Россия, Республика Адыгея, г. Майкоп
Участник
Тимаков Артем(1987)
Клуб
_Ростов-на-Дону
Группа
МЭ
Участник
Тимаков Артем(1987)
Клуб
_Ростов-на-Дону
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 24 |
| Участников | 66 |
| Длина дистанции | 5.410m |
| Набор высот | 310 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:36:37 |
| Позиция | 43 |
| Результат | 00:58:15 |
| Темп (мин/км) | 10:46 |
Полезные ссылки
Информационный Бюллетень №4 | LIVE трансляция | GPS трансляция | Результаты | Сплиты | Фотографии | GPS МЭ | GPS ЖЭ| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:41 | +23 | +29% | (40) | 1:41 | +23 | +29% | (40) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 5:33 | +1:59 | +55% | (52) | 3:52 | +1:39 | +74% | (55) | +20 |
| 3 | 32 -> 67 | 9:28 | +4:01 | +73% | (53) | 3:55 | +2:02 | +107% | (58) | +55 |
| 4 | 67 -> 33 | 10:36 | +4:07 | +63% | (52) | 1:08 | +24 | +54% | (29) | - |
| 5 | 33 -> 34 | 13:06 | +5:16 | +67% | (45) | 2:30 | +1:13 | +94% | (42) | +28 |
| 6 | 34 -> 35 | 15:30 | +6:06 | +64% | (46) | 2:24 | +1:04 | +80% | (58) | +17 |
| 7 | 35 -> 37 | 17:19 | +6:37 | +61% | (46) | 1:49 | +39 | +55% | (42) | - |
| 8 | 37 -> 39 | 21:36 | +8:04 | +59% | (45) | 4:17 | +1:27 | +51% | (43) | - |
| 9 | 39 -> 40 | 25:11 | +8:49 | +53% | (44) | 3:35 | +1:09 | +47% | (40) | - |
| 10 | 40 -> 41 | 27:16 | +9:32 | +53% | (44) | 2:05 | +58 | +86% | (46) | +18 |
| 11 | 41 -> 42 | 31:43 | +10:53 | +52% | (45) | 4:27 | +1:29 | +50% | (50) | - |
| 12 | 42 -> 43 | 34:58 | +11:47 | +50% | (42) | 3:15 | +55 | +39% | (38) | - |
| 13 | 43 -> 44 | 36:46 | +12:28 | +51% | (42) | 1:48 | +41 | +61% | (52) | +1 |
| 14 | 44 -> 45 | 38:30 | +13:08 | +51% | (43) | 1:44 | +41 | +65% | (52) | +4 |
| 15 | 45 -> 46 | 41:46 | +13:55 | +49% | (43) | 3:16 | +53 | +37% | (41) | - |
| 16 | 46 -> 47 | 43:09 | +14:14 | +49% | (43) | 1:23 | +23 | +38% | (34) | - |
| 17 | 47 -> 48 | 45:03 | +14:56 | +49% | (43) | 1:54 | +43 | +60% | (56) | +1 |
| 18 | 48 -> 49 | 46:42 | +15:30 | +49% | (44) | 1:39 | +43 | +76% | (58) | +10 |
| 19 | 49 -> 50 | 48:44 | +16:17 | +50% | (44) | 2:02 | +51 | +71% | (51) | +9 |
| 20 | 50 -> 77 | 50:16 | +16:36 | +49% | (43) | 1:32 | +32 | +53% | (40) | - |
| 21 | 77 -> 55 | 52:45 | +17:21 | +49% | (43) | 2:29 | +48 | +47% | (45) | - |
| 22 | 55 -> 56 | 55:51 | +18:25 | +49% | (43) | 3:06 | +1:10 | +60% | (54) | +1 |
| 23 | 56 -> 58 | 57:05 | +18:50 | +49% | (43) | 1:14 | +26 | +54% | (48) | - |
| 24 | 58 -> 100 | 57:43 | +18:56 | +48% | (43) | 0:38 | +13 | +52% | (49) | - |
| 25 | 100 -> F | 58:15 | +19:04 | +48% | (43) | 0:32 | +12 | +60% | (52) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта