Россия, Ленинградская область, Яппиля
Участник
Гусев Илья
Клуб
КУЗЬМОЛОВО
Группа
М21
Участник
Гусев Илья
Клуб
КУЗЬМОЛОВО
Группа
М21
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 41 |
Участников | 22 |
Абсолютно-лучший результат | 01:50:02 |
Позиция | 10 |
Результат | 02:13:12 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 60 | 9:35 | +1:55 | +25% | (16) | 9:35 | +1:55 | +25% | (16) | +18 |
2 | 60 -> 75 | 11:27 | +1:55 | +20% | (14) | 1:52 | +10 | +9% | (10) | - |
3 | 75 -> 72 | 18:17 | +2:45 | +17% | (15) | 6:50 | +1:00 | +17% | (14) | - |
4 | 72 -> 70 | 19:30 | +2:51 | +17% | (13) | 1:13 | +7 | +10% | (8) | - |
5 | 70 -> 52 | 22:45 | +3:04 | +15% | (13) | 3:15 | +13 | +7% | (9) | - |
6 | 52 -> 73 | 25:17 | +3:24 | +15% | (14) | 2:32 | +27 | +21% | (12) | +1 |
7 | 73 -> 71 | 28:23 | +3:43 | +15% | (13) | 3:06 | +24 | +14% | (11) | - |
8 | 71 -> 72 | 29:15 | +3:47 | +14% | (12) | 0:52 | +9 | +20% | (11) | - |
9 | 72 -> 43 | 31:35 | +4:08 | +15% | (13) | 2:20 | +26 | +22% | (12) | +2 |
10 | 43 -> 36 | 32:59 | +4:12 | +14% | (12) | 1:24 | +14 | +19% | (11) | - |
11 | 36 -> 42 | 35:25 | +4:36 | +14% | (13) | 2:26 | +26 | +21% | (14) | +1 |
12 | 42 -> 72 | 38:07 | +4:54 | +14% | (12) | 2:42 | +22 | +15% | (12) | - |
13 | 72 -> 46 | 42:04 | +5:08 | +13% | (12) | 3:57 | +28 | +13% | (10) | - |
14 | 46 -> 59 | 45:49 | +5:31 | +13% | (12) | 3:45 | +46 | +25% | (13) | +8 |
15 | 59 -> 33 | 52:25 | +6:21 | +13% | (12) | 6:36 | +50 | +14% | (11) | - |
16 | 33 -> 65 | 54:43 | +6:50 | +14% | (13) | 2:18 | +43 | +45% | (14) | +23 |
17 | 65 -> 78 | 57:41 | +7:24 | +14% | (13) | 2:58 | +41 | +29% | (11) | +12 |
18 | 78 -> 108 | 1:05:36 | +8:35 | +15% | (14) | 7:55 | +1:27 | +22% | (12) | +5 |
19 | 108 -> 114 | 1:07:31 | +8:55 | +15% | (14) | 1:55 | +22 | +23% | (15) | +2 |
20 | 114 -> 107 | 1:10:40 | +9:20 | +15% | (14) | 3:09 | +32 | +20% | (14) | - |
21 | 107 -> 31 | 1:14:11 | +9:49 | +15% | (12) | 3:31 | +31 | +17% | (9) | - |
22 | 31 -> 32 | 1:15:52 | +10:06 | +15% | (12) | 1:41 | +19 | +23% | (14) | +2 |
23 | 32 -> 38 | 1:20:30 | +10:53 | +15% | (13) | 4:38 | +48 | +20% | (11) | - |
24 | 38 -> 53 | 1:24:00 | +11:30 | +15% | (13) | 3:30 | +39 | +22% | (12) | +3 |
25 | 53 -> 63 | 1:28:55 | +12:19 | +16% | (13) | 4:55 | +1:15 | +34% | (13) | +29 |
26 | 63 -> 57 | 1:31:08 | +12:39 | +16% | (13) | 2:13 | +31 | +30% | (15) | +10 |
27 | 57 -> 56 | 1:32:54 | +12:52 | +16% | (13) | 1:46 | +19 | +21% | (12) | +1 |
28 | 56 -> 49 | 1:34:24 | +12:51 | +15% | (12) | 1:30 | +0 | 0% | (1) | - |
29 | 49 -> 106 | 1:36:25 | +12:57 | +15% | (12) | 2:01 | +10 | +9% | (8) | - |
30 | 106 -> 55 | 1:39:29 | +13:40 | +15% | (12) | 3:04 | +48 | +35% | (14) | +19 |
31 | 55 -> 57 | 1:41:54 | +14:07 | +16% | (12) | 2:25 | +30 | +26% | (14) | +6 |
32 | 57 -> 50 | 1:45:21 | +14:50 | +16% | (12) | 3:27 | +53 | +34% | (8) | +21 |
33 | 50 -> 39 | 1:49:04 | +15:47 | +16% | (14) | 3:43 | +1:02 | +38% | (12) | +28 |
34 | 39 -> 106 | 1:52:45 | +16:36 | +17% | (13) | 3:41 | +49 | +28% | (12) | +13 |
35 | 106 -> 47 | 1:55:31 | +16:38 | +16% | (13) | 2:46 | +2 | +1% | (2) | - |
36 | 47 -> 51 | 1:58:05 | +16:59 | +16% | (12) | 2:34 | +21 | +15% | (7) | - |
37 | 51 -> 103 | 2:06:54 | +18:30 | +17% | (11) | 8:49 | +1:31 | +20% | (9) | - |
38 | 103 -> 79 | 2:08:28 | +18:53 | +17% | (11) | 1:34 | +23 | +32% | (6) | +8 |
39 | 79 -> 85 | 2:10:31 | +19:07 | +17% | (11) | 2:03 | +22 | +21% | (7) | +1 |
40 | 85 -> 91 | 2:12:09 | +19:22 | +17% | (11) | 1:38 | +15 | +18% | (6) | - |
41 | 91 -> 100 | 2:12:48 | +19:19 | +17% | (10) | 0:39 | -3 | -7% | (1) | - |
42 | 100 -> F | 2:13:12 | +19:17 | +16% | (10) | 0:24 | +0 | 0% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта