Россия, Москва и МО, Икша
Участник
Баранов Евгений(1979)
Клуб
Ориента-Виктория
Группа
М21Э
Соревнование
"ONE MAN RELAY - 2013" Общий старт-кросс
Участник
Баранов Евгений(1979)
Клуб
Ориента-Виктория
Группа
М21Э
Соревнование
"ONE MAN RELAY - 2013" Общий старт-кросс
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
Хельдерт Е.В.,Калинин О.Б.,Еремеева Г.А.
| КП | 44 |
| Участников | 59 |
| Длина дистанции | 16.636m |
| Абсолютно-лучший результат | 01:40:47 |
| Позиция | 37 |
| Результат | 02:43:19 |
| Темп (мин/км) | 9:49 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 52 | 5:31 | +22 | +7% | (16) | 1112 | 4:57 | 5:31 | +22 | +7% | (16) | 1112 | 4:57 | - |
| 2 | 52 -> 46 | 8:16 | +41 | +9% | (12) | 1543 | 5:21 | 2:45 | +24 | +17% | (9) | 431 | 6:22 | - |
| 3 | 46 -> 102 | 12:39 | +1:19 | +11% | (13) | 2178 | 5:48 | 4:23 | +45 | +20% | (19) | 635 | 6:54 | - |
| 4 | 102 -> 103 | 13:56 | +1:39 | +13% | (17) | 2315 | 6:01 | 1:17 | +21 | +37% | (35) | 137 | 9:22 | - |
| 5 | 103 -> 104 | 17:37 | +2:59 | +20% | (18) | 2683 | 6:33 | 3:41 | +1:23 | +60% | (36) | 368 | 10:00 | - |
| 6 | 104 -> 51 | 20:23 | +2:55 | +16% | (16) | 3076 | 6:37 | 2:46 | +8 | +5% | (4) | 393 | 7:02 | - |
| 7 | 51 -> 108 | 23:02 | +3:04 | +15% | (14) | 3503 | 6:34 | 2:39 | +19 | +13% | (10) | 427 | 6:12 | - |
| 8 | 108 -> 63 | 24:49 | +3:18 | +15% | (14) | 3756 | 6:36 | 1:47 | +15 | +16% | (10) | 253 | 7:02 | - |
| 9 | 63 -> 64 | 25:48 | +3:24 | +15% | (15) | 3869 | 6:40 | 0:59 | +12 | +25% | (29) | 113 | 8:42 | - |
| 10 | 64 -> 66 | 29:56 | +5:42 | +23% | (21) | 4134 | 7:14 | 4:08 | +2:34 | +163% | (48) | 265 | 15:35 | +1:36 |
| 11 | 66 -> 74 | 33:35 | +6:12 | +22% | (20) | 4515 | 7:26 | 3:39 | +39 | +21% | (17) | 381 | 9:34 | - |
| 12 | 74 -> 80 | 36:27 | +6:41 | +22% | (19) | 4859 | 7:30 | 2:52 | +29 | +20% | (17) | 344 | 8:20 | - |
| 13 | 80 -> 84 | 42:08 | +10:22 | +32% | (30) | 5037 | 8:21 | 5:41 | +3:56 | +224% | (48) | 178 | 31:55 | +2:51 |
| 14 | 84 -> 109 | 43:31 | +10:41 | +32% | (29) | 5246 | 8:17 | 1:23 | +19 | +29% | (27) | 209 | 6:37 | - |
| 15 | 109 -> 150 | 45:43 | +11:21 | +33% | (31) | 5412 | 8:26 | 2:12 | +54 | +69% | (101) | 166 | 13:15 | +6 |
| 16 | 150 -> 44 | 52:36 | +13:18 | +33% | (32) | 6355 | 8:16 | 6:53 | +2:02 | +41% | (34) | 943 | 7:17 | - |
| 17 | 44 -> 39 | 54:26 | +13:34 | +33% | (31) | 6638 | 8:12 | 1:50 | +16 | +17% | (20) | 283 | 6:28 | - |
| 18 | 39 -> 98 | 59:01 | +13:47 | +30% | (29) | 7286 | 8:06 | 4:35 | +28 | +11% | (16) | 648 | 7:04 | - |
| 19 | 98 -> 100 | 1:04:08 | +15:17 | +31% | (31) | 7781 | 8:14 | 5:07 | +2:06 | +69% | (37) | 495 | 10:20 | +14 |
| 20 | 100 -> 103 | 1:06:14 | +16:00 | +31% | (32) | 8002 | 8:16 | 2:06 | +52 | +70% | (45) | 221 | 9:30 | +6 |
| 21 | 103 -> 105 | 1:09:15 | +16:42 | +31% | (27) | 8395 | 8:14 | 3:01 | +42 | +30% | (18) | 393 | 7:40 | - |
| 22 | 105 -> 49 | 1:14:26 | +19:43 | +36% | (33) | 8747 | 8:30 | 5:11 | +3:04 | +144% | (46) | 352 | 14:43 | +1:45 |
| 23 | 49 -> 60 | 1:19:09 | +20:55 | +35% | (32) | 9310 | 8:30 | 4:43 | +1:12 | +34% | (23) | 563 | 8:22 | - |
| 24 | 60 -> 64 | 1:22:56 | +22:14 | +36% | (33) | 9722 | 8:31 | 3:47 | +1:33 | +69% | (39) | 412 | 9:10 | +10 |
| 25 | 64 -> 70 | 1:27:46 | +25:18 | +40% | (34) | 9998 | 8:46 | 4:50 | +3:04 | +173% | (46) | 276 | 17:30 | +1:58 |
| 26 | 70 -> 107 | 1:36:27 | +31:46 | +49% | (37) | 10248 | 9:24 | 8:41 | +6:37 | +320% | (49) | 250 | 34:44 | +5:20 |
| 27 | 107 -> 78 | 1:43:38 | +36:14 | +53% | (37) | 10595 | 9:46 | 7:11 | +4:36 | +178% | (49) | 347 | 20:42 | +3:00 |
| 28 | 78 -> 85 | 1:45:33 | +36:22 | +52% | (37) | 10865 | 9:42 | 1:55 | +27 | +30% | (22) | 270 | 7:05 | - |
| 29 | 85 -> 87 | 1:47:07 | +36:51 | +52% | (37) | 11061 | 9:41 | 1:34 | +29 | +44% | (36) | 196 | 7:59 | - |
| 30 | 87 -> 150 | 1:49:11 | +37:07 | +51% | (37) | 11284 | 9:40 | 2:04 | +25 | +25% | (38) | 223 | 9:16 | - |
| 31 | 150 -> 36 | 1:54:30 | +38:26 | +50% | (37) | 11799 | 9:42 | 5:19 | +1:46 | +49% | (41) | 515 | 10:19 | - |
| 32 | 36 -> 42 | 1:59:50 | +41:12 | +52% | (37) | 12207 | 9:49 | 5:20 | +2:58 | +125% | (47) | 408 | 13:04 | +1:30 |
| 33 | 42 -> 97 | 2:03:32 | +42:09 | +51% | (37) | 12605 | 9:48 | 3:42 | +1:20 | +56% | (43) | 398 | 9:17 | - |
| 34 | 97 -> 99 | 2:07:23 | +43:57 | +52% | (37) | 12918 | 9:51 | 3:51 | +1:56 | +100% | (50) | 313 | 12:18 | +45 |
| 35 | 99 -> 103 | 2:09:46 | +44:27 | +52% | (37) | 13168 | 9:51 | 2:23 | +42 | +41% | (34) | 250 | 9:32 | - |
| 36 | 103 -> 106 | 2:14:47 | +45:34 | +51% | (37) | 13748 | 9:48 | 5:01 | +1:13 | +32% | (27) | 580 | 8:38 | - |
| 37 | 106 -> 59 | 2:20:43 | +49:07 | +53% | (37) | 14146 | 9:56 | 5:56 | +3:41 | +163% | (53) | 398 | 14:54 | +2:17 |
| 38 | 59 -> 62 | 2:23:31 | +49:31 | +52% | (37) | 14509 | 9:53 | 2:48 | +34 | +25% | (23) | 363 | 7:42 | - |
| 39 | 62 -> 64 | 2:26:14 | +50:34 | +52% | (37) | 14751 | 9:54 | 2:43 | +1:13 | +81% | (45) | 242 | 11:13 | +17 |
| 40 | 64 -> 67 | 2:30:20 | +51:48 | +52% | (37) | 15156 | 9:55 | 4:06 | +1:39 | +67% | (33) | 405 | 10:07 | +8 |
| 41 | 67 -> 75 | 2:34:34 | +53:22 | +52% | (37) | 15460 | 9:59 | 4:14 | +1:55 | +82% | (44) | 304 | 13:55 | +29 |
| 42 | 75 -> 82 | 2:38:37 | +54:37 | +52% | (37) | 15813 | 10:01 | 4:03 | +1:33 | +62% | (37) | 353 | 11:28 | - |
| 43 | 82 -> 109 | 2:40:27 | +54:49 | +51% | (37) | 16103 | 9:57 | 1:50 | +36 | +48% | (29) | 290 | 6:19 | - |
| 44 | 109 -> 150 | 2:42:01 | +54:57 | +51% | (37) | 16269 | 9:57 | 1:34 | +16 | +20% | (60) | 166 | 9:26 | - |
| 45 | 150 -> F | 2:43:19 | +54:56 | +50% | (37) | 16636 | 9:49 | 1:18 | +26 | +50% | (24) | 367 | 3:32 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта