Россия, Москва и МО, Икша
Участник
Корвяков Николай(1986)
Клуб
Ориента-Весна
Группа
М21Э
Участник
Корвяков Николай(1986)
Клуб
Ориента-Весна
Группа
М21Э
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
Хельдерт Е.В.,Калинин О.Б.,Еремеева Г.А.
КП | 44 |
Участников | 59 |
Длина дистанции | 16.636m |
Абсолютно-лучший результат | 01:40:47 |
Позиция | 40 |
Результат | 03:13:40 |
Темп (мин/км) | 11:38 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 44 | 55:46 | +49:57 | +858% | (55) | 1257 | 44:21 | 55:46 | +49:57 | +858% | (55) | 1257 | 44:21 | +45:29 |
2 | 44 -> 39 | 58:27 | +51:00 | +684% | (55) | 1540 | 37:57 | 2:41 | +1:07 | +71% | (43) | 283 | 9:28 | - |
3 | 39 -> 98 | 1:03:33 | +51:53 | +444% | (55) | 2188 | 29:02 | 5:06 | +59 | +23% | (29) | 648 | 7:52 | - |
4 | 98 -> 100 | 1:07:46 | +52:49 | +353% | (55) | 2683 | 25:15 | 4:13 | +1:12 | +39% | (23) | 495 | 8:31 | - |
5 | 100 -> 103 | 1:09:26 | +53:04 | +324% | (55) | 2904 | 23:54 | 1:40 | +26 | +35% | (33) | 221 | 7:32 | - |
6 | 103 -> 104 | 1:12:32 | +53:44 | +285% | (52) | 3272 | 22:10 | 3:06 | +48 | +34% | (28) | 368 | 8:25 | - |
7 | 104 -> 51 | 1:15:40 | +54:05 | +250% | (52) | 3665 | 20:38 | 3:08 | +30 | +18% | (18) | 393 | 7:58 | - |
8 | 51 -> 108 | 1:19:01 | +54:52 | +227% | (51) | 4092 | 19:18 | 3:21 | +1:01 | +43% | (34) | 427 | 7:50 | - |
9 | 108 -> 63 | 1:21:08 | +55:22 | +214% | (51) | 4345 | 18:40 | 2:07 | +35 | +38% | (33) | 253 | 8:21 | - |
10 | 63 -> 64 | 1:22:10 | +55:32 | +208% | (50) | 4458 | 18:25 | 1:02 | +15 | +31% | (36) | 113 | 9:08 | - |
11 | 64 -> 67 | 1:26:23 | +57:15 | +196% | (49) | 4863 | 17:45 | 4:13 | +1:46 | +72% | (36) | 405 | 10:24 | - |
12 | 67 -> 75 | 1:29:32 | +58:05 | +184% | (49) | 5167 | 17:19 | 3:09 | +50 | +35% | (23) | 304 | 10:21 | - |
13 | 75 -> 82 | 1:32:56 | +58:59 | +173% | (49) | 5520 | 16:50 | 3:24 | +54 | +36% | (19) | 353 | 9:37 | - |
14 | 82 -> 109 | 1:34:41 | +59:17 | +167% | (49) | 5810 | 16:17 | 1:45 | +31 | +41% | (21) | 290 | 6:02 | - |
15 | 109 -> 150 | 1:36:03 | +59:04 | +159% | (49) | 5976 | 16:04 | 1:22 | +4 | +5% | (4) | 166 | 8:13 | - |
16 | 150 -> 36 | 1:39:56 | +59:14 | +145% | (48) | 6491 | 15:23 | 3:53 | +20 | +9% | (12) | 515 | 7:32 | - |
17 | 36 -> 42 | 1:43:34 | +1:00:30 | +140% | (48) | 6899 | 15:00 | 3:38 | +1:16 | +53% | (26) | 408 | 8:54 | - |
18 | 42 -> 97 | 1:47:14 | +1:01:48 | +136% | (48) | 7297 | 14:41 | 3:40 | +1:18 | +54% | (42) | 398 | 9:12 | - |
19 | 97 -> 99 | 1:50:02 | +1:02:40 | +132% | (48) | 7610 | 14:27 | 2:48 | +53 | +46% | (41) | 313 | 8:56 | - |
20 | 99 -> 103 | 1:52:26 | +1:03:19 | +128% | (48) | 7860 | 14:18 | 2:24 | +43 | +42% | (35) | 250 | 9:36 | - |
21 | 103 -> 105 | 1:55:46 | +1:03:26 | +121% | (46) | 8253 | 14:01 | 3:20 | +1:01 | +43% | (28) | 393 | 8:28 | - |
22 | 105 -> 49 | 2:00:19 | +1:05:02 | +117% | (46) | 8605 | 13:58 | 4:33 | +2:26 | +114% | (44) | 352 | 12:55 | +29 |
23 | 49 -> 60 | 2:05:30 | +1:06:39 | +113% | (46) | 9168 | 13:41 | 5:11 | +1:40 | +47% | (29) | 563 | 9:12 | - |
24 | 60 -> 64 | 2:09:28 | +1:08:23 | +111% | (46) | 9580 | 13:30 | 3:58 | +1:44 | +77% | (41) | 412 | 9:37 | - |
25 | 64 -> 66 | 2:11:24 | +1:08:39 | +109% | (45) | 9845 | 13:20 | 1:56 | +22 | +23% | (17) | 265 | 7:17 | - |
26 | 66 -> 74 | 2:15:46 | +1:09:57 | +106% | (44) | 10226 | 13:16 | 4:22 | +1:22 | +45% | (32) | 381 | 11:27 | - |
27 | 74 -> 80 | 2:19:17 | +1:10:43 | +103% | (44) | 10570 | 13:10 | 3:31 | +1:08 | +47% | (34) | 344 | 10:13 | - |
28 | 80 -> 84 | 2:21:17 | +1:10:41 | +100% | (44) | 10748 | 13:08 | 2:00 | +15 | +14% | (5) | 178 | 11:14 | - |
29 | 84 -> 109 | 2:22:33 | +1:10:44 | +98% | (44) | 10957 | 13:00 | 1:16 | +12 | +18% | (14) | 209 | 6:03 | - |
30 | 109 -> 150 | 2:24:02 | +1:10:47 | +96% | (44) | 11123 | 12:56 | 1:29 | +11 | +14% | (38) | 166 | 8:56 | - |
31 | 150 -> 52 | 2:29:43 | +1:11:36 | +91% | (44) | 11922 | 12:33 | 5:41 | +1:30 | +35% | (35) | 799 | 7:06 | - |
32 | 52 -> 46 | 2:33:40 | +1:13:05 | +90% | (44) | 12353 | 12:26 | 3:57 | +1:36 | +68% | (44) | 431 | 9:09 | - |
33 | 46 -> 102 | 2:39:04 | +1:14:44 | +88% | (44) | 12988 | 12:14 | 5:24 | +1:46 | +48% | (34) | 635 | 8:30 | - |
34 | 102 -> 103 | 2:40:49 | +1:15:32 | +88% | (44) | 13125 | 12:15 | 1:45 | +49 | +87% | (46) | 137 | 12:46 | - |
35 | 103 -> 106 | 2:49:44 | +1:20:25 | +90% | (43) | 13705 | 12:23 | 8:55 | +5:07 | +134% | (46) | 580 | 15:22 | +1:37 |
36 | 106 -> 59 | 2:52:42 | +1:20:49 | +87% | (43) | 14103 | 12:14 | 2:58 | +43 | +31% | (21) | 398 | 7:27 | - |
37 | 59 -> 62 | 2:55:34 | +1:21:16 | +86% | (43) | 14466 | 12:08 | 2:52 | +38 | +28% | (31) | 363 | 7:53 | - |
38 | 62 -> 64 | 2:57:22 | +1:21:24 | +84% | (43) | 14708 | 12:03 | 1:48 | +18 | +19% | (14) | 242 | 7:26 | - |
39 | 64 -> 70 | 2:59:43 | +1:21:53 | +83% | (42) | 14984 | 11:59 | 2:21 | +35 | +33% | (19) | 276 | 8:30 | - |
40 | 70 -> 107 | 3:02:51 | +1:22:46 | +82% | (40) | 15234 | 12:00 | 3:08 | +1:04 | +51% | (35) | 250 | 12:32 | - |
41 | 107 -> 78 | 3:06:53 | +1:24:02 | +81% | (40) | 15581 | 11:59 | 4:02 | +1:27 | +56% | (40) | 347 | 11:37 | - |
42 | 78 -> 85 | 3:08:46 | +1:24:27 | +80% | (40) | 15851 | 11:54 | 1:53 | +25 | +28% | (19) | 270 | 6:58 | - |
43 | 85 -> 87 | 3:10:30 | +1:25:06 | +80% | (40) | 16047 | 11:52 | 1:44 | +39 | +60% | (39) | 196 | 8:50 | - |
44 | 87 -> 150 | 3:12:20 | +1:25:16 | +79% | (40) | 16270 | 11:49 | 1:50 | +11 | +11% | (16) | 223 | 8:13 | - |
45 | 150 -> F | 3:13:40 | +1:25:17 | +78% | (40) | 16636 | 11:38 | 1:20 | +28 | +53% | (27) | 366 | 3:38 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта