Россия, Москва, Лесопарковая
Участник
Бондаренко Николай(2001)
Клуб
МГТУ им.Баумана
Группа
М20
Соревнование
ЧиП Москвы, Выбор, Лесопарковая. Кросс - выбор
Участник
Бондаренко Николай(2001)
Клуб
МГТУ им.Баумана
Группа
М20
Соревнование
ЧиП Москвы, Выбор, Лесопарковая. Кросс - выбор
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 24 |
| Участников | 17 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:30:43 |
| Лучший путь | S -> 53 -> 50 -> 49 -> 47 -> 46 -> 44 -> 39 -> 38 -> 37 -> 34 -> 36 -> 31 -> 33 -> 32 -> 35 -> 42 -> 41 -> 40 -> 43 -> 45 -> 52 -> 51 -> 54 -> 100 -> F |
| Позиция | 13 |
| Результат | 00:43:53 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 53 | 2:18 | +22 | +18% | (9) | 2:18 | +22 | +18% | (9) | - |
| 2 | 53 -> 50 | 3:44 | +37 | +19% | (9) | 1:26 | +18 | +26% | (11) | - |
| 3 | 50 -> 49 | 5:05 | +39 | +14% | (7) | 1:21 | +13 | +19% | (8) | - |
| 4 | 49 -> 48 | 7:30 | +1:48 | +31% | (12) | 2:25 | +8 | +5% | (3) | - |
| 5 | 48 -> 47 | 8:47 | +1:40 | +23% | (10) | 1:17 | +3 | +4% | (3) | - |
| 6 | 47 -> 46 | 11:00 | +2:34 | +30% | (13) | 2:13 | +52 | +64% | (15) | +17 |
| 7 | 46 -> 44 | 12:45 | +2:17 | +21% | (11) | 1:45 | +30 | +39% | (16) | - |
| 8 | 44 -> 39 | 15:23 | +3:51 | +33% | (13) | 2:38 | +36 | +29% | (12) | - |
| 9 | 39 -> 38 | 16:41 | +4:10 | +33% | (14) | 1:18 | +19 | +32% | (10) | - |
| 10 | 38 -> 37 | 17:51 | +4:01 | +29% | (13) | 1:10 | +11 | +18% | (10) | - |
| 11 | 37 -> 34 | 19:36 | +4:07 | +26% | (11) | 1:45 | +30 | +39% | (14) | - |
| 12 | 34 -> 36 | 21:25 | +4:39 | +27% | (11) | 1:49 | +18 | +19% | (10) | - |
| 13 | 36 -> 31 | 24:00 | +6:12 | +34% | (12) | 2:35 | +1:33 | +150% | (10) | +1:06 |
| 14 | 31 -> 33 | 25:55 | +6:29 | +33% | (11) | 1:55 | +42 | +57% | (14) | +11 |
| 15 | 33 -> 32 | 27:22 | +6:30 | +31% | (11) | 1:27 | +25 | +40% | (12) | - |
| 16 | 32 -> 42 | 29:40 | +7:41 | +34% | (13) | 2:18 | +40 | +40% | (7) | - |
| 17 | 42 -> 41 | 31:32 | +8:10 | +34% | (14) | 1:52 | +28 | +33% | (10) | - |
| 18 | 41 -> 40 | 33:20 | +8:41 | +35% | (14) | 1:48 | +45 | +71% | (13) | +18 |
| 19 | 40 -> 43 | 35:08 | +9:23 | +36% | (14) | 1:48 | +37 | +52% | (11) | +7 |
| 20 | 43 -> 45 | 37:48 | +9:46 | +34% | (14) | 2:40 | +48 | +42% | (13) | - |
| 21 | 45 -> 52 | 39:31 | +10:10 | +34% | (14) | 1:43 | +26 | +33% | (12) | - |
| 22 | 52 -> 51 | 40:45 | +10:31 | +34% | (13) | 1:14 | +21 | +39% | (13) | - |
| 23 | 51 -> 54 | 42:18 | +10:50 | +34% | (14) | 1:33 | +23 | +32% | (12) | - |
| 24 | 54 -> 100 | 43:33 | +10:59 | +33% | (14) | 1:15 | +9 | +13% | (8) | - |
| 25 | 100 -> F | 43:53 | +11:01 | +33% | (13) | 0:20 | +4 | +25% | (9) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта