Россия, Москва, Измайлово
Участник
Асылов Владимир(1959)
Клуб
КаргоЛогистик
Группа
О2
Участник
Асылов Владимир(1959)
Клуб
КаргоЛогистик
Группа
О2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 19 |
Участников | 54 |
Длина дистанции | 5.900m |
Абсолютно-лучший результат | 00:40:54 |
Позиция | 18 |
Результат | 01:01:20 |
Темп (мин/км) | 10:24 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 61 | 2:35 | +1:03 | +68% | (27) | 261 | 9:53 | 2:35 | +1:03 | +68% | (27) | 261 | 9:53 | +17 |
2 | 61 -> 56 | 4:37 | +1:50 | +65% | (23) | 435 | 10:36 | 2:02 | +47 | +62% | (21) | 174 | 11:41 | +10 |
3 | 56 -> 47 | 5:31 | +1:58 | +55% | (17) | 582 | 9:28 | 0:54 | +9 | +19% | (10) | 147 | 6:07 | - |
4 | 47 -> 32 | 6:48 | +2:18 | +51% | (16) | 729 | 9:19 | 1:17 | +22 | +39% | (26) | 147 | 8:43 | - |
5 | 32 -> 52 | 10:00 | +3:33 | +55% | (24) | 994 | 10:03 | 3:12 | +1:16 | +65% | (37) | 265 | 12:04 | +18 |
6 | 52 -> 53 | 11:07 | +4:00 | +56% | (22) | 1209 | 9:11 | 1:07 | +33 | +97% | (30) | 215 | 5:11 | +16 |
7 | 53 -> 54 | 13:42 | +5:05 | +58% | (26) | 1440 | 9:30 | 2:35 | +1:11 | +84% | (43) | 231 | 11:10 | +29 |
8 | 54 -> 55 | 16:25 | +6:12 | +60% | (29) | 1712 | 9:35 | 2:43 | +1:23 | +103% | (43) | 272 | 9:59 | +43 |
9 | 55 -> 41 | 28:23 | +9:54 | +53% | (27) | 2479 | 11:26 | 11:58 | +4:06 | +52% | (35) | 767 | 15:36 | +10 |
10 | 41 -> 43 | 31:39 | +10:29 | +49% | (23) | 2835 | 11:09 | 3:16 | +35 | +21% | (9) | 356 | 9:10 | - |
11 | 43 -> 42 | 35:22 | +11:27 | +47% | (22) | 3123 | 11:19 | 3:43 | +1:39 | +79% | (33) | 288 | 12:54 | +37 |
12 | 42 -> 62 | 39:09 | +11:50 | +43% | (22) | 3509 | 11:09 | 3:47 | +37 | +19% | (20) | 386 | 9:48 | - |
13 | 62 -> 36 | 42:20 | +12:30 | +41% | (22) | 3794 | 11:09 | 3:11 | +50 | +35% | (20) | 285 | 11:10 | - |
14 | 36 -> 35 | 46:02 | +13:05 | +39% | (21) | 4195 | 10:58 | 3:42 | +1:04 | +40% | (18) | 401 | 9:13 | - |
15 | 35 -> 34 | 49:56 | +13:41 | +37% | (20) | 4626 | 10:47 | 3:54 | +1:08 | +40% | (21) | 431 | 9:02 | - |
16 | 34 -> 33 | 52:35 | +13:21 | +34% | (20) | 4912 | 10:42 | 2:39 | +39 | +32% | (14) | 286 | 9:15 | - |
17 | 33 -> 46 | 55:13 | +14:18 | +34% | (19) | 5197 | 10:37 | 2:38 | +57 | +56% | (18) | 285 | 9:14 | +7 |
18 | 46 -> 31 | 59:19 | +14:47 | +33% | (19) | 5631 | 10:32 | 4:06 | +1:35 | +62% | (24) | 434 | 9:26 | +20 |
19 | 31 -> 100 | 1:01:03 | +14:57 | +32% | (18) | 5846 | 10:26 | 1:44 | +25 | +31% | (15) | 215 | 8:03 | - |
20 | 100 -> F | 1:01:20 | +14:59 | +32% | (18) | 5900 | 10:23 | 0:17 | +7 | +70% | (19) | 54 | 5:14 | +2 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта