Turkey, Alanya, Sapadere Canyon
Участник
Khramov Nikolay
Клуб
VELIKIY NOVGOROD
Группа
M45
Участник
Khramov Nikolay
Клуб
VELIKIY NOVGOROD
Группа
M45
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 21 |
Длина дистанции | 2.200m |
Набор высот | 225 |
Абсолютно-лучший результат | 00:26:13 |
Позиция | 7 |
Результат | 00:40:11 |
Темп (мин/км) | 18:16 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 36 | 2:27 | +59 | +67% | (15) | 2:27 | +59 | +67% | (15) | +12 |
2 | 36 -> 38 | 3:50 | +1:00 | +35% | (7) | 1:23 | +11 | +15% | (3) | - |
3 | 38 -> 53 | 7:26 | +2:42 | +57% | (11) | 3:36 | +1:45 | +94% | (16) | +46 |
4 | 53 -> 59 | 11:25 | +3:53 | +51% | (12) | 3:59 | +1:40 | +71% | (15) | +26 |
5 | 59 -> 45 | 16:11 | +5:15 | +48% | (12) | 4:46 | +1:53 | +65% | (10) | +21 |
6 | 45 -> 62 | 19:08 | +5:36 | +41% | (9) | 2:57 | +21 | +13% | (5) | - |
7 | 62 -> 46 | 21:24 | +6:20 | +42% | (6) | 2:16 | +44 | +47% | (7) | - |
8 | 46 -> 61 | 25:49 | +8:18 | +47% | (9) | 4:25 | +2:36 | +143% | (13) | +1:38 |
9 | 61 -> 56 | 28:52 | +8:37 | +42% | (7) | 3:03 | +42 | +29% | (9) | - |
10 | 56 -> 54 | 32:28 | +9:20 | +40% | (7) | 3:36 | +45 | +26% | (9) | - |
11 | 54 -> 57 | 35:28 | +10:18 | +40% | (7) | 3:00 | +1:00 | +50% | (7) | - |
12 | 57 -> 58 | 38:25 | +11:07 | +40% | (7) | 2:57 | +55 | +45% | (11) | - |
13 | 58 -> 100 | 39:44 | +11:18 | +39% | (7) | 1:19 | +21 | +36% | (8) | - |
14 | 100 -> F | 40:11 | +11:22 | +39% | (7) | 0:27 | +6 | +28% | (10) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта