Россия, Москва, стадион "Авангард"
Участник
Линник Дмитрий(1980)
Клуб
О-Фрязино
Группа
М40
Участник
Линник Дмитрий(1980)
Клуб
О-Фрязино
Группа
М40
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
ФСОМ
КП | 25 |
Участников | 31 |
Абсолютно-лучший результат | 00:39:50 |
Лучший путь | S -> 42 -> 43 -> 53 -> 45 -> 56 -> 44 -> 51 -> 54 -> 36 -> 57 -> 47 -> 49 -> 58 -> 50 -> 59 -> 38 -> 31 -> 40 -> 34 -> 41 -> 35 -> 32 -> 33 -> 37 -> 90 -> F |
Позиция | 26 |
Результат | 01:28:36 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 42 | 8:04 | +1:26 | +21% | (18) | 8:04 | +1:26 | +21% | (18) | - |
2 | 42 -> 43 | 11:17 | +3:12 | +39% | (22) | 3:13 | +1:50 | +132% | (8) | +8 |
3 | 43 -> 53 | 13:30 | +3:32 | +35% | (20) | 2:13 | +20 | +17% | (10) | - |
4 | 53 -> 45 | 15:09 | +3:59 | +35% | (14) | 1:39 | +15 | +17% | (12) | - |
5 | 45 -> 56 | 16:37 | +4:09 | +33% | (13) | 1:28 | +23 | +35% | (11) | - |
6 | 56 -> 44 | 18:35 | +4:34 | +32% | (17) | 1:58 | +25 | +26% | (15) | - |
7 | 44 -> 51 | 20:27 | +5:09 | +33% | (16) | 1:52 | +42 | +60% | (16) | - |
8 | 51 -> 36 | 28:38 | +12:00 | +72% | (25) | 8:11 | +0 | 0% | (1) | - |
9 | 36 -> 57 | 30:36 | +11:51 | +63% | (24) | 1:58 | +37 | +45% | (11) | - |
10 | 57 -> 46 | 33:41 | +13:30 | +66% | (25) | 3:05 | +1:23 | +81% | (3) | - |
11 | 46 -> 48 | 35:52 | +13:59 | +63% | (23) | 2:11 | +27 | +25% | (2) | - |
12 | 48 -> 55 | 37:56 | +14:39 | +62% | (22) | 2:04 | +46 | +58% | (10) | - |
13 | 55 -> 49 | 40:40 | +16:14 | +66% | (22) | 2:44 | +31 | +23% | (6) | - |
14 | 49 -> 58 | 42:42 | +15:44 | +58% | (22) | 2:02 | +53 | +76% | (22) | - |
15 | 58 -> 47 | 47:21 | +19:04 | +67% | (24) | 4:39 | +2:57 | +173% | (9) | +52 |
16 | 47 -> 50 | 1:02:03 | +32:37 | +110% | (26) | 14:42 | +0 | 0% | (1) | - |
17 | 50 -> 59 | 1:04:36 | +33:29 | +107% | (26) | 2:33 | +1:16 | +98% | (14) | - |
18 | 59 -> 38 | 1:09:33 | +37:27 | +116% | (26) | 4:57 | +3:56 | +386% | (18) | +2:41 |
19 | 38 -> 31 | 1:13:09 | +39:55 | +120% | (26) | 3:36 | +1:59 | +122% | (16) | - |
20 | 31 -> 40 | 1:14:24 | +40:27 | +119% | (26) | 1:15 | +22 | +41% | (13) | - |
21 | 40 -> 35 | 1:17:14 | +42:13 | +120% | (26) | 2:50 | +1:30 | +112% | (5) | - |
22 | 35 -> 41 | 1:21:18 | +44:43 | +122% | (26) | 4:04 | +3:01 | +287% | (11) | +1:44 |
23 | 41 -> 34 | 1:23:31 | +45:05 | +117% | (26) | 2:13 | +1:36 | +259% | (11) | +51 |
24 | 34 -> 37 | 1:26:27 | +46:26 | +116% | (26) | 2:56 | +1:12 | +69% | (4) | - |
25 | 37 -> 90 | 1:28:00 | +47:03 | +114% | (26) | 1:33 | +37 | +66% | (25) | - |
26 | 90 -> F | 1:28:36 | +47:16 | +114% | (26) | 0:36 | +14 | +63% | (24) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта