Россия, Краснодарский край, г. Сочи
Участник
Доронин Михаил(1990)
Клуб
_Калининград
Группа
МЭ
Участник
Доронин Михаил(1990)
Клуб
_Калининград
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 23 |
Участников | 54 |
Длина дистанции | 2.500m |
Набор высот | 55 |
Абсолютно-лучший результат | 00:14:05 |
Позиция | 47 |
Результат | 00:21:44 |
Темп (мин/км) | 8:42 |
Полезные ссылки
Информационный Бюллетень №3 | LIVE результаты | Сплиты (квалификация) | Карта МЭ | Карта ЖЭ | Фото | Официальные результаты№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 32 | 0:52 | +21 | +67% | (47) | 0:52 | +21 | +67% | (47) | +4 |
2 | 32 -> 47 | 1:36 | +32 | +50% | (46) | 0:44 | +13 | +41% | (45) | - |
3 | 47 -> 36 | 2:36 | +1:05 | +71% | (50) | 1:00 | +33 | +122% | (52) | +18 |
4 | 36 -> 48 | 4:24 | +2:10 | +97% | (51) | 1:48 | +1:08 | +170% | (52) | +46 |
5 | 48 -> 42 | 6:14 | +2:57 | +89% | (51) | 1:50 | +50 | +83% | (51) | +17 |
6 | 42 -> 49 | 6:46 | +3:03 | +82% | (51) | 0:32 | +6 | +23% | (32) | - |
7 | 49 -> 35 | 7:21 | +3:16 | +80% | (51) | 0:35 | +13 | +59% | (51) | +1 |
8 | 35 -> 45 | 7:34 | +3:17 | +76% | (50) | 0:13 | +1 | +8% | (3) | - |
9 | 45 -> 51 | 7:52 | +3:17 | +71% | (50) | 0:18 | +2 | +12% | (8) | - |
10 | 51 -> 50 | 8:28 | +3:22 | +66% | (50) | 0:36 | +8 | +28% | (23) | - |
11 | 50 -> 56 | 9:11 | +3:25 | +59% | (50) | 0:43 | +8 | +22% | (15) | - |
12 | 56 -> 37 | 10:58 | +3:45 | +51% | (50) | 1:47 | +25 | +30% | (30) | - |
13 | 37 -> 39 | 11:09 | +3:47 | +51% | (50) | 0:11 | +3 | +37% | (31) | - |
14 | 39 -> 38 | 11:35 | +3:52 | +50% | (49) | 0:26 | +5 | +23% | (30) | - |
15 | 38 -> 60 | 12:50 | +4:11 | +48% | (48) | 1:15 | +19 | +33% | (36) | - |
16 | 60 -> 44 | 13:39 | +4:38 | +51% | (49) | 0:49 | +29 | +145% | (48) | +18 |
17 | 44 -> 43 | 16:19 | +5:23 | +49% | (48) | 2:40 | +46 | +40% | (35) | - |
18 | 43 -> 58 | 16:47 | +5:22 | +47% | (46) | 0:28 | +3 | +12% | (6) | - |
19 | 58 -> 40 | 18:15 | +5:47 | +46% | (46) | 1:28 | +27 | +44% | (43) | - |
20 | 40 -> 61 | 19:57 | +6:52 | +52% | (48) | 1:42 | +1:07 | +191% | (52) | +48 |
21 | 61 -> 55 | 20:13 | +6:53 | +51% | (48) | 0:16 | +2 | +14% | (14) | - |
22 | 55 -> 34 | 21:18 | +6:58 | +48% | (47) | 1:05 | +6 | +10% | (16) | - |
23 | 34 -> 90 | 21:32 | +6:58 | +47% | (47) | 0:14 | +1 | +7% | (14) | - |
24 | 90 -> F | 21:44 | +6:58 | +47% | (47) | 0:12 | +3 | +33% | (36) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта