Россия, Москва и МО, Икша
Участник
Фролов Александр(1996)
Клуб
Искатель
Группа
М18
Участник
Фролов Александр(1996)
Клуб
Искатель
Группа
М18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
Хельдерт Е.В.,Калинин О.Б.,Еремеева Г.А.
КП | 29 |
Участников | 30 |
Длина дистанции | 9.963m |
Абсолютно-лучший результат | 01:09:48 |
Позиция | 2 |
Результат | 01:19:38 |
Темп (мин/км) | 8:00 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 36 | 5:15 | +50 | +18% | (9) | 985 | 5:19 | 5:15 | +50 | +18% | (9) | 985 | 5:19 | +21 |
2 | 36 -> 39 | 7:06 | +50 | +13% | (7) | 1277 | 5:33 | 1:51 | +5 | +4% | (3) | 292 | 6:20 | - |
3 | 39 -> 42 | 8:33 | +54 | +11% | (6) | 1442 | 5:55 | 1:27 | +9 | +11% | (6) | 165 | 8:47 | - |
4 | 42 -> 112 | 13:19 | +46 | +6% | (7) | 2110 | 6:18 | 4:46 | +9 | +3% | (4) | 668 | 7:08 | - |
5 | 112 -> 113 | 16:55 | +49 | +5% | (4) | 2541 | 6:39 | 3:36 | +11 | +5% | (3) | 431 | 8:21 | - |
6 | 113 -> 104 | 20:17 | +30 | +2% | (2) | 2995 | 6:46 | 3:22 | -9 | -4% | (1) | 454 | 7:24 | - |
7 | 104 -> 58 | 25:17 | +1:50 | +7% | (5) | 3502 | 7:13 | 5:00 | +1:20 | +36% | (9) | 507 | 9:51 | +49 |
8 | 58 -> 61 | 27:32 | +1:59 | +7% | (4) | 3843 | 7:09 | 2:15 | +9 | +7% | (3) | 341 | 6:35 | - |
9 | 61 -> 72 | 29:17 | +1:48 | +6% | (4) | 4108 | 7:07 | 1:45 | +5 | +5% | (5) | 265 | 6:36 | - |
10 | 72 -> 115 | 32:10 | +1:37 | +5% | (3) | 4436 | 7:15 | 2:53 | +8 | +4% | (3) | 328 | 8:47 | - |
11 | 115 -> 80 | 33:57 | +1:44 | +5% | (2) | 4623 | 7:20 | 1:47 | +25 | +30% | (8) | 187 | 9:32 | +13 |
12 | 80 -> 83 | 36:27 | +1:28 | +4% | (2) | 4884 | 7:27 | 2:30 | -5 | -3% | (1) | 261 | 9:34 | - |
13 | 83 -> 109 | 37:21 | +1:14 | +3% | (2) | 5065 | 7:22 | 0:54 | -3 | -5% | (1) | 181 | 4:58 | - |
14 | 109 -> 150 | 39:15 | +1:39 | +4% | (2) | 5231 | 7:30 | 1:54 | +32 | +39% | (22) | 166 | 11:26 | +20 |
15 | 150 -> 33 | 43:10 | +1:42 | +4% | (2) | 5685 | 7:35 | 3:55 | +4 | +1% | (6) | 454 | 8:37 | - |
16 | 33 -> 44 | 45:39 | +1:07 | +2% | (2) | 6053 | 7:32 | 2:29 | -2 | -1% | (1) | 368 | 6:44 | - |
17 | 44 -> 111 | 48:55 | +1:17 | +2% | (2) | 6496 | 7:31 | 3:16 | +10 | +5% | (3) | 443 | 7:22 | - |
18 | 111 -> 101 | 51:07 | +2:09 | +4% | (2) | 6665 | 7:40 | 2:12 | +1:11 | +116% | (23) | 169 | 13:01 | +1:02 |
19 | 101 -> 113 | 53:11 | +1:59 | +3% | (2) | 6996 | 7:36 | 2:04 | -10 | -7% | (1) | 331 | 6:14 | - |
20 | 113 -> 114 | 57:28 | +3:29 | +6% | (3) | 7392 | 7:46 | 4:17 | +1:30 | +53% | (10) | 396 | 10:48 | +1:06 |
21 | 114 -> 110 | 1:00:03 | +3:29 | +6% | (3) | 7750 | 7:44 | 2:35 | +19 | +13% | (4) | 358 | 7:12 | - |
22 | 110 -> 56 | 1:03:22 | +3:17 | +5% | (3) | 8125 | 7:47 | 3:19 | +28 | +16% | (9) | 375 | 8:50 | +4 |
23 | 56 -> 72 | 1:04:43 | +3:20 | +5% | (2) | 8328 | 7:46 | 1:21 | +3 | +3% | (4) | 203 | 6:39 | - |
24 | 72 -> 68 | 1:08:46 | +4:19 | +6% | (3) | 8679 | 7:55 | 4:03 | +1:19 | +48% | (8) | 351 | 11:32 | +56 |
25 | 68 -> 76 | 1:11:17 | +3:55 | +5% | (2) | 8952 | 7:57 | 2:31 | +10 | +7% | (4) | 273 | 9:13 | - |
26 | 76 -> 82 | 1:14:16 | +4:20 | +6% | (3) | 9235 | 8:02 | 2:59 | +25 | +16% | (8) | 283 | 10:32 | +3 |
27 | 82 -> 86 | 1:15:58 | +4:23 | +6% | (3) | 9416 | 8:04 | 1:42 | +3 | +3% | (4) | 181 | 9:23 | - |
28 | 86 -> 87 | 1:16:47 | +4:15 | +5% | (3) | 9530 | 8:03 | 0:49 | -1 | -2% | (1) | 114 | 7:09 | - |
29 | 87 -> 150 | 1:18:26 | +4:08 | +5% | (2) | 9753 | 8:02 | 1:39 | -4 | -3% | (1) | 223 | 7:23 | - |
30 | 150 -> F | 1:19:38 | +3:57 | +5% | (2) | 9963 | 7:59 | 1:12 | +27 | +60% | (12) | 210 | 5:42 | +21 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта