Россия, Москва, Кусково
Участник
Малкина Юлия(1990)
Клуб
Железнодорожный, лич
Группа
Ж21
Участник
Малкина Юлия(1990)
Клуб
Железнодорожный, лич
Группа
Ж21
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 23 |
| Участников | 28 |
| Длина дистанции | 8.600m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:45:01 |
| Позиция | 24 |
| Результат | 01:26:10 |
| Темп (мин/км) | 10:01 |
Полезные ссылки
Результаты | Видеотрансляция | Фото | Протокол старта | Информационный бюллетень №3 | Карта D1 | Карта D2 | Карта D3 | Карта D4 | Карта D5 | Карта D6 | Карта D7| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 67 | 2:45 | +1:08 | +70% | (20) | 317 | 8:40 | 2:45 | +1:08 | +70% | (20) | 317 | 8:40 | - |
| 2 | 67 -> 56 | 6:39 | +2:23 | +55% | (18) | 792 | 8:23 | 3:54 | +1:16 | +48% | (17) | 475 | 8:12 | - |
| 3 | 56 -> 38 | 9:29 | +3:45 | +65% | (17) | 1087 | 8:43 | 2:50 | +1:22 | +93% | (21) | 295 | 9:36 | +2 |
| 4 | 38 -> 41 | 12:04 | +4:45 | +64% | (18) | 1350 | 8:56 | 2:35 | +1:00 | +63% | (23) | 263 | 9:49 | - |
| 5 | 41 -> 42 | 13:30 | +5:24 | +66% | (19) | 1506 | 8:57 | 1:26 | +39 | +82% | (24) | 156 | 9:11 | - |
| 6 | 42 -> 43 | 20:16 | +9:17 | +84% | (23) | 1975 | 10:15 | 6:46 | +4:20 | +178% | (25) | 469 | 14:25 | +2:07 |
| 7 | 43 -> 46 | 23:39 | +10:49 | +84% | (22) | 2307 | 10:15 | 3:23 | +1:33 | +84% | (18) | 332 | 10:11 | - |
| 8 | 46 -> 45 | 26:33 | +12:03 | +83% | (23) | 2589 | 10:15 | 2:54 | +1:14 | +74% | (22) | 282 | 10:17 | - |
| 9 | 45 -> 33 | 31:11 | +14:55 | +91% | (23) | 2974 | 10:29 | 4:38 | +2:52 | +162% | (26) | 385 | 12:02 | +1:15 |
| 10 | 33 -> 32 | 37:49 | +18:58 | +100% | (24) | 3403 | 11:06 | 6:38 | +4:03 | +156% | (22) | 429 | 15:27 | +1:41 |
| 11 | 32 -> 47 | 41:46 | +20:58 | +100% | (24) | 3708 | 11:15 | 3:57 | +2:16 | +134% | (24) | 305 | 12:57 | +44 |
| 12 | 47 -> 36 | 46:53 | +23:51 | +103% | (24) | 4149 | 11:17 | 5:07 | +2:54 | +130% | (23) | 441 | 11:36 | +52 |
| 13 | 36 -> 37 | 50:48 | +25:39 | +101% | (24) | 4510 | 11:15 | 3:55 | +2:03 | +109% | (23) | 361 | 10:50 | +21 |
| 14 | 37 -> 55 | 55:01 | +27:04 | +96% | (24) | 5035 | 10:55 | 4:13 | +1:34 | +59% | (18) | 525 | 8:01 | - |
| 15 | 55 -> 54 | 56:07 | +27:17 | +94% | (24) | 5177 | 10:50 | 1:06 | +17 | +34% | (19) | 142 | 7:44 | - |
| 16 | 54 -> 63 | 1:05:52 | +30:52 | +88% | (24) | 6325 | 10:24 | 9:45 | +3:36 | +58% | (18) | 1148 | 8:29 | - |
| 17 | 63 -> 64 | 1:09:32 | +32:27 | +87% | (24) | 6763 | 10:16 | 3:40 | +1:35 | +76% | (24) | 438 | 8:22 | - |
| 18 | 64 -> 71 | 1:12:07 | +33:40 | +87% | (24) | 7058 | 10:13 | 2:35 | +1:13 | +89% | (24) | 295 | 8:45 | - |
| 19 | 71 -> 65 | 1:14:35 | +34:46 | +87% | (24) | 7250 | 10:17 | 2:28 | +1:06 | +80% | (24) | 192 | 12:50 | - |
| 20 | 65 -> 66 | 1:17:22 | +35:45 | +85% | (24) | 7643 | 10:07 | 2:47 | +59 | +54% | (18) | 393 | 7:04 | - |
| 21 | 66 -> 31 | 1:21:30 | +37:40 | +85% | (24) | 8076 | 10:05 | 4:08 | +1:55 | +86% | (20) | 433 | 9:32 | - |
| 22 | 31 -> 78 | 1:23:58 | +39:08 | +87% | (24) | 8255 | 10:10 | 2:28 | +1:28 | +146% | (26) | 179 | 13:46 | +33 |
| 23 | 78 -> 100 | 1:25:31 | +39:41 | +86% | (24) | 8456 | 10:06 | 1:33 | +34 | +57% | (22) | 201 | 7:42 | - |
| 24 | 100 -> F | 1:26:10 | +39:53 | +86% | (24) | 8600 | 10:01 | 0:39 | +12 | +44% | (19) | 144 | 4:30 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта