Россия, Москва и МО, Икша
Участник
Романов Александр(1988)
Клуб
Лично
Группа
М21Э
Соревнование
"ONE MAN RELAY - 2013" Общий старт-кросс
Участник
Романов Александр(1988)
Клуб
Лично
Группа
М21Э
Соревнование
"ONE MAN RELAY - 2013" Общий старт-кросс
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
Хельдерт Е.В.,Калинин О.Б.,Еремеева Г.А.
| КП | 44 |
| Участников | 59 |
| Длина дистанции | 16.636m |
| Абсолютно-лучший результат | 01:40:47 |
| Позиция | 32 |
| Результат | 02:26:30 |
| Темп (мин/км) | 8:48 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 44 | 8:07 | +2:18 | +39% | (39) | 1257 | 6:27 | 8:07 | +2:18 | +39% | (39) | 1257 | 6:27 | +6 |
| 2 | 44 -> 39 | 10:14 | +2:47 | +37% | (34) | 1540 | 6:38 | 2:07 | +33 | +35% | (31) | 283 | 7:28 | - |
| 3 | 39 -> 98 | 15:38 | +3:58 | +34% | (32) | 2188 | 7:08 | 5:24 | +1:17 | +31% | (35) | 648 | 8:20 | - |
| 4 | 98 -> 100 | 19:58 | +5:01 | +33% | (32) | 2683 | 7:26 | 4:20 | +1:19 | +43% | (26) | 495 | 8:45 | - |
| 5 | 100 -> 103 | 21:28 | +5:06 | +31% | (31) | 2904 | 7:23 | 1:30 | +16 | +21% | (28) | 221 | 6:47 | - |
| 6 | 103 -> 106 | 26:28 | +6:10 | +30% | (29) | 3484 | 7:35 | 5:00 | +1:12 | +31% | (26) | 580 | 8:37 | - |
| 7 | 106 -> 59 | 29:50 | +7:11 | +31% | (29) | 3882 | 7:41 | 3:22 | +1:07 | +49% | (36) | 398 | 8:27 | +6 |
| 8 | 59 -> 62 | 33:05 | +8:08 | +32% | (30) | 4245 | 7:47 | 3:15 | +1:01 | +45% | (37) | 363 | 8:57 | - |
| 9 | 62 -> 64 | 35:04 | +8:35 | +32% | (30) | 4487 | 7:48 | 1:59 | +29 | +32% | (32) | 242 | 8:11 | - |
| 10 | 64 -> 66 | 37:03 | +9:00 | +32% | (25) | 4752 | 7:47 | 1:59 | +25 | +26% | (20) | 265 | 7:29 | - |
| 11 | 66 -> 74 | 41:05 | +9:32 | +30% | (26) | 5133 | 8:00 | 4:02 | +1:02 | +34% | (24) | 381 | 10:35 | - |
| 12 | 74 -> 80 | 44:21 | +10:03 | +29% | (25) | 5477 | 8:05 | 3:16 | +53 | +37% | (28) | 344 | 9:29 | - |
| 13 | 80 -> 84 | 46:35 | +10:24 | +28% | (24) | 5655 | 8:14 | 2:14 | +29 | +27% | (20) | 178 | 12:32 | - |
| 14 | 84 -> 109 | 48:05 | +10:46 | +28% | (24) | 5864 | 8:11 | 1:30 | +26 | +40% | (31) | 209 | 7:10 | - |
| 15 | 109 -> 150 | 49:33 | +10:32 | +26% | (24) | 6030 | 8:13 | 1:28 | +10 | +12% | (30) | 166 | 8:50 | - |
| 16 | 150 -> 36 | 53:38 | +10:51 | +25% | (24) | 6545 | 8:11 | 4:05 | +32 | +15% | (20) | 515 | 7:55 | - |
| 17 | 36 -> 42 | 56:54 | +11:40 | +25% | (22) | 6953 | 8:11 | 3:16 | +54 | +38% | (18) | 408 | 8:00 | - |
| 18 | 42 -> 97 | 1:00:33 | +12:55 | +27% | (23) | 7351 | 8:14 | 3:39 | +1:17 | +54% | (41) | 398 | 9:10 | +13 |
| 19 | 97 -> 99 | 1:02:47 | +13:13 | +26% | (23) | 7664 | 8:11 | 2:14 | +19 | +16% | (20) | 313 | 7:08 | - |
| 20 | 99 -> 103 | 1:04:44 | +13:28 | +26% | (22) | 7914 | 8:10 | 1:57 | +16 | +15% | (18) | 250 | 7:48 | - |
| 21 | 103 -> 104 | 1:07:38 | +13:54 | +25% | (22) | 8282 | 8:09 | 2:54 | +36 | +26% | (16) | 368 | 7:52 | - |
| 22 | 104 -> 51 | 1:10:37 | +14:07 | +24% | (21) | 8675 | 8:08 | 2:59 | +21 | +13% | (14) | 393 | 7:35 | - |
| 23 | 51 -> 108 | 1:14:37 | +15:33 | +26% | (23) | 9102 | 8:11 | 4:00 | +1:40 | +71% | (42) | 427 | 9:22 | +36 |
| 24 | 108 -> 63 | 1:16:32 | +15:55 | +26% | (23) | 9355 | 8:10 | 1:55 | +23 | +25% | (21) | 253 | 7:34 | - |
| 25 | 63 -> 64 | 1:17:30 | +16:04 | +26% | (23) | 9468 | 8:11 | 0:58 | +11 | +23% | (24) | 113 | 8:33 | - |
| 26 | 64 -> 67 | 1:20:50 | +16:32 | +25% | (22) | 9873 | 8:11 | 3:20 | +53 | +36% | (18) | 405 | 8:13 | - |
| 27 | 67 -> 75 | 1:24:19 | +17:21 | +25% | (23) | 10177 | 8:17 | 3:29 | +1:10 | +50% | (33) | 304 | 11:27 | +7 |
| 28 | 75 -> 82 | 1:27:43 | +18:08 | +26% | (22) | 10530 | 8:19 | 3:24 | +54 | +36% | (19) | 353 | 9:37 | - |
| 29 | 82 -> 109 | 1:29:32 | +18:30 | +26% | (22) | 10820 | 8:16 | 1:49 | +35 | +47% | (26) | 290 | 6:15 | +1 |
| 30 | 109 -> 150 | 1:31:07 | +18:41 | +25% | (23) | 10986 | 8:17 | 1:35 | +17 | +21% | (64) | 166 | 9:32 | - |
| 31 | 150 -> 52 | 1:36:55 | +19:59 | +25% | (23) | 11785 | 8:13 | 5:48 | +1:37 | +38% | (37) | 799 | 7:15 | - |
| 32 | 52 -> 46 | 1:39:52 | +20:27 | +25% | (22) | 12216 | 8:10 | 2:57 | +36 | +25% | (18) | 431 | 6:50 | - |
| 33 | 46 -> 102 | 1:45:08 | +22:05 | +26% | (24) | 12851 | 8:10 | 5:16 | +1:38 | +44% | (33) | 635 | 8:17 | - |
| 34 | 102 -> 103 | 1:46:24 | +22:22 | +26% | (24) | 12988 | 8:11 | 1:16 | +20 | +35% | (33) | 137 | 9:14 | - |
| 35 | 103 -> 105 | 1:50:16 | +23:01 | +26% | (23) | 13381 | 8:14 | 3:52 | +1:33 | +66% | (33) | 393 | 9:50 | +30 |
| 36 | 105 -> 49 | 1:53:10 | +23:00 | +25% | (22) | 13733 | 8:14 | 2:54 | +47 | +37% | (20) | 352 | 8:14 | - |
| 37 | 49 -> 60 | 1:59:35 | +25:51 | +27% | (24) | 14296 | 8:21 | 6:25 | +2:54 | +82% | (42) | 563 | 11:23 | +1:18 |
| 38 | 60 -> 64 | 2:04:32 | +28:34 | +29% | (27) | 14708 | 8:28 | 4:57 | +2:43 | +121% | (47) | 412 | 12:00 | +1:42 |
| 39 | 64 -> 70 | 2:07:57 | +30:07 | +30% | (28) | 14984 | 8:32 | 3:25 | +1:39 | +93% | (34) | 276 | 12:22 | +51 |
| 40 | 70 -> 107 | 2:12:53 | +32:48 | +32% | (30) | 15234 | 8:43 | 4:56 | +2:52 | +138% | (44) | 250 | 19:44 | +1:56 |
| 41 | 107 -> 78 | 2:16:59 | +34:08 | +33% | (31) | 15581 | 8:47 | 4:06 | +1:31 | +58% | (41) | 347 | 11:48 | +21 |
| 42 | 78 -> 85 | 2:19:21 | +35:02 | +33% | (31) | 15851 | 8:47 | 2:22 | +54 | +61% | (38) | 270 | 8:45 | +14 |
| 43 | 85 -> 87 | 2:21:25 | +36:01 | +34% | (31) | 16047 | 8:48 | 2:04 | +59 | +90% | (48) | 196 | 10:32 | +30 |
| 44 | 87 -> 150 | 2:23:59 | +36:55 | +34% | (31) | 16270 | 8:50 | 2:34 | +55 | +55% | (48) | 223 | 11:30 | +10 |
| 45 | 150 -> F | 2:26:30 | +38:07 | +35% | (32) | 16636 | 8:48 | 2:31 | +1:39 | +190% | (47) | 366 | 6:52 | +1:15 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта