г. Новошахтинск
Участник
Фролов Михаил(1996)
Клуб
г.Новочеркасск
Группа
М21
Участник
Фролов Михаил(1996)
Клуб
г.Новочеркасск
Группа
М21
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 30 |
Участников | 23 |
Длина дистанции | 4.400m |
Абсолютно-лучший результат | 00:24:04 |
Позиция | 6 |
Результат | 00:27:54 |
Темп (мин/км) | 6:20 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 42 | 1:40 | +13 | +14% | (8) | 1:40 | +13 | +14% | (8) | - |
2 | 42 -> 32 | 2:37 | +8 | +5% | (6) | 0:57 | -1 | -1% | (1) | - |
3 | 32 -> 33 | 2:58 | +8 | +4% | (5) | 0:21 | +1 | +5% | (2) | - |
4 | 33 -> 34 | 3:54 | +3 | +1% | (3) | 0:56 | +0 | 0% | (1) | - |
5 | 34 -> 51 | 4:27 | +3 | +1% | (2) | 0:33 | +0 | 0% | (1) | - |
6 | 51 -> 54 | 5:23 | +6 | +1% | (2) | 0:56 | +3 | +5% | (2) | - |
7 | 54 -> 32 | 5:56 | +10 | +2% | (2) | 0:33 | +4 | +13% | (5) | - |
8 | 32 -> 49 | 6:24 | +13 | +3% | (2) | 0:28 | +3 | +12% | (5) | - |
9 | 49 -> 38 | 7:32 | +15 | +3% | (2) | 1:08 | +2 | +3% | (4) | - |
10 | 38 -> 39 | 7:53 | +19 | +4% | (2) | 0:21 | +4 | +23% | (7) | +1 |
11 | 39 -> 40 | 9:09 | +27 | +5% | (3) | 1:16 | +8 | +11% | (4) | - |
12 | 40 -> 33 | 9:43 | +34 | +6% | (3) | 0:34 | +7 | +25% | (6) | +3 |
13 | 33 -> 41 | 12:04 | +53 | +7% | (5) | 2:21 | +19 | +15% | (6) | - |
14 | 41 -> 45 | 12:33 | +53 | +7% | (5) | 0:29 | +7 | +31% | (5) | +3 |
15 | 45 -> 46 | 12:56 | +57 | +7% | (5) | 0:23 | +4 | +21% | (6) | +1 |
16 | 46 -> 44 | 13:42 | +1:04 | +8% | (6) | 0:46 | +7 | +17% | (6) | +1 |
17 | 44 -> 41 | 14:12 | +1:10 | +8% | (6) | 0:30 | +6 | +25% | (5) | +2 |
18 | 41 -> 59 | 15:02 | +1:18 | +9% | (6) | 0:50 | +8 | +19% | (6) | +1 |
19 | 59 -> 43 | 15:36 | +1:24 | +9% | (6) | 0:34 | +6 | +21% | (4) | +2 |
20 | 43 -> 44 | 16:44 | +1:31 | +9% | (6) | 1:08 | +7 | +11% | (6) | - |
21 | 44 -> 47 | 18:12 | +1:36 | +9% | (5) | 1:28 | +6 | +7% | (4) | - |
22 | 47 -> 48 | 18:47 | +1:43 | +10% | (6) | 0:35 | +7 | +25% | (9) | +3 |
23 | 48 -> 37 | 19:13 | +1:46 | +10% | (6) | 0:26 | +4 | +18% | (5) | - |
24 | 37 -> 50 | 20:05 | +1:57 | +10% | (6) | 0:52 | +11 | +26% | (6) | +4 |
25 | 50 -> 35 | 20:30 | +1:58 | +10% | (6) | 0:25 | +1 | +4% | (3) | - |
26 | 35 -> 47 | 21:02 | +2:05 | +10% | (6) | 0:32 | +7 | +28% | (2) | +3 |
27 | 47 -> 50 | 21:47 | +2:12 | +11% | (5) | 0:45 | +7 | +18% | (4) | +1 |
28 | 50 -> 36 | 23:09 | +2:26 | +11% | (5) | 1:22 | +14 | +20% | (6) | +3 |
29 | 36 -> 65 | 24:37 | +2:47 | +12% | (6) | 1:28 | +21 | +31% | (6) | +10 |
30 | 65 -> 52 | 26:41 | +3:14 | +13% | (6) | 2:04 | +27 | +27% | (6) | +12 |
31 | 52 -> F | 27:54 | +3:30 | +14% | (6) | 1:13 | +16 | +28% | (8) | +7 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта