Россия, Краснодарский край, Геленджик
Участник
Ливенцева Юлия(2000)
Группа
Ж-14
Участник
Ливенцева Юлия(2000)
Группа
Ж-14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 98 |
Длина дистанции | 1.700m |
Набор высот | 55 |
Абсолютно-лучший результат | 00:11:39 |
Позиция | 48 |
Результат | 00:26:40 |
Темп (мин/км) | 15:41 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 52 | 5:38 | +3:37 | +179% | (88) | 5:38 | +3:37 | +179% | (88) | +1:01 |
2 | 52 -> 42 | 6:34 | +3:39 | +125% | (81) | 0:56 | +6 | +12% | (8) | - |
3 | 42 -> 38 | 12:41 | +7:56 | +167% | (73) | 6:07 | +4:21 | +246% | (71) | +2:04 |
4 | 38 -> 41 | 14:01 | +8:13 | +141% | (67) | 1:20 | +20 | +33% | (22) | - |
5 | 41 -> 40 | 17:46 | +11:08 | +167% | (70) | 3:45 | +2:57 | +368% | (87) | +1:55 |
6 | 40 -> 39 | 18:31 | +11:12 | +153% | (70) | 0:45 | +18 | +66% | (34) | - |
7 | 39 -> 37 | 19:36 | +11:13 | +133% | (71) | 1:05 | +33 | +103% | (69) | - |
8 | 37 -> 67 | 21:09 | +11:13 | +112% | (61) | 1:33 | +36 | +63% | (26) | - |
9 | 67 -> 70 | 21:58 | +11:19 | +106% | (59) | 0:49 | +18 | +58% | (24) | - |
10 | 70 -> 50 | 23:32 | +11:40 | +98% | (53) | 1:34 | +27 | +40% | (25) | - |
11 | 50 -> 36 | 24:10 | +11:39 | +93% | (53) | 0:38 | +8 | +26% | (15) | - |
12 | 36 -> 31 | 25:46 | +12:39 | +96% | (50) | 1:36 | +1:01 | +174% | (71) | +16 |
13 | 31 -> 80 | 26:23 | +12:45 | +93% | (48) | 0:37 | +14 | +60% | (29) | - |
14 | 80 -> F | 26:40 | +12:50 | +92% | (48) | 0:17 | +5 | +41% | (28) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта