Россия, Москва и МО, Икша
Участник
Филиппов Арсений(1999)
Клуб
Москомпас-Ориента
Группа
М14
Участник
Филиппов Арсений(1999)
Клуб
Москомпас-Ориента
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
Хельдерт Е.В.,Калинин О.Б.,Еремеева Г.А.
КП | 19 |
Участников | 96 |
Длина дистанции | 4.727m |
Абсолютно-лучший результат | 00:34:05 |
Позиция | 3 |
Результат | 00:45:50 |
Темп (мин/км) | 9:42 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 92 | 4:08 | +51 | +25% | (33) | 655 | 6:18 | 4:08 | +51 | +25% | (33) | 655 | 6:18 | +8 |
2 | 92 -> 36 | 7:03 | +1:14 | +21% | (16) | 994 | 7:05 | 2:55 | +27 | +18% | (9) | 339 | 8:36 | - |
3 | 36 -> 35 | 8:34 | +1:59 | +30% | (20) | 1090 | 7:51 | 1:31 | +50 | +121% | (57) | 96 | 15:47 | +36 |
4 | 35 -> 91 | 10:38 | +1:55 | +21% | (18) | 1340 | 7:56 | 2:04 | +32 | +34% | (19) | 250 | 8:16 | - |
5 | 91 -> 53 | 11:55 | +2:10 | +22% | (16) | 1499 | 7:56 | 1:17 | +17 | +28% | (13) | 159 | 8:04 | - |
6 | 53 -> 52 | 12:56 | +2:05 | +19% | (14) | 1642 | 7:52 | 1:01 | +12 | +24% | (8) | 143 | 7:06 | - |
7 | 52 -> 94 | 17:13 | +2:56 | +20% | (7) | 2024 | 8:30 | 4:17 | +1:20 | +45% | (11) | 382 | 11:12 | +19 |
8 | 94 -> 109 | 19:02 | +3:57 | +26% | (7) | 2185 | 8:42 | 1:49 | +1:02 | +131% | (67) | 161 | 11:17 | +46 |
9 | 109 -> 150 | 21:22 | +4:38 | +27% | (8) | 2351 | 9:05 | 2:20 | +53 | +60% | (122) | 166 | 14:03 | +23 |
10 | 150 -> 32 | 24:57 | +5:37 | +29% | (7) | 2610 | 9:33 | 3:35 | +1:00 | +38% | (26) | 259 | 13:50 | +7 |
11 | 32 -> 90 | 26:47 | +4:30 | +20% | (7) | 2802 | 9:33 | 1:50 | +8 | +7% | (6) | 192 | 9:32 | - |
12 | 90 -> 35 | 28:06 | +4:03 | +16% | (6) | 2951 | 9:31 | 1:19 | -2 | -2% | (1) | 149 | 8:50 | - |
13 | 35 -> 44 | 30:54 | +4:02 | +15% | (4) | 3200 | 9:39 | 2:48 | +37 | +28% | (13) | 249 | 11:14 | - |
14 | 44 -> 48 | 33:06 | +4:51 | +17% | (5) | 3342 | 9:54 | 2:12 | +1:12 | +120% | (54) | 142 | 15:29 | +51 |
15 | 48 -> 52 | 35:26 | +5:26 | +18% | (6) | 3624 | 9:46 | 2:20 | +35 | +33% | (15) | 282 | 8:16 | - |
16 | 52 -> 78 | 37:52 | +3:50 | +11% | (2) | 3840 | 9:51 | 2:26 | +9 | +6% | (2) | 216 | 11:15 | - |
17 | 78 -> 80 | 39:11 | +3:41 | +10% | (2) | 3975 | 9:51 | 1:19 | +1 | +1% | (3) | 135 | 9:45 | - |
18 | 80 -> 109 | 42:53 | +3:01 | +7% | (2) | 4351 | 9:51 | 3:42 | +1:04 | +40% | (11) | 376 | 9:50 | +10 |
19 | 109 -> 150 | 44:35 | +3:16 | +7% | (2) | 4517 | 9:52 | 1:42 | +15 | +17% | (23) | 166 | 10:14 | - |
20 | 150 -> F | 45:50 | +3:21 | +7% | (3) | 4727 | 9:41 | 1:15 | +20 | +36% | (27) | 210 | 5:57 | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта