Россия, Ленинградская область, Яппиля
Участник
Клименко Вячеслав
Клуб
КУЗЬМОЛОВО
Группа
М21
Участник
Клименко Вячеслав
Клуб
КУЗЬМОЛОВО
Группа
М21
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 41 |
Участников | 22 |
Абсолютно-лучший результат | 01:50:02 |
Позиция | 16 |
Результат | 02:26:07 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 60 | 9:12 | +1:32 | +19% | (13) | 9:12 | +1:32 | +19% | (13) | - |
2 | 60 -> 75 | 11:20 | +1:48 | +18% | (12) | 2:08 | +26 | +25% | (14) | - |
3 | 75 -> 72 | 18:12 | +2:40 | +17% | (13) | 6:52 | +1:02 | +17% | (15) | - |
4 | 72 -> 43 | 20:36 | +3:10 | +18% | (14) | 2:24 | +30 | +26% | (13) | - |
5 | 43 -> 36 | 22:24 | +3:40 | +19% | (16) | 1:48 | +38 | +54% | (17) | +15 |
6 | 36 -> 42 | 24:48 | +3:59 | +19% | (16) | 2:24 | +24 | +19% | (11) | - |
7 | 42 -> 72 | 27:35 | +4:25 | +19% | (16) | 2:47 | +27 | +19% | (13) | - |
8 | 72 -> 70 | 28:53 | +4:29 | +18% | (15) | 1:18 | +12 | +18% | (10) | - |
9 | 70 -> 52 | 32:35 | +5:09 | +18% | (16) | 3:42 | +40 | +21% | (13) | - |
10 | 52 -> 73 | 35:23 | +5:45 | +19% | (16) | 2:48 | +43 | +34% | (14) | +2 |
11 | 73 -> 71 | 39:14 | +6:49 | +21% | (16) | 3:51 | +1:09 | +42% | (17) | +16 |
12 | 71 -> 72 | 40:10 | +6:57 | +20% | (16) | 0:56 | +13 | +30% | (14) | - |
13 | 72 -> 46 | 44:50 | +7:54 | +21% | (15) | 4:40 | +1:11 | +33% | (15) | +2 |
14 | 46 -> 59 | 48:48 | +8:30 | +21% | (15) | 3:58 | +59 | +32% | (15) | - |
15 | 59 -> 33 | 56:28 | +10:24 | +22% | (15) | 7:40 | +1:54 | +32% | (14) | +1 |
16 | 33 -> 65 | 58:45 | +10:52 | +22% | (15) | 2:17 | +42 | +44% | (13) | +11 |
17 | 65 -> 78 | 1:01:46 | +11:29 | +22% | (15) | 3:01 | +44 | +32% | (13) | - |
18 | 78 -> 108 | 1:11:01 | +14:00 | +24% | (16) | 9:15 | +2:47 | +43% | (16) | +40 |
19 | 108 -> 114 | 1:12:52 | +14:16 | +24% | (16) | 1:51 | +18 | +19% | (11) | - |
20 | 114 -> 107 | 1:16:02 | +14:42 | +23% | (16) | 3:10 | +33 | +21% | (15) | - |
21 | 107 -> 31 | 1:19:39 | +15:17 | +23% | (16) | 3:37 | +37 | +20% | (12) | - |
22 | 31 -> 32 | 1:21:17 | +15:31 | +23% | (16) | 1:38 | +16 | +19% | (11) | - |
23 | 32 -> 38 | 1:26:09 | +16:32 | +23% | (16) | 4:52 | +1:02 | +26% | (15) | - |
24 | 38 -> 53 | 1:29:38 | +17:08 | +23% | (15) | 3:29 | +38 | +22% | (11) | - |
25 | 53 -> 63 | 1:33:56 | +17:20 | +22% | (16) | 4:18 | +38 | +17% | (8) | - |
26 | 63 -> 57 | 1:36:07 | +17:38 | +22% | (15) | 2:11 | +29 | +28% | (12) | - |
27 | 57 -> 56 | 1:37:50 | +17:48 | +22% | (15) | 1:43 | +16 | +18% | (9) | - |
28 | 56 -> 49 | 1:40:32 | +18:59 | +23% | (16) | 2:42 | +1:12 | +80% | (18) | +42 |
29 | 49 -> 106 | 1:42:48 | +19:20 | +23% | (16) | 2:16 | +25 | +22% | (13) | - |
30 | 106 -> 55 | 1:47:37 | +21:48 | +25% | (16) | 4:49 | +2:33 | +112% | (19) | +1:48 |
31 | 55 -> 57 | 1:50:24 | +22:37 | +25% | (16) | 2:47 | +52 | +45% | (16) | +14 |
32 | 57 -> 50 | 1:54:38 | +24:07 | +26% | (16) | 4:14 | +1:40 | +64% | (16) | +49 |
33 | 50 -> 39 | 1:59:25 | +26:08 | +28% | (16) | 4:47 | +2:06 | +78% | (15) | +1:13 |
34 | 39 -> 106 | 2:03:00 | +26:51 | +27% | (16) | 3:35 | +43 | +25% | (11) | - |
35 | 106 -> 47 | 2:06:23 | +27:30 | +27% | (16) | 3:23 | +39 | +23% | (14) | - |
36 | 47 -> 51 | 2:09:14 | +28:08 | +27% | (16) | 2:51 | +38 | +28% | (13) | - |
37 | 51 -> 103 | 2:18:35 | +30:11 | +27% | (16) | 9:21 | +2:03 | +28% | (13) | - |
38 | 103 -> 79 | 2:20:14 | +30:39 | +27% | (16) | 1:39 | +28 | +39% | (8) | +5 |
39 | 79 -> 85 | 2:22:28 | +31:04 | +27% | (16) | 2:14 | +33 | +32% | (11) | - |
40 | 85 -> 91 | 2:24:09 | +31:22 | +27% | (16) | 1:41 | +18 | +21% | (8) | - |
41 | 91 -> 100 | 2:25:13 | +31:44 | +27% | (16) | 1:04 | +25 | +64% | (16) | +12 |
42 | 100 -> F | 2:26:07 | +32:12 | +28% | (16) | 0:54 | +30 | +125% | (19) | +22 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта