Португалия, Medio Tejo, Abrantes
Участник
Vayssat Mathieu
Клуб
FRA France
Группа
M17
Участник
Vayssat Mathieu
Клуб
FRA France
Группа
M17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Вело
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 14 |
Участников | 43 |
Длина дистанции | 6.300m |
Набор высот | 30 |
Абсолютно-лучший результат | 00:12:51 |
Позиция | 5 |
Результат | 00:14:36 |
Темп (мин/км) | 2:19 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 41 | 0:58 | +6 | +11% | (20) | 0:58 | +6 | +11% | (20) | - |
2 | 41 -> 40 | 1:51 | +15 | +15% | (15) | 0:53 | +9 | +20% | (13) | +3 |
3 | 40 -> 48 | 4:06 | +28 | +12% | (16) | 2:15 | +15 | +12% | (18) | - |
4 | 48 -> 53 | 5:06 | +34 | +12% | (15) | 1:00 | +7 | +13% | (10) | - |
5 | 53 -> 54 | 6:15 | +37 | +10% | (14) | 1:09 | +9 | +14% | (17) | +1 |
6 | 54 -> 56 | 7:08 | +40 | +10% | (14) | 0:53 | +4 | +8% | (12) | - |
7 | 56 -> 43 | 7:44 | +40 | +9% | (10) | 0:36 | +3 | +9% | (3) | - |
8 | 43 -> 57 | 9:08 | +1:03 | +12% | (13) | 1:24 | +24 | +39% | (36) | +16 |
9 | 57 -> 55 | 9:39 | +1:08 | +13% | (11) | 0:31 | +5 | +19% | (12) | +1 |
10 | 55 -> 38 | 10:46 | +1:08 | +11% | (9) | 1:07 | +5 | +8% | (10) | - |
11 | 38 -> 34 | 11:42 | +55 | +8% | (5) | 0:56 | +5 | +9% | (2) | - |
12 | 34 -> 33 | 12:42 | +58 | +8% | (5) | 1:00 | +7 | +13% | (14) | - |
13 | 33 -> 32 | 13:36 | +47 | +6% | (5) | 0:54 | +2 | +3% | (3) | - |
14 | 32 -> 100 | 14:23 | +46 | +5% | (5) | 0:47 | +3 | +6% | (5) | - |
15 | 100 -> F | 14:36 | +47 | +5% | (5) | 0:13 | +1 | +8% | (2) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта