Россия, Москва и МО, Икша
Участник
Карнышева Элина(1994)
Клуб
Лично
Группа
Ж20
Участник
Карнышева Элина(1994)
Клуб
Лично
Группа
Ж20
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
Хельдерт Е.В.,Калинин О.Б.,Еремеева Г.А.
КП | 26 |
Участников | 16 |
Длина дистанции | 8.314m |
Абсолютно-лучший результат | 01:14:58 |
Позиция | 13 |
Результат | 02:53:19 |
Темп (мин/км) | 20:51 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 33 | 9:42 | +4:22 | +81% | (14) | 924 | 10:29 | 9:42 | +4:22 | +81% | (14) | 924 | 10:29 | - |
2 | 33 -> 41 | 18:58 | +8:10 | +75% | (14) | 1446 | 13:06 | 9:16 | +4:21 | +88% | (15) | 522 | 17:45 | - |
3 | 41 -> 48 | 25:53 | +11:40 | +82% | (14) | 1783 | 14:31 | 6:55 | +3:37 | +109% | (13) | 337 | 20:31 | - |
4 | 48 -> 110 | 30:21 | +14:24 | +90% | (14) | 1923 | 15:46 | 4:28 | +3:09 | +239% | (15) | 140 | 31:54 | +1:25 |
5 | 110 -> 51 | 35:06 | +15:38 | +80% | (13) | 2169 | 16:10 | 4:45 | +1:57 | +69% | (13) | 246 | 19:18 | - |
6 | 51 -> 59 | 39:10 | +17:22 | +79% | (14) | 2475 | 15:49 | 4:04 | +1:44 | +74% | (11) | 306 | 13:17 | - |
7 | 59 -> 116 | 44:20 | +19:42 | +79% | (13) | 2786 | 15:54 | 5:10 | +2:20 | +82% | (12) | 311 | 16:36 | - |
8 | 116 -> 117 | 48:54 | +21:45 | +80% | (13) | 3080 | 15:52 | 4:34 | +2:10 | +90% | (13) | 294 | 15:31 | - |
9 | 117 -> 68 | 53:17 | +23:17 | +77% | (13) | 3357 | 15:52 | 4:23 | +1:35 | +56% | (11) | 277 | 15:49 | - |
10 | 68 -> 76 | 1:02:38 | +29:13 | +87% | (14) | 3630 | 17:15 | 9:21 | +6:13 | +198% | (14) | 273 | 34:14 | +2:06 |
11 | 76 -> 82 | 1:08:45 | +31:14 | +83% | (14) | 3913 | 17:34 | 6:07 | +2:19 | +60% | (10) | 283 | 21:36 | - |
12 | 82 -> 109 | 1:12:55 | +33:27 | +84% | (13) | 4203 | 17:20 | 4:10 | +2:22 | +131% | (12) | 290 | 14:22 | - |
13 | 109 -> 150 | 1:15:12 | +34:08 | +83% | (13) | 4369 | 17:12 | 2:17 | +43 | +45% | (14) | 166 | 13:45 | - |
14 | 150 -> 36 | 1:26:34 | +40:17 | +87% | (13) | 4884 | 17:43 | 11:22 | +6:09 | +117% | (13) | 515 | 22:04 | - |
15 | 36 -> 39 | 1:31:24 | +42:53 | +88% | (13) | 5176 | 17:39 | 4:50 | +2:41 | +124% | (13) | 292 | 16:33 | - |
16 | 39 -> 45 | 1:39:39 | +48:07 | +93% | (14) | 5522 | 18:02 | 8:15 | +5:14 | +173% | (14) | 346 | 23:50 | +1:17 |
17 | 45 -> 110 | 1:43:45 | +49:34 | +91% | (14) | 5760 | 18:00 | 4:06 | +1:34 | +61% | (9) | 238 | 17:13 | - |
18 | 110 -> 57 | 2:04:03 | +1:05:41 | +112% | (13) | 6076 | 20:24 | 20:18 | +16:45 | +471% | (14) | 316 | 1:04:14 | +12:06 |
19 | 57 -> 70 | 2:14:23 | +1:13:35 | +121% | (13) | 6373 | 21:05 | 10:20 | +7:55 | +327% | (13) | 297 | 34:47 | +4:45 |
20 | 70 -> 64 | 2:23:45 | +1:19:58 | +125% | (13) | 6649 | 21:37 | 9:22 | +6:23 | +213% | (13) | 276 | 33:56 | +2:28 |
21 | 64 -> 117 | 2:27:19 | +1:21:53 | +125% | (13) | 6832 | 21:33 | 3:34 | +2:04 | +137% | (13) | 183 | 19:29 | +6 |
22 | 117 -> 73 | 2:33:40 | +1:25:18 | +124% | (13) | 7119 | 21:35 | 6:21 | +3:40 | +136% | (13) | 287 | 22:07 | +9 |
23 | 73 -> 115 | 2:39:46 | +1:27:48 | +122% | (13) | 7360 | 21:42 | 6:06 | +2:49 | +85% | (13) | 241 | 25:18 | - |
24 | 115 -> 85 | 2:46:00 | +1:31:20 | +122% | (13) | 7685 | 21:36 | 6:14 | +3:32 | +130% | (13) | 325 | 19:10 | - |
25 | 85 -> 87 | 2:48:51 | +1:32:23 | +120% | (13) | 7881 | 21:25 | 2:51 | +1:25 | +98% | (11) | 196 | 14:32 | - |
26 | 87 -> 150 | 2:51:30 | +1:33:03 | +118% | (13) | 8104 | 21:09 | 2:39 | +40 | +33% | (11) | 223 | 11:53 | - |
27 | 150 -> F | 2:53:19 | +1:33:41 | +117% | (13) | 8314 | 20:50 | 1:49 | +38 | +53% | (9) | 210 | 8:39 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта