Россия, Москва, Измайлово
Участник
Ардашников Всеволод(2007)
Клуб
Атлант
Группа
О4
Участник
Ардашников Всеволод(2007)
Клуб
Атлант
Группа
О4
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 8 |
Участников | 74 |
Длина дистанции | 2.100m |
Абсолютно-лучший результат | 00:15:27 |
Позиция | 33 |
Результат | 00:31:27 |
Темп (мин/км) | 14:59 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 61 | 2:40 | +37 | +30% | (17) | 261 | 10:13 | 2:40 | +37 | +30% | (17) | 261 | 10:13 | - |
2 | 61 -> 47 | 8:02 | +3:35 | +80% | (40) | 551 | 14:34 | 5:22 | +3:10 | +143% | (50) | 290 | 18:30 | +53 |
3 | 47 -> 55 | 13:56 | +6:28 | +86% | (39) | 931 | 14:57 | 5:54 | +2:53 | +95% | (40) | 380 | 15:31 | - |
4 | 55 -> 52 | 18:34 | +7:15 | +64% | (41) | 1230 | 15:05 | 4:38 | +1:59 | +74% | (33) | 299 | 15:29 | - |
5 | 52 -> 51 | 22:57 | +10:23 | +82% | (41) | 1501 | 15:17 | 4:23 | +3:08 | +250% | (43) | 271 | 16:10 | +1:50 |
6 | 51 -> 56 | 27:09 | +12:48 | +89% | (42) | 1763 | 15:23 | 4:12 | +2:25 | +135% | (56) | 262 | 16:01 | +34 |
7 | 56 -> 31 | 28:24 | +13:14 | +87% | (39) | 1867 | 15:12 | 1:15 | +33 | +78% | (15) | 104 | 12:01 | - |
8 | 31 -> 100 | 31:12 | +14:18 | +84% | (34) | 2082 | 14:59 | 2:48 | +1:13 | +76% | (30) | 215 | 13:01 | - |
9 | 100 -> F | 31:27 | +14:14 | +82% | (33) | 2100 | 14:58 | 0:15 | +2 | +15% | (2) | 18 | 13:53 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта