Россия, Белгородская область, г. Белгород
Участник
Мятович Сергей(1956)
Клуб
_Нефтеюганск, лично
Группа
М60
Участник
Мятович Сергей(1956)
Клуб
_Нефтеюганск, лично
Группа
М60
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 8 |
Длина дистанции | 3.000m |
Абсолютно-лучший результат | 00:16:03 |
Позиция | 7 |
Результат | 00:29:51 |
Темп (мин/км) | 9:57 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 56 | 2:57 | +1:32 | +108% | (7) | 2:57 | +1:32 | +108% | (7) | +19 |
2 | 56 -> 32 | 5:46 | +2:03 | +55% | (7) | 2:49 | +54 | +46% | (7) | - |
3 | 32 -> 55 | 7:51 | +2:47 | +54% | (7) | 2:05 | +47 | +60% | (7) | - |
4 | 55 -> 57 | 10:29 | +4:01 | +62% | (7) | 2:38 | +1:16 | +92% | (6) | +5 |
5 | 57 -> 43 | 12:44 | +5:05 | +66% | (5) | 2:15 | +1:04 | +90% | (5) | +3 |
6 | 43 -> 42 | 14:10 | +5:26 | +62% | (5) | 1:26 | +30 | +53% | (5) | - |
7 | 42 -> 62 | 16:54 | +6:43 | +65% | (5) | 2:44 | +1:17 | +88% | (8) | +2 |
8 | 62 -> 46 | 18:48 | +7:27 | +65% | (5) | 1:54 | +44 | +62% | (6) | - |
9 | 46 -> 63 | 20:28 | +8:16 | +67% | (5) | 1:40 | +49 | +96% | (7) | +5 |
10 | 63 -> 50 | 22:09 | +9:07 | +69% | (5) | 1:41 | +51 | +102% | (8) | +8 |
11 | 50 -> 52 | 25:13 | +10:56 | +76% | (7) | 3:04 | +1:49 | +145% | (8) | +45 |
12 | 52 -> 45 | 27:03 | +11:52 | +78% | (7) | 1:50 | +56 | +103% | (7) | +10 |
13 | 45 -> 90 | 29:38 | +13:00 | +78% | (7) | 2:35 | +1:12 | +86% | (8) | +1 |
14 | 90 -> F | 29:51 | +13:07 | +78% | (7) | 0:13 | +7 | +116% | (8) | +2 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта