Россия, Москва и МО, Икша
Участник
Седых Илья(1986)
Клуб
Курск лично
Группа
М21Э
Соревнование
"ONE MAN RELAY - 2013" Общий старт-кросс
Участник
Седых Илья(1986)
Клуб
Курск лично
Группа
М21Э
Соревнование
"ONE MAN RELAY - 2013" Общий старт-кросс
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
Хельдерт Е.В.,Калинин О.Б.,Еремеева Г.А.
| КП | 44 |
| Участников | 59 |
| Длина дистанции | 16.636m |
| Абсолютно-лучший результат | 01:40:47 |
| Позиция | 28 |
| Результат | 02:21:22 |
| Темп (мин/км) | 8:30 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 36 | 8:27 | +3:56 | +87% | (47) | 985 | 8:34 | 8:27 | +3:56 | +87% | (47) | 985 | 8:34 | +2:30 |
| 2 | 36 -> 42 | 12:28 | +5:25 | +76% | (46) | 1393 | 8:56 | 4:01 | +1:39 | +69% | (32) | 408 | 9:50 | +42 |
| 3 | 42 -> 97 | 15:05 | +5:40 | +60% | (40) | 1791 | 8:25 | 2:37 | +15 | +10% | (11) | 398 | 6:34 | - |
| 4 | 97 -> 99 | 17:23 | +6:02 | +53% | (40) | 2104 | 8:15 | 2:18 | +23 | +19% | (24) | 313 | 7:20 | - |
| 5 | 99 -> 103 | 19:12 | +6:06 | +46% | (39) | 2354 | 8:09 | 1:49 | +8 | +7% | (8) | 250 | 7:16 | - |
| 6 | 103 -> 105 | 22:28 | +6:33 | +41% | (33) | 2747 | 8:10 | 3:16 | +57 | +41% | (26) | 393 | 8:18 | +1 |
| 7 | 105 -> 49 | 25:14 | +7:03 | +38% | (32) | 3099 | 8:08 | 2:46 | +39 | +30% | (17) | 352 | 7:51 | - |
| 8 | 49 -> 60 | 29:28 | +7:43 | +35% | (28) | 3662 | 8:02 | 4:14 | +43 | +20% | (12) | 563 | 7:31 | - |
| 9 | 60 -> 64 | 31:54 | +7:55 | +33% | (24) | 4074 | 7:49 | 2:26 | +12 | +8% | (6) | 412 | 5:54 | - |
| 10 | 64 -> 67 | 34:43 | +7:52 | +29% | (17) | 4479 | 7:45 | 2:49 | +22 | +14% | (4) | 405 | 6:57 | - |
| 11 | 67 -> 75 | 37:13 | +7:42 | +26% | (13) | 4783 | 7:46 | 2:30 | +11 | +7% | (4) | 304 | 8:13 | - |
| 12 | 75 -> 82 | 41:03 | +8:44 | +27% | (16) | 5136 | 7:59 | 3:50 | +1:20 | +53% | (30) | 353 | 10:51 | +20 |
| 13 | 82 -> 109 | 42:50 | +8:53 | +26% | (16) | 5426 | 7:53 | 1:47 | +33 | +44% | (23) | 290 | 6:08 | +3 |
| 14 | 109 -> 150 | 44:22 | +8:57 | +25% | (16) | 5592 | 7:56 | 1:32 | +14 | +17% | (50) | 166 | 9:14 | - |
| 15 | 150 -> 44 | 49:13 | +8:44 | +21% | (12) | 6535 | 7:31 | 4:51 | +0 | 0% | (1) | 943 | 5:08 | - |
| 16 | 44 -> 39 | 51:12 | +9:06 | +21% | (12) | 6818 | 7:30 | 1:59 | +25 | +26% | (29) | 283 | 7:00 | - |
| 17 | 39 -> 98 | 55:59 | +9:35 | +20% | (14) | 7466 | 7:29 | 4:47 | +40 | +16% | (25) | 648 | 7:22 | - |
| 18 | 98 -> 100 | 59:33 | +9:56 | +20% | (13) | 7961 | 7:28 | 3:34 | +33 | +18% | (11) | 495 | 7:12 | - |
| 19 | 100 -> 103 | 1:00:51 | +9:56 | +19% | (13) | 8182 | 7:26 | 1:18 | +4 | +5% | (6) | 221 | 5:52 | - |
| 20 | 103 -> 104 | 1:06:18 | +12:55 | +24% | (17) | 8550 | 7:45 | 5:27 | +3:09 | +136% | (48) | 368 | 14:48 | +2:13 |
| 21 | 104 -> 51 | 1:09:54 | +13:45 | +24% | (19) | 8943 | 7:48 | 3:36 | +58 | +36% | (32) | 393 | 9:09 | - |
| 22 | 51 -> 108 | 1:12:51 | +14:08 | +24% | (18) | 9370 | 7:46 | 2:57 | +37 | +26% | (20) | 427 | 6:54 | - |
| 23 | 108 -> 63 | 1:14:34 | +14:18 | +23% | (18) | 9623 | 7:44 | 1:43 | +11 | +11% | (9) | 253 | 6:47 | - |
| 24 | 63 -> 64 | 1:15:28 | +14:23 | +23% | (18) | 9736 | 7:45 | 0:54 | +7 | +14% | (17) | 113 | 7:57 | - |
| 25 | 64 -> 70 | 1:22:04 | +19:07 | +30% | (26) | 10012 | 8:11 | 6:36 | +4:50 | +273% | (51) | 276 | 23:54 | +4:07 |
| 26 | 70 -> 107 | 1:24:08 | +18:56 | +29% | (21) | 10262 | 8:11 | 2:04 | -4 | -3% | (1) | 250 | 8:16 | - |
| 27 | 107 -> 78 | 1:27:43 | +19:45 | +29% | (23) | 10609 | 8:16 | 3:35 | +1:00 | +38% | (30) | 347 | 10:19 | - |
| 28 | 78 -> 85 | 1:29:18 | +19:52 | +28% | (22) | 10879 | 8:12 | 1:35 | +7 | +7% | (4) | 270 | 5:51 | - |
| 29 | 85 -> 87 | 1:30:27 | +19:56 | +28% | (22) | 11075 | 8:10 | 1:09 | +4 | +6% | (5) | 196 | 5:52 | - |
| 30 | 87 -> 150 | 1:32:06 | +19:55 | +27% | (21) | 11298 | 8:09 | 1:39 | -1 | -1% | (1) | 223 | 7:23 | - |
| 31 | 150 -> 52 | 1:36:29 | +19:26 | +25% | (18) | 12097 | 7:58 | 4:23 | +12 | +4% | (9) | 799 | 5:29 | - |
| 32 | 52 -> 46 | 1:40:23 | +20:45 | +26% | (22) | 12528 | 8:00 | 3:54 | +1:33 | +65% | (43) | 431 | 9:02 | +36 |
| 33 | 46 -> 102 | 1:46:29 | +22:53 | +27% | (24) | 13163 | 8:05 | 6:06 | +2:28 | +67% | (43) | 635 | 9:36 | +1:00 |
| 34 | 102 -> 103 | 1:47:29 | +22:56 | +27% | (24) | 13300 | 8:04 | 1:00 | +4 | +7% | (10) | 137 | 7:17 | - |
| 35 | 103 -> 106 | 1:52:44 | +24:17 | +27% | (24) | 13880 | 8:07 | 5:15 | +1:27 | +38% | (29) | 580 | 9:03 | - |
| 36 | 106 -> 59 | 1:55:18 | +24:28 | +26% | (24) | 14278 | 8:04 | 2:34 | +19 | +14% | (10) | 398 | 6:26 | - |
| 37 | 59 -> 62 | 1:58:44 | +25:30 | +27% | (25) | 14641 | 8:06 | 3:26 | +1:12 | +53% | (41) | 363 | 9:27 | +18 |
| 38 | 62 -> 64 | 2:00:34 | +25:40 | +27% | (25) | 14883 | 8:06 | 1:50 | +20 | +22% | (22) | 242 | 7:34 | - |
| 39 | 64 -> 66 | 2:03:54 | +27:20 | +28% | (24) | 15148 | 8:10 | 3:20 | +1:46 | +112% | (42) | 265 | 12:34 | +1:08 |
| 40 | 66 -> 74 | 2:08:28 | +28:50 | +28% | (26) | 15529 | 8:16 | 4:34 | +1:34 | +52% | (33) | 381 | 11:59 | +22 |
| 41 | 74 -> 80 | 2:15:12 | +32:49 | +32% | (29) | 15873 | 8:31 | 6:44 | +4:21 | +182% | (50) | 344 | 19:34 | +3:23 |
| 42 | 80 -> 84 | 2:17:18 | +32:53 | +31% | (28) | 16051 | 8:33 | 2:06 | +21 | +19% | (13) | 178 | 11:47 | - |
| 43 | 84 -> 109 | 2:18:36 | +32:58 | +31% | (28) | 16260 | 8:31 | 1:18 | +14 | +21% | (19) | 209 | 6:13 | - |
| 44 | 109 -> 150 | 2:19:59 | +32:55 | +30% | (28) | 16426 | 8:31 | 1:23 | +5 | +6% | (9) | 166 | 8:20 | - |
| 45 | 150 -> F | 2:21:22 | +32:59 | +30% | (28) | 16636 | 8:29 | 1:23 | +31 | +59% | (29) | 210 | 6:35 | +10 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта