Россия, Москва и МО, Икша
Участник
Горячев Михаил(1988)
Клуб
СК Фотон
Группа
М21Э
Соревнование
"ONE MAN RELAY - 2013" Общий старт-кросс
Участник
Горячев Михаил(1988)
Клуб
СК Фотон
Группа
М21Э
Соревнование
"ONE MAN RELAY - 2013" Общий старт-кросс
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
Хельдерт Е.В.,Калинин О.Б.,Еремеева Г.А.
| КП | 44 |
| Участников | 59 |
| Длина дистанции | 16.636m |
| Абсолютно-лучший результат | 01:40:47 |
| Позиция | 26 |
| Результат | 02:20:36 |
| Темп (мин/км) | 8:27 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 52 | 6:18 | +1:09 | +22% | (31) | 1112 | 5:39 | 6:18 | +1:09 | +22% | (31) | 1112 | 5:39 | - |
| 2 | 52 -> 46 | 9:23 | +1:48 | +23% | (26) | 1543 | 6:04 | 3:05 | +44 | +31% | (20) | 431 | 7:09 | - |
| 3 | 46 -> 102 | 13:44 | +2:24 | +21% | (23) | 2178 | 6:18 | 4:21 | +43 | +19% | (17) | 635 | 6:51 | - |
| 4 | 102 -> 103 | 14:57 | +2:40 | +21% | (22) | 2315 | 6:27 | 1:13 | +17 | +30% | (30) | 137 | 8:52 | - |
| 5 | 103 -> 105 | 18:14 | +3:38 | +24% | (21) | 2708 | 6:43 | 3:17 | +58 | +41% | (27) | 393 | 8:21 | +3 |
| 6 | 105 -> 49 | 20:37 | +3:51 | +22% | (16) | 3060 | 6:44 | 2:23 | +16 | +12% | (10) | 352 | 6:46 | - |
| 7 | 49 -> 60 | 25:12 | +4:55 | +24% | (14) | 3623 | 6:57 | 4:35 | +1:04 | +30% | (20) | 563 | 8:08 | - |
| 8 | 60 -> 64 | 28:43 | +5:58 | +26% | (14) | 4035 | 7:07 | 3:31 | +1:17 | +57% | (36) | 412 | 8:32 | +24 |
| 9 | 64 -> 70 | 31:07 | +6:36 | +26% | (14) | 4311 | 7:13 | 2:24 | +38 | +35% | (21) | 276 | 8:41 | - |
| 10 | 70 -> 107 | 34:17 | +7:33 | +28% | (15) | 4561 | 7:30 | 3:10 | +1:06 | +53% | (37) | 250 | 12:40 | +17 |
| 11 | 107 -> 78 | 38:04 | +8:37 | +29% | (15) | 4908 | 7:45 | 3:47 | +1:12 | +46% | (36) | 347 | 10:54 | +11 |
| 12 | 78 -> 85 | 39:53 | +8:39 | +27% | (15) | 5178 | 7:42 | 1:49 | +21 | +23% | (14) | 270 | 6:43 | - |
| 13 | 85 -> 87 | 41:23 | +9:04 | +28% | (15) | 5374 | 7:42 | 1:30 | +25 | +38% | (31) | 196 | 7:39 | - |
| 14 | 87 -> 150 | 43:24 | +9:17 | +27% | (15) | 5597 | 7:45 | 2:01 | +22 | +22% | (32) | 223 | 9:02 | - |
| 15 | 150 -> 36 | 49:37 | +11:30 | +30% | (22) | 6112 | 8:07 | 6:13 | +2:40 | +75% | (44) | 515 | 12:04 | +1:16 |
| 16 | 36 -> 42 | 53:21 | +12:40 | +31% | (24) | 6520 | 8:10 | 3:44 | +1:22 | +57% | (28) | 408 | 9:09 | +26 |
| 17 | 42 -> 97 | 56:08 | +12:42 | +29% | (21) | 6918 | 8:06 | 2:47 | +25 | +17% | (16) | 398 | 6:59 | - |
| 18 | 97 -> 99 | 58:53 | +13:24 | +29% | (23) | 7231 | 8:08 | 2:45 | +50 | +43% | (39) | 313 | 8:47 | +5 |
| 19 | 99 -> 103 | 1:01:00 | +13:33 | +28% | (22) | 7481 | 8:09 | 2:07 | +26 | +25% | (29) | 250 | 8:28 | - |
| 20 | 103 -> 106 | 1:05:42 | +14:21 | +27% | (21) | 8061 | 8:09 | 4:42 | +54 | +23% | (19) | 580 | 8:06 | - |
| 21 | 106 -> 59 | 1:10:43 | +16:59 | +31% | (24) | 8459 | 8:21 | 5:01 | +2:46 | +122% | (50) | 398 | 12:36 | +1:53 |
| 22 | 59 -> 62 | 1:13:33 | +17:25 | +31% | (23) | 8822 | 8:20 | 2:50 | +36 | +26% | (28) | 363 | 7:48 | - |
| 23 | 62 -> 64 | 1:15:27 | +17:39 | +30% | (23) | 9064 | 8:19 | 1:54 | +24 | +26% | (26) | 242 | 7:51 | - |
| 24 | 64 -> 67 | 1:18:52 | +18:12 | +30% | (23) | 9469 | 8:19 | 3:25 | +58 | +39% | (22) | 405 | 8:26 | - |
| 25 | 67 -> 75 | 1:22:16 | +18:56 | +29% | (24) | 9773 | 8:25 | 3:24 | +1:05 | +46% | (30) | 304 | 11:11 | +10 |
| 26 | 75 -> 82 | 1:25:36 | +19:28 | +29% | (23) | 10126 | 8:27 | 3:20 | +50 | +33% | (17) | 353 | 9:26 | - |
| 27 | 82 -> 109 | 1:27:17 | +19:31 | +28% | (23) | 10416 | 8:22 | 1:41 | +27 | +36% | (17) | 290 | 5:48 | - |
| 28 | 109 -> 150 | 1:28:54 | +19:40 | +28% | (22) | 10582 | 8:24 | 1:37 | +19 | +24% | (74) | 166 | 9:44 | - |
| 29 | 150 -> 44 | 1:36:32 | +22:14 | +29% | (27) | 11525 | 8:22 | 7:38 | +2:47 | +57% | (41) | 943 | 8:05 | +52 |
| 30 | 44 -> 39 | 1:38:51 | +22:44 | +29% | (28) | 11808 | 8:22 | 2:19 | +45 | +47% | (35) | 283 | 8:11 | +8 |
| 31 | 39 -> 98 | 1:45:06 | +24:41 | +30% | (29) | 12456 | 8:26 | 6:15 | +2:08 | +51% | (43) | 648 | 9:38 | +30 |
| 32 | 98 -> 100 | 1:50:13 | +26:47 | +32% | (29) | 12951 | 8:30 | 5:07 | +2:06 | +69% | (37) | 495 | 10:20 | +54 |
| 33 | 100 -> 103 | 1:51:42 | +26:58 | +31% | (28) | 13172 | 8:28 | 1:29 | +15 | +20% | (27) | 221 | 6:42 | - |
| 34 | 103 -> 104 | 1:54:33 | +27:21 | +31% | (28) | 13540 | 8:27 | 2:51 | +33 | +23% | (15) | 368 | 7:44 | - |
| 35 | 104 -> 51 | 1:58:05 | +28:07 | +31% | (27) | 13933 | 8:28 | 3:32 | +54 | +34% | (29) | 393 | 8:59 | - |
| 36 | 51 -> 108 | 2:00:58 | +28:26 | +30% | (27) | 14360 | 8:25 | 2:53 | +33 | +23% | (15) | 427 | 6:45 | - |
| 37 | 108 -> 63 | 2:02:50 | +28:45 | +30% | (27) | 14613 | 8:24 | 1:52 | +20 | +21% | (18) | 253 | 7:22 | - |
| 38 | 63 -> 64 | 2:03:53 | +28:59 | +30% | (27) | 14726 | 8:24 | 1:03 | +16 | +34% | (37) | 113 | 9:17 | - |
| 39 | 64 -> 66 | 2:05:50 | +29:16 | +30% | (27) | 14991 | 8:23 | 1:57 | +23 | +24% | (18) | 265 | 7:21 | - |
| 40 | 66 -> 74 | 2:09:53 | +30:15 | +30% | (27) | 15372 | 8:26 | 4:03 | +1:03 | +35% | (25) | 381 | 10:37 | - |
| 41 | 74 -> 80 | 2:13:21 | +30:58 | +30% | (26) | 15716 | 8:29 | 3:28 | +1:05 | +45% | (32) | 344 | 10:04 | +9 |
| 42 | 80 -> 84 | 2:16:12 | +31:47 | +30% | (25) | 15894 | 8:34 | 2:51 | +1:06 | +62% | (34) | 178 | 16:00 | +25 |
| 43 | 84 -> 109 | 2:17:27 | +31:49 | +30% | (25) | 16103 | 8:32 | 1:15 | +11 | +17% | (13) | 209 | 5:58 | - |
| 44 | 109 -> 150 | 2:19:01 | +31:57 | +29% | (25) | 16269 | 8:32 | 1:34 | +16 | +20% | (60) | 166 | 9:26 | - |
| 45 | 150 -> F | 2:20:36 | +32:13 | +29% | (26) | 16636 | 8:27 | 1:35 | +43 | +82% | (38) | 367 | 4:18 | +22 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта