Россия, Москва и МО, Икша
Участник
Савельев Сергей(1981)
Клуб
СК Ромашково
Группа
М21Э
Соревнование
"ONE MAN RELAY - 2013" Общий старт-кросс
Участник
Савельев Сергей(1981)
Клуб
СК Ромашково
Группа
М21Э
Соревнование
"ONE MAN RELAY - 2013" Общий старт-кросс
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
Хельдерт Е.В.,Калинин О.Б.,Еремеева Г.А.
| КП | 44 |
| Участников | 59 |
| Длина дистанции | 16.636m |
| Абсолютно-лучший результат | 01:40:47 |
| Позиция | 23 |
| Результат | 02:17:19 |
| Темп (мин/км) | 8:15 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 52 | 5:28 | +19 | +6% | (14) | 1112 | 4:54 | 5:28 | +19 | +6% | (14) | 1112 | 4:54 | - |
| 2 | 52 -> 46 | 8:19 | +44 | +9% | (13) | 1543 | 5:23 | 2:51 | +30 | +21% | (14) | 431 | 6:36 | - |
| 3 | 46 -> 102 | 12:40 | +1:20 | +11% | (14) | 2178 | 5:48 | 4:21 | +43 | +19% | (17) | 635 | 6:51 | - |
| 4 | 102 -> 103 | 13:43 | +1:26 | +11% | (13) | 2315 | 5:55 | 1:03 | +7 | +12% | (16) | 137 | 7:39 | - |
| 5 | 103 -> 105 | 17:08 | +2:32 | +17% | (16) | 2708 | 6:19 | 3:25 | +1:06 | +47% | (30) | 393 | 8:41 | +16 |
| 6 | 105 -> 49 | 20:10 | +3:24 | +20% | (14) | 3060 | 6:35 | 3:02 | +55 | +43% | (28) | 352 | 8:37 | +9 |
| 7 | 49 -> 60 | 26:28 | +6:11 | +30% | (17) | 3623 | 7:18 | 6:18 | +2:47 | +79% | (40) | 563 | 11:11 | +1:31 |
| 8 | 60 -> 64 | 29:34 | +6:49 | +29% | (18) | 4035 | 7:19 | 3:06 | +52 | +38% | (27) | 412 | 7:31 | +3 |
| 9 | 64 -> 67 | 32:54 | +7:05 | +27% | (18) | 4440 | 7:24 | 3:20 | +53 | +36% | (18) | 405 | 8:13 | - |
| 10 | 67 -> 75 | 35:38 | +7:15 | +25% | (16) | 4744 | 7:30 | 2:44 | +25 | +17% | (9) | 304 | 8:59 | - |
| 11 | 75 -> 82 | 38:42 | +7:36 | +24% | (14) | 5097 | 7:35 | 3:04 | +34 | +22% | (11) | 353 | 8:41 | - |
| 12 | 82 -> 109 | 40:18 | +7:46 | +23% | (14) | 5387 | 7:28 | 1:36 | +22 | +29% | (11) | 290 | 5:31 | - |
| 13 | 109 -> 150 | 41:44 | +7:40 | +22% | (14) | 5553 | 7:30 | 1:26 | +8 | +10% | (19) | 166 | 8:38 | - |
| 14 | 150 -> 44 | 49:35 | +10:36 | +27% | (18) | 6496 | 7:37 | 7:51 | +3:00 | +61% | (44) | 943 | 8:19 | +1:15 |
| 15 | 44 -> 39 | 51:33 | +10:59 | +27% | (18) | 6779 | 7:36 | 1:58 | +24 | +25% | (28) | 283 | 6:56 | - |
| 16 | 39 -> 98 | 56:43 | +11:50 | +26% | (20) | 7427 | 7:38 | 5:10 | +1:03 | +25% | (30) | 648 | 7:58 | - |
| 17 | 98 -> 100 | 1:00:33 | +12:05 | +24% | (19) | 7922 | 7:38 | 3:50 | +49 | +27% | (22) | 495 | 7:44 | - |
| 18 | 100 -> 103 | 1:01:59 | +12:03 | +24% | (19) | 8143 | 7:36 | 1:26 | +12 | +16% | (21) | 221 | 6:29 | - |
| 19 | 103 -> 104 | 1:04:58 | +12:41 | +24% | (19) | 8511 | 7:37 | 2:59 | +41 | +29% | (20) | 368 | 8:06 | - |
| 20 | 104 -> 51 | 1:08:13 | +13:06 | +23% | (19) | 8904 | 7:39 | 3:15 | +37 | +23% | (23) | 393 | 8:16 | - |
| 21 | 51 -> 108 | 1:11:26 | +13:49 | +23% | (20) | 9331 | 7:39 | 3:13 | +53 | +37% | (27) | 427 | 7:31 | +2 |
| 22 | 108 -> 63 | 1:13:05 | +13:55 | +23% | (20) | 9584 | 7:37 | 1:39 | +7 | +7% | (8) | 253 | 6:31 | - |
| 23 | 63 -> 64 | 1:13:52 | +13:49 | +23% | (20) | 9697 | 7:37 | 0:47 | +0 | 0% | (1) | 113 | 6:55 | - |
| 24 | 64 -> 66 | 1:16:41 | +14:54 | +24% | (21) | 9962 | 7:41 | 2:49 | +1:15 | +79% | (37) | 265 | 10:37 | +41 |
| 25 | 66 -> 74 | 1:20:48 | +15:46 | +24% | (21) | 10343 | 7:48 | 4:07 | +1:07 | +37% | (28) | 381 | 10:48 | +2 |
| 26 | 74 -> 80 | 1:24:20 | +16:55 | +25% | (20) | 10687 | 7:53 | 3:32 | +1:09 | +48% | (35) | 344 | 10:16 | +17 |
| 27 | 80 -> 84 | 1:26:34 | +17:09 | +24% | (18) | 10865 | 7:58 | 2:14 | +29 | +27% | (20) | 178 | 12:32 | - |
| 28 | 84 -> 109 | 1:27:53 | +17:24 | +24% | (18) | 11074 | 7:56 | 1:19 | +15 | +23% | (20) | 209 | 6:17 | - |
| 29 | 109 -> 150 | 1:29:20 | +17:29 | +24% | (18) | 11240 | 7:56 | 1:27 | +9 | +11% | (26) | 166 | 8:44 | - |
| 30 | 150 -> 36 | 1:33:54 | +18:03 | +23% | (17) | 11755 | 7:59 | 4:34 | +1:01 | +28% | (32) | 515 | 8:52 | - |
| 31 | 36 -> 42 | 1:38:38 | +20:13 | +25% | (19) | 12163 | 8:06 | 4:44 | +2:22 | +100% | (44) | 408 | 11:36 | +1:31 |
| 32 | 42 -> 97 | 1:41:42 | +20:32 | +25% | (19) | 12561 | 8:05 | 3:04 | +42 | +29% | (29) | 398 | 7:42 | - |
| 33 | 97 -> 99 | 1:45:27 | +22:14 | +26% | (23) | 12874 | 8:11 | 3:45 | +1:50 | +95% | (49) | 313 | 11:58 | +1:08 |
| 34 | 99 -> 103 | 1:47:55 | +22:38 | +26% | (23) | 13124 | 8:13 | 2:28 | +47 | +46% | (37) | 250 | 9:52 | +10 |
| 35 | 103 -> 106 | 1:52:38 | +23:19 | +26% | (21) | 13704 | 8:13 | 4:43 | +55 | +24% | (20) | 580 | 8:07 | - |
| 36 | 106 -> 59 | 1:55:49 | +23:56 | +26% | (21) | 14102 | 8:12 | 3:11 | +56 | +41% | (30) | 398 | 7:59 | +7 |
| 37 | 59 -> 62 | 1:59:50 | +25:32 | +27% | (23) | 14465 | 8:17 | 4:01 | +1:47 | +79% | (48) | 363 | 11:03 | +58 |
| 38 | 62 -> 64 | 2:01:38 | +25:40 | +26% | (23) | 14707 | 8:16 | 1:48 | +18 | +19% | (14) | 242 | 7:26 | - |
| 39 | 64 -> 70 | 2:03:52 | +26:02 | +26% | (21) | 14983 | 8:16 | 2:14 | +28 | +26% | (15) | 276 | 8:05 | - |
| 40 | 70 -> 107 | 2:07:09 | +27:04 | +27% | (23) | 15233 | 8:20 | 3:17 | +1:13 | +58% | (39) | 250 | 13:08 | +28 |
| 41 | 107 -> 78 | 2:10:39 | +27:48 | +27% | (22) | 15580 | 8:23 | 3:30 | +55 | +35% | (22) | 347 | 10:05 | - |
| 42 | 78 -> 85 | 2:12:32 | +28:13 | +27% | (22) | 15850 | 8:21 | 1:53 | +25 | +28% | (19) | 270 | 6:58 | - |
| 43 | 85 -> 87 | 2:13:49 | +28:25 | +26% | (22) | 16046 | 8:20 | 1:17 | +12 | +18% | (17) | 196 | 6:32 | - |
| 44 | 87 -> 150 | 2:15:51 | +28:47 | +26% | (22) | 16269 | 8:21 | 2:02 | +23 | +23% | (35) | 223 | 9:07 | - |
| 45 | 150 -> F | 2:17:19 | +28:56 | +26% | (23) | 16636 | 8:15 | 1:28 | +36 | +69% | (32) | 367 | 3:59 | +17 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта