Россия, Москва и МО, Икша
Участник
Попов Александр(1986)
Клуб
Московская обл.
Группа
М21Э
Соревнование
"ONE MAN RELAY - 2013" Общий старт-кросс
Участник
Попов Александр(1986)
Клуб
Московская обл.
Группа
М21Э
Соревнование
"ONE MAN RELAY - 2013" Общий старт-кросс
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
Хельдерт Е.В.,Калинин О.Б.,Еремеева Г.А.
| КП | 44 |
| Участников | 59 |
| Длина дистанции | 16.636m |
| Абсолютно-лучший результат | 01:40:47 |
| Позиция | 22 |
| Результат | 02:17:18 |
| Темп (мин/км) | 8:15 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 44 | 6:29 | +40 | +11% | (15) | 1257 | 5:09 | 6:29 | +40 | +11% | (15) | 1257 | 5:09 | - |
| 2 | 44 -> 39 | 8:13 | +46 | +10% | (15) | 1540 | 5:20 | 1:44 | +10 | +10% | (11) | 283 | 6:07 | - |
| 3 | 39 -> 98 | 12:48 | +1:08 | +9% | (16) | 2188 | 5:51 | 4:35 | +28 | +11% | (16) | 648 | 7:04 | - |
| 4 | 98 -> 100 | 16:14 | +1:17 | +8% | (14) | 2683 | 6:03 | 3:26 | +25 | +13% | (8) | 495 | 6:56 | - |
| 5 | 100 -> 103 | 17:32 | +1:10 | +7% | (13) | 2904 | 6:02 | 1:18 | +4 | +5% | (6) | 221 | 5:52 | - |
| 6 | 103 -> 105 | 22:06 | +3:00 | +15% | (19) | 3297 | 6:42 | 4:34 | +2:15 | +97% | (40) | 393 | 11:37 | +1:25 |
| 7 | 105 -> 49 | 25:17 | +4:00 | +18% | (18) | 3649 | 6:55 | 3:11 | +1:04 | +50% | (32) | 352 | 9:02 | +18 |
| 8 | 49 -> 60 | 29:17 | +4:27 | +17% | (17) | 4212 | 6:57 | 4:00 | +29 | +13% | (8) | 563 | 7:06 | - |
| 9 | 60 -> 64 | 31:50 | +4:36 | +16% | (16) | 4624 | 6:53 | 2:33 | +19 | +14% | (12) | 412 | 6:11 | - |
| 10 | 64 -> 66 | 33:58 | +5:04 | +17% | (16) | 4889 | 6:56 | 2:08 | +34 | +36% | (27) | 265 | 8:03 | - |
| 11 | 66 -> 74 | 37:40 | +5:42 | +17% | (12) | 5270 | 7:08 | 3:42 | +42 | +23% | (20) | 381 | 9:42 | - |
| 12 | 74 -> 80 | 40:39 | +5:59 | +17% | (12) | 5614 | 7:14 | 2:59 | +36 | +25% | (22) | 344 | 8:40 | - |
| 13 | 80 -> 84 | 42:55 | +6:15 | +17% | (12) | 5792 | 7:24 | 2:16 | +31 | +29% | (22) | 178 | 12:44 | - |
| 14 | 84 -> 109 | 44:14 | +6:30 | +17% | (12) | 6001 | 7:22 | 1:19 | +15 | +23% | (20) | 209 | 6:17 | - |
| 15 | 109 -> 150 | 45:59 | +6:43 | +17% | (12) | 6167 | 7:27 | 1:45 | +27 | +34% | (87) | 166 | 10:32 | - |
| 16 | 150 -> 36 | 50:39 | +7:27 | +17% | (13) | 6682 | 7:34 | 4:40 | +1:07 | +31% | (33) | 515 | 9:03 | - |
| 17 | 36 -> 42 | 54:40 | +9:01 | +19% | (14) | 7090 | 7:42 | 4:01 | +1:39 | +69% | (32) | 408 | 9:50 | +48 |
| 18 | 42 -> 97 | 58:40 | +10:37 | +22% | (16) | 7488 | 7:50 | 4:00 | +1:38 | +69% | (47) | 398 | 10:03 | +47 |
| 19 | 97 -> 99 | 1:00:55 | +10:56 | +21% | (15) | 7801 | 7:48 | 2:15 | +20 | +17% | (22) | 313 | 7:11 | - |
| 20 | 99 -> 103 | 1:02:55 | +11:14 | +21% | (15) | 8051 | 7:48 | 2:00 | +19 | +18% | (19) | 250 | 8:00 | - |
| 21 | 103 -> 106 | 1:07:30 | +11:55 | +21% | (14) | 8631 | 7:49 | 4:35 | +47 | +20% | (17) | 580 | 7:54 | - |
| 22 | 106 -> 59 | 1:11:12 | +13:14 | +22% | (14) | 9029 | 7:53 | 3:42 | +1:27 | +64% | (42) | 398 | 9:17 | +38 |
| 23 | 59 -> 62 | 1:13:43 | +13:21 | +22% | (14) | 9392 | 7:50 | 2:31 | +17 | +12% | (14) | 363 | 6:55 | - |
| 24 | 62 -> 64 | 1:15:31 | +13:29 | +21% | (15) | 9634 | 7:50 | 1:48 | +18 | +19% | (14) | 242 | 7:26 | - |
| 25 | 64 -> 70 | 1:19:43 | +15:49 | +24% | (17) | 9910 | 8:02 | 4:12 | +2:26 | +137% | (40) | 276 | 15:13 | +1:48 |
| 26 | 70 -> 107 | 1:22:41 | +16:32 | +24% | (17) | 10160 | 8:08 | 2:58 | +54 | +43% | (27) | 250 | 11:52 | +9 |
| 27 | 107 -> 78 | 1:26:34 | +17:39 | +25% | (17) | 10507 | 8:14 | 3:53 | +1:18 | +50% | (38) | 347 | 11:11 | +22 |
| 28 | 78 -> 85 | 1:28:46 | +18:23 | +26% | (18) | 10777 | 8:14 | 2:12 | +44 | +50% | (35) | 270 | 8:08 | +12 |
| 29 | 85 -> 87 | 1:30:10 | +18:42 | +26% | (18) | 10973 | 8:13 | 1:24 | +19 | +29% | (25) | 196 | 7:08 | - |
| 30 | 87 -> 150 | 1:32:03 | +18:55 | +25% | (18) | 11196 | 8:13 | 1:53 | +14 | +14% | (21) | 223 | 8:26 | - |
| 31 | 150 -> 52 | 1:37:30 | +19:30 | +25% | (18) | 11995 | 8:07 | 5:27 | +1:16 | +30% | (34) | 799 | 6:49 | - |
| 32 | 52 -> 46 | 1:41:16 | +20:41 | +25% | (18) | 12426 | 8:08 | 3:46 | +1:25 | +60% | (39) | 431 | 8:44 | +34 |
| 33 | 46 -> 102 | 1:46:57 | +22:24 | +26% | (18) | 13061 | 8:11 | 5:41 | +2:03 | +56% | (38) | 635 | 8:57 | +44 |
| 34 | 102 -> 103 | 1:48:06 | +22:36 | +26% | (19) | 13198 | 8:11 | 1:09 | +13 | +23% | (21) | 137 | 8:23 | - |
| 35 | 103 -> 104 | 1:51:17 | +23:19 | +26% | (18) | 13566 | 8:12 | 3:11 | +53 | +38% | (30) | 368 | 8:39 | +3 |
| 36 | 104 -> 51 | 1:54:49 | +24:05 | +26% | (21) | 13959 | 8:13 | 3:32 | +54 | +34% | (29) | 393 | 8:59 | - |
| 37 | 51 -> 108 | 1:57:42 | +24:24 | +26% | (21) | 14386 | 8:10 | 2:53 | +33 | +23% | (15) | 427 | 6:45 | - |
| 38 | 108 -> 63 | 1:59:34 | +24:43 | +26% | (20) | 14639 | 8:10 | 1:52 | +20 | +21% | (18) | 253 | 7:22 | - |
| 39 | 63 -> 64 | 2:00:41 | +25:01 | +26% | (21) | 14752 | 8:10 | 1:07 | +20 | +42% | (39) | 113 | 9:52 | +3 |
| 40 | 64 -> 67 | 2:04:31 | +25:59 | +26% | (21) | 15157 | 8:12 | 3:50 | +1:23 | +56% | (30) | 405 | 9:27 | +30 |
| 41 | 67 -> 75 | 2:08:17 | +27:05 | +26% | (22) | 15461 | 8:17 | 3:46 | +1:27 | +62% | (37) | 304 | 12:23 | +37 |
| 42 | 75 -> 82 | 2:13:01 | +29:01 | +27% | (23) | 15814 | 8:24 | 4:44 | +2:14 | +89% | (47) | 353 | 13:24 | +1:20 |
| 43 | 82 -> 109 | 2:14:43 | +29:05 | +27% | (23) | 16104 | 8:21 | 1:42 | +28 | +37% | (18) | 290 | 5:51 | +1 |
| 44 | 109 -> 150 | 2:16:16 | +29:12 | +27% | (23) | 16270 | 8:22 | 1:33 | +15 | +19% | (54) | 166 | 9:20 | - |
| 45 | 150 -> F | 2:17:18 | +28:55 | +26% | (22) | 16636 | 8:15 | 1:02 | +10 | +19% | (11) | 366 | 2:49 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта