |
| 3 | 32 -> 33 | 5:36 | +1:26 | +34% | (12) | 816 | 6:51 | 0:57 | +10 | +21% | (7) | 197 | 4:49 | - |
| 4 | 33 -> 34 | 10:03 | +2:09 | +27% | (11) | 1516 | 6:37 | 4:27 | +50 | +23% | (7) | 700 | 6:21 | - |
| 5 | 34 -> 35 | 11:29 | +2:17 | +24% | (11) | 1759 | 6:31 | 1:26 | +15 | +21% | (8) | 243 | 5:53 | - |
| 6 | 35 -> 36 | 12:46 | +2:18 | +21% | (8) | 1992 | 6:24 | 1:17 | +6 | +8% | (7) | 233 | 5:30 | - |
| 7 | 36 -> 37 | 15:01 | +2:34 | +20% | (8) | 2238 | 6:42 | 2:15 | +27 | +25% | (9) | 246 | 9:08 | - |
| 8 | 37 -> 38 | 17:12 | +2:39 | +18% | (7) | 2621 | 6:33 | 2:11 | +19 | +16% | (4) | 383 | 5:42 | - |
| 9 | 38 -> 41 | 20:25 | +3:42 | +22% | (8) | 3029 | 6:44 | 3:13 | +1:11 | +58% | (25) | 408 | 7:53 | +11 |
| 10 | 41 -> 42 | 21:08 | +3:47 | +21% | (7) | 3197 | 6:36 | 0:43 | +5 | +13% | (4) | 168 | 4:15 | - |
| 11 | 42 -> 43 | 24:26 | +4:02 | +19% | (7) | 3781 | 6:27 | 3:18 | +16 | +8% | (6) | 584 | 5:39 | - |
| 12 | 43 -> 44 | 27:22 | +4:37 | +20% | (7) | 4184 | 6:32 | 2:56 | +35 | +24% | (12) | 403 | 7:16 | - |
| 13 | 44 -> 45 | 29:47 | +4:51 | +19% | (7) | 4591 | 6:29 | 2:25 | +23 | +18% | (10) | 407 | 5:56 | - |
| 14 | 45 -> 46 | 31:46 | +5:38 | +21% | (7) | 4827 | 6:34 | 1:59 | +48 | +67% | (32) | 236 | 8:24 | +13 |
| 15 | 46 -> 47 | 35:22 | +7:02 | +24% | (8) | 5139 | 6:52 | 3:36 | +1:24 | +63% | (34) | 312 | 11:32 | +20 |
| 16 | 47 -> 51 | 37:06 | +7:14 | +24% | (7) | 5306 | 6:59 | 1:44 | +12 | +13% | (8) | 167 | 10:22 | - |
| 17 | 51 -> 52 | 38:46 | +7:21 | +23% | (7) | 5594 | 6:55 | 1:40 | +10 | +11% | (5) | 288 | 5:47 | - |
| 18 | 52 -> 53 | 42:49 | +8:18 | +24% | (7) | 6041 | 7:05 | 4:03 | +57 | +30% | (11) | 447 | 9:03 | - |
| 19 | 53 -> 54 | 46:51 | +10:11 | +27% | (9) | 6314 | 7:25 | 4:02 | +2:13 | +122% | (40) | 273 | 14:46 | +1:20 |
| 20 | 54 -> 62 | 49:07 | +10:51 | +28% | (8) | 6573 | 7:28 | 2:16 | +40 | +41% | (11) | 259 | 8:45 | - |
| 21 | 62 -> 63 | 52:15 | +12:37 | +31% | (8) | 6847 | 7:37 | 3:08 | +1:46 | +129% | (33) | 274 | 11:26 | +1:06 |
| 22 | 63 -> 64 | 55:08 | +13:19 | +31% | (8) | 7152 | 7:42 | 2:53 | +42 | +32% | (17) | 305 | 9:27 | - |
| 23 | 64 -> 61 | 57:53 | +13:52 | +31% | (8) | 7502 | 7:42 | 2:45 | +1:50 | +200% | (7) | 350 | 7:51 | +1:23 |
| 24 | 61 -> 56 | 1:03:22 | +18:01 | +39% | (12) | 7703 | 8:13 | 5:29 | +4:10 | +316% | (48) | 201 | 27:16 | +3:31 |
| 25 | 56 -> 55 | 1:06:05 | +18:38 | +39% | (12) | 8114 | 8:08 | 2:43 | +37 | +29% | (9) | 411 | 6:36 | - |
| 26 | 55 -> 100 | 1:07:40 | +18:59 | +38% | (12) | 8353 | 8:06 | 1:35 | +41 | +75% | (27) | 239 | 6:37 | +15 |
| 27 | 100 -> F | 1:07:51 | +19:01 | +38% | (12) | 8400 | 8:04 | 0:11 | +4 | +57% | (18) | 47 | 3:54 | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта