Россия, Ленинградская область, Яппиля
Участник
Кириченко Антон
Клуб
КТТиБ
Группа
М40
Участник
Кириченко Антон
Клуб
КТТиБ
Группа
М40
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 29 |
Участников | 16 |
Абсолютно-лучший результат | 01:07:07 |
Позиция | 7 |
Результат | 01:31:48 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 113 | 6:27 | +26 | +7% | (4) | 6:27 | +26 | +7% | (4) | - |
2 | 113 -> 31 | 10:27 | +57 | +10% | (4) | 4:00 | +31 | +14% | (3) | - |
3 | 31 -> 32 | 12:05 | +1:10 | +10% | (4) | 1:38 | +13 | +15% | (4) | - |
4 | 32 -> 74 | 13:42 | +1:25 | +11% | (4) | 1:37 | +15 | +18% | (6) | - |
5 | 74 -> 43 | 17:40 | +2:35 | +17% | (6) | 3:58 | +1:10 | +41% | (9) | +8 |
6 | 43 -> 72 | 20:21 | +2:59 | +17% | (4) | 2:41 | +24 | +17% | (2) | - |
7 | 72 -> 44 | 23:05 | +3:21 | +16% | (3) | 2:44 | +22 | +15% | (5) | - |
8 | 44 -> 45 | 24:01 | +3:16 | +15% | (3) | 0:56 | +3 | +5% | (2) | - |
9 | 45 -> 47 | 25:49 | +3:15 | +14% | (3) | 1:48 | +8 | +8% | (4) | - |
10 | 47 -> 55 | 29:12 | +4:32 | +18% | (4) | 3:23 | +1:17 | +61% | (10) | +31 |
11 | 55 -> 58 | 30:14 | +3:22 | +12% | (2) | 1:02 | +8 | +14% | (4) | - |
12 | 58 -> 52 | 32:40 | +3:41 | +12% | (3) | 2:26 | +26 | +21% | (8) | - |
13 | 52 -> 70 | 37:57 | +5:19 | +16% | (5) | 5:17 | +1:38 | +44% | (9) | +17 |
14 | 70 -> 72 | 39:32 | +5:19 | +15% | (5) | 1:35 | +10 | +11% | (3) | - |
15 | 72 -> 41 | 41:35 | +5:39 | +15% | (5) | 2:03 | +20 | +19% | (7) | - |
16 | 41 -> 45 | 43:10 | +5:43 | +15% | (4) | 1:35 | +4 | +4% | (2) | - |
17 | 45 -> 46 | 46:44 | +6:37 | +16% | (7) | 3:34 | +1:10 | +48% | (9) | +17 |
18 | 46 -> 75 | 1:01:32 | +15:29 | +33% | (7) | 14:48 | +8:55 | +151% | (13) | +6:45 |
19 | 75 -> 33 | 1:11:12 | +17:40 | +33% | (7) | 9:40 | +2:11 | +29% | (8) | - |
20 | 33 -> 104 | 1:17:34 | +18:54 | +32% | (7) | 6:22 | +1:18 | +25% | (4) | - |
21 | 104 -> 79 | 1:18:29 | +18:58 | +31% | (7) | 0:55 | +4 | +7% | (2) | - |
22 | 79 -> 64 | 1:19:46 | +19:22 | +32% | (7) | 1:17 | +24 | +45% | (10) | +5 |
23 | 64 -> 104 | 1:21:10 | +19:34 | +31% | (7) | 1:24 | +17 | +25% | (8) | - |
24 | 104 -> 105 | 1:22:21 | +19:50 | +31% | (7) | 1:11 | +19 | +36% | (11) | - |
25 | 105 -> 62 | 1:23:49 | +20:13 | +31% | (7) | 1:28 | +25 | +39% | (11) | +2 |
26 | 62 -> 104 | 1:24:48 | +20:15 | +31% | (7) | 0:59 | +9 | +17% | (4) | - |
27 | 104 -> 85 | 1:28:01 | +20:59 | +31% | (7) | 3:13 | +44 | +29% | (7) | - |
28 | 85 -> 91 | 1:30:01 | +21:27 | +31% | (7) | 2:00 | +28 | +30% | (3) | - |
29 | 91 -> 100 | 1:31:14 | +21:48 | +31% | (7) | 1:13 | +33 | +82% | (10) | +18 |
30 | 100 -> F | 1:31:48 | +21:47 | +31% | (7) | 0:34 | +9 | +36% | (8) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта