Россия, Москва и МО, Икша
Участник
Мощенский Святослав(1998)
Клуб
Ориента-Виктория
Группа
М16
Соревнование
"ONE MAN RELAY - 2013" Общий старт-кросс
Участник
Мощенский Святослав(1998)
Клуб
Ориента-Виктория
Группа
М16
Соревнование
"ONE MAN RELAY - 2013" Общий старт-кросс
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
Хельдерт Е.В.,Калинин О.Б.,Еремеева Г.А.
| КП | 24 |
| Участников | 64 |
| Длина дистанции | 6.484m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:43:08 |
| Позиция | 43 |
| Результат | 02:08:00 |
| Темп (мин/км) | 19:44 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 36 | 7:06 | +2:16 | +46% | (40) | 985 | 7:12 | 7:06 | +2:16 | +46% | (40) | 985 | 7:12 | - |
| 2 | 36 -> 44 | 13:09 | +6:16 | +91% | (43) | 1300 | 10:06 | 6:03 | +4:00 | +195% | (47) | 315 | 19:12 | - |
| 3 | 44 -> 47 | 18:28 | +10:10 | +122% | (43) | 1462 | 12:37 | 5:19 | +4:04 | +325% | (45) | 162 | 32:49 | +1:36 |
| 4 | 47 -> 54 | 43:25 | +31:24 | +261% | (46) | 1807 | 24:01 | 24:57 | +21:56 | +727% | (47) | 345 | 1:12:19 | +16:00 |
| 5 | 54 -> 58 | 48:40 | +33:53 | +229% | (44) | 2135 | 22:47 | 5:15 | +3:01 | +135% | (34) | 328 | 16:00 | - |
| 6 | 58 -> 59 | 50:07 | +34:27 | +219% | (45) | 2294 | 21:50 | 1:27 | +34 | +64% | (36) | 159 | 9:07 | - |
| 7 | 59 -> 61 | 52:11 | +35:25 | +211% | (44) | 2476 | 21:04 | 2:04 | +58 | +87% | (27) | 182 | 11:21 | - |
| 8 | 61 -> 72 | 55:52 | +37:24 | +202% | (44) | 2741 | 20:22 | 3:41 | +2:07 | +135% | (41) | 265 | 13:53 | - |
| 9 | 72 -> 67 | 1:00:45 | +39:28 | +185% | (44) | 3041 | 19:58 | 4:53 | +2:25 | +97% | (45) | 300 | 16:16 | - |
| 10 | 67 -> 69 | 1:03:06 | +40:17 | +176% | (44) | 3251 | 19:24 | 2:21 | +1:03 | +80% | (33) | 210 | 11:11 | - |
| 11 | 69 -> 85 | 1:05:23 | +41:08 | +169% | (43) | 3470 | 18:50 | 2:17 | +56 | +69% | (30) | 219 | 10:25 | - |
| 12 | 85 -> 87 | 1:07:11 | +41:43 | +163% | (42) | 3666 | 18:19 | 1:48 | +43 | +66% | (30) | 196 | 9:11 | - |
| 13 | 87 -> 150 | 1:09:44 | +42:14 | +153% | (42) | 3889 | 17:55 | 2:33 | +52 | +51% | (42) | 223 | 11:26 | - |
| 14 | 150 -> 31 | 1:17:37 | +47:07 | +154% | (42) | 4258 | 18:13 | 7:53 | +4:53 | +162% | (45) | 369 | 21:21 | - |
| 15 | 31 -> 52 | 1:26:18 | +53:28 | +162% | (43) | 4549 | 18:58 | 8:41 | +6:42 | +337% | (56) | 291 | 29:50 | +2:48 |
| 16 | 52 -> 54 | 1:32:54 | +58:29 | +169% | (43) | 4756 | 19:31 | 6:36 | +5:06 | +340% | (50) | 207 | 31:53 | +2:09 |
| 17 | 54 -> 55 | 1:35:43 | +58:47 | +159% | (43) | 4892 | 19:33 | 2:49 | +1:49 | +181% | (52) | 136 | 20:42 | - |
| 18 | 55 -> 56 | 1:38:41 | +1:00:41 | +159% | (43) | 5047 | 19:33 | 2:58 | +1:57 | +191% | (50) | 155 | 19:08 | - |
| 19 | 56 -> 72 | 1:41:23 | +1:02:04 | +157% | (43) | 5250 | 19:18 | 2:42 | +1:30 | +125% | (50) | 203 | 13:18 | - |
| 20 | 72 -> 77 | 1:54:32 | +1:12:33 | +172% | (44) | 5541 | 20:40 | 13:09 | +10:46 | +451% | (49) | 291 | 45:11 | +6:05 |
| 21 | 77 -> 82 | 2:00:33 | +1:15:46 | +169% | (42) | 5808 | 20:45 | 6:01 | +3:31 | +140% | (36) | 267 | 22:32 | - |
| 22 | 82 -> 83 | 2:02:46 | +1:16:28 | +165% | (42) | 5927 | 20:42 | 2:13 | +1:15 | +129% | (35) | 119 | 18:37 | - |
| 23 | 83 -> 109 | 2:04:52 | +1:17:40 | +164% | (43) | 6108 | 20:26 | 2:06 | +1:13 | +137% | (47) | 181 | 11:36 | - |
| 24 | 109 -> 150 | 2:06:34 | +1:17:40 | +158% | (43) | 6274 | 20:10 | 1:42 | +29 | +39% | (26) | 166 | 10:14 | - |
| 25 | 150 -> F | 2:08:00 | +1:18:12 | +157% | (43) | 6484 | 19:44 | 1:26 | +46 | +114% | (42) | 210 | 6:49 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта