Россия, ХМАО, Сургутский район, пос. Барсово
Участник
Панов Сергей(2006)
Клуб
ХМАО-Югра
Группа
М17
Участник
Панов Сергей(2006)
Клуб
ХМАО-Югра
Группа
М17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 16 |
| Участников | 40 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:31:42 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 4:16 | +1:46 | +70% | (29) | 4:16 | +1:46 | +70% | (14) | - |
| 2 | 31 -> 39 | 7:19 | +3:10 | +76% | (28) | 3:03 | +1:24 | +84% | (33) | - |
| 3 | 39 -> 40 | 10:52 | +4:58 | +84% | (25) | 3:33 | +1:48 | +102% | (25) | - |
| 4 | 40 -> 42 | 13:29 | +6:21 | +89% | (26) | 2:37 | +1:23 | +112% | (31) | - |
| 5 | 42 -> 54 | 16:30 | +7:50 | +90% | (25) | 3:01 | +1:29 | +96% | (28) | - |
| 6 | 54 -> 53 | 18:51 | +8:51 | +88% | (25) | 2:21 | +1:01 | +76% | (32) | - |
| 7 | 53 -> 57 | 30:05 | +16:24 | +119% | (31) | 11:14 | +8:24 | +296% | (33) | - |
| 8 | 57 -> 58 | 33:15 | +18:02 | +118% | (31) | 3:10 | +1:49 | +134% | (32) | - |
| 9 | 58 -> 90 | 35:18 | +18:45 | +113% | (31) | 2:03 | +45 | +57% | (27) | - |
| 10 | 90 -> 48 | 40:35 | +21:43 | +115% | (31) | 5:17 | +2:17 | +76% | (15) | - |
| 11 | 48 -> 40 | 45:45 | +24:01 | +110% | (31) | 5:10 | +2:20 | +82% | (33) | - |
| 12 | 40 -> 52 | 55:43 | +31:27 | +129% | (32) | 9:58 | +7:26 | +293% | (34) | - |
| 13 | 52 -> 53 | 57:48 | +32:27 | +128% | (31) | 2:05 | +1:00 | +92% | (32) | - |
| 14 | 53 -> 55 | 1:04:48 | +36:16 | +127% | (30) | 7:00 | +4:00 | +133% | (28) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта