Россия, Москва, Лесопарковая
Участник
Ляхов Александр(1981)
Клуб
Ника
Группа
М40
Участник
Ляхов Александр(1981)
Клуб
Ника
Группа
М40
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
КП | 25 |
Участников | 11 |
Абсолютно-лучший результат | 00:44:35 |
Лучший путь | S -> 53 -> 50 -> 49 -> 47 -> 48 -> 46 -> 44 -> 39 -> 38 -> 37 -> 34 -> 36 -> 31 -> 33 -> 32 -> 35 -> 42 -> 41 -> 40 -> 43 -> 45 -> 52 -> 51 -> 54 -> 100 -> F |
Позиция | 9 |
Результат | 01:32:30 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 53 | 5:16 | +2:36 | +97% | (9) | 5:16 | +2:36 | +97% | (9) | - |
2 | 53 -> 51 | 7:46 | +3:19 | +74% | (9) | 2:30 | +27 | +21% | (3) | - |
3 | 51 -> 50 | 9:40 | +3:47 | +64% | (9) | 1:54 | +46 | +67% | (4) | - |
4 | 50 -> 49 | 12:50 | +5:17 | +69% | (8) | 3:10 | +1:30 | +89% | (10) | - |
5 | 49 -> 47 | 15:19 | +6:15 | +68% | (8) | 2:29 | +58 | +63% | (8) | - |
6 | 47 -> 48 | 17:28 | +6:51 | +64% | (8) | 2:09 | +36 | +38% | (6) | - |
7 | 48 -> 46 | 20:50 | +7:28 | +55% | (8) | 3:22 | +1:18 | +62% | (6) | - |
8 | 46 -> 44 | 23:09 | +7:57 | +52% | (7) | 2:19 | +29 | +26% | (6) | - |
9 | 44 -> 39 | 27:46 | +9:53 | +55% | (8) | 4:37 | +1:56 | +72% | (6) | - |
10 | 39 -> 38 | 30:07 | +10:47 | +55% | (8) | 2:21 | +1:04 | +83% | (6) | - |
11 | 38 -> 37 | 32:47 | +12:06 | +58% | (7) | 2:40 | +1:26 | +116% | (9) | +6 |
12 | 37 -> 34 | 36:36 | +14:07 | +62% | (7) | 3:49 | +2:01 | +112% | (8) | +5 |
13 | 34 -> 31 | 46:58 | +22:01 | +88% | (9) | 10:22 | +7:45 | +296% | (5) | +4:56 |
14 | 31 -> 33 | 49:56 | +23:38 | +89% | (9) | 2:58 | +1:07 | +60% | (8) | - |
15 | 33 -> 32 | 52:01 | +23:52 | +84% | (9) | 2:05 | +39 | +45% | (7) | - |
16 | 32 -> 42 | 55:48 | +26:13 | +88% | (8) | 3:47 | +1:06 | +40% | (3) | - |
17 | 42 -> 35 | 1:00:39 | +28:49 | +90% | (9) | 4:51 | +2:48 | +136% | (5) | +36 |
18 | 35 -> 36 | 1:02:58 | +29:43 | +89% | (9) | 2:19 | +30 | +27% | (4) | - |
19 | 36 -> 40 | 1:05:55 | +30:34 | +86% | (9) | 2:57 | +1:11 | +66% | (4) | - |
20 | 40 -> 41 | 1:10:38 | +33:47 | +91% | (9) | 4:43 | +3:04 | +185% | (5) | +1:18 |
21 | 41 -> 43 | 1:13:13 | +34:45 | +90% | (8) | 2:35 | +49 | +46% | (4) | - |
22 | 43 -> 45 | 1:20:12 | +39:11 | +95% | (9) | 6:59 | +4:26 | +173% | (8) | +1:42 |
23 | 45 -> 52 | 1:25:53 | +43:02 | +100% | (9) | 5:41 | +3:51 | +210% | (9) | +1:53 |
24 | 52 -> 54 | 1:30:10 | +45:09 | +100% | (9) | 4:17 | +2:07 | +97% | (4) | - |
25 | 54 -> 100 | 1:32:03 | +45:51 | +99% | (9) | 1:53 | +42 | +59% | (10) | - |
26 | 100 -> F | 1:32:30 | +46:00 | +98% | (9) | 0:27 | +9 | +50% | (8) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта