Россия, Москва и МО, Икша
Участник
Кочуров Сергей(1985)
Клуб
Лично
Группа
М21Э
Соревнование
"ONE MAN RELAY - 2013" Общий старт-кросс
Участник
Кочуров Сергей(1985)
Клуб
Лично
Группа
М21Э
Соревнование
"ONE MAN RELAY - 2013" Общий старт-кросс
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
Хельдерт Е.В.,Калинин О.Б.,Еремеева Г.А.
| КП | 44 |
| Участников | 59 |
| Длина дистанции | 16.636m |
| Абсолютно-лучший результат | 01:40:47 |
| Позиция | 43 |
| Результат | 03:19:35 |
| Темп (мин/км) | 12:00 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 52 | 6:46 | +1:37 | +31% | (37) | 1112 | 6:05 | 6:46 | +1:37 | +31% | (37) | 1112 | 6:05 | - |
| 2 | 52 -> 46 | 10:55 | +3:20 | +43% | (42) | 1543 | 7:04 | 4:09 | +1:48 | +76% | (47) | 431 | 9:37 | - |
| 3 | 46 -> 102 | 17:06 | +5:46 | +50% | (45) | 2178 | 7:51 | 6:11 | +2:33 | +70% | (45) | 635 | 9:44 | - |
| 4 | 102 -> 103 | 18:43 | +6:26 | +52% | (45) | 2315 | 8:05 | 1:37 | +41 | +73% | (45) | 137 | 11:48 | - |
| 5 | 103 -> 106 | 25:26 | +9:07 | +55% | (41) | 2895 | 8:47 | 6:43 | +2:55 | +76% | (37) | 580 | 11:34 | - |
| 6 | 106 -> 59 | 29:48 | +10:57 | +58% | (43) | 3293 | 9:02 | 4:22 | +2:07 | +94% | (48) | 398 | 10:58 | - |
| 7 | 59 -> 62 | 33:37 | +12:28 | +58% | (43) | 3656 | 9:11 | 3:49 | +1:35 | +70% | (44) | 363 | 10:30 | - |
| 8 | 62 -> 64 | 36:49 | +14:08 | +62% | (43) | 3898 | 9:26 | 3:12 | +1:42 | +113% | (50) | 242 | 13:13 | +14 |
| 9 | 64 -> 67 | 42:22 | +17:14 | +68% | (42) | 4303 | 9:50 | 5:33 | +3:06 | +126% | (47) | 405 | 13:42 | +42 |
| 10 | 67 -> 75 | 47:02 | +19:35 | +71% | (42) | 4607 | 10:12 | 4:40 | +2:21 | +101% | (49) | 304 | 15:21 | +5 |
| 11 | 75 -> 82 | 51:03 | +21:06 | +70% | (43) | 4960 | 10:17 | 4:01 | +1:31 | +60% | (36) | 353 | 11:22 | - |
| 12 | 82 -> 109 | 53:27 | +22:03 | +70% | (42) | 5250 | 10:10 | 2:24 | +1:10 | +94% | (42) | 290 | 8:16 | - |
| 13 | 109 -> 150 | 55:15 | +22:16 | +67% | (43) | 5416 | 10:12 | 1:48 | +30 | +38% | (90) | 166 | 10:50 | - |
| 14 | 150 -> 36 | 1:01:05 | +24:23 | +66% | (41) | 5931 | 10:17 | 5:50 | +2:17 | +64% | (42) | 515 | 11:19 | - |
| 15 | 36 -> 42 | 1:05:20 | +26:16 | +67% | (40) | 6339 | 10:18 | 4:15 | +1:53 | +79% | (38) | 408 | 10:25 | - |
| 16 | 42 -> 97 | 1:10:04 | +28:38 | +69% | (41) | 6737 | 10:24 | 4:44 | +2:22 | +100% | (51) | 398 | 11:53 | +3 |
| 17 | 97 -> 99 | 1:13:43 | +30:21 | +69% | (42) | 7050 | 10:27 | 3:39 | +1:44 | +90% | (48) | 313 | 11:39 | - |
| 18 | 99 -> 103 | 1:16:45 | +31:38 | +70% | (42) | 7300 | 10:30 | 3:02 | +1:21 | +80% | (46) | 250 | 12:08 | - |
| 19 | 103 -> 105 | 1:21:37 | +33:17 | +68% | (42) | 7693 | 10:36 | 4:52 | +2:33 | +110% | (43) | 393 | 12:23 | +17 |
| 20 | 105 -> 49 | 1:26:09 | +34:07 | +65% | (42) | 8045 | 10:42 | 4:32 | +2:25 | +114% | (43) | 352 | 12:52 | +20 |
| 21 | 49 -> 60 | 1:34:41 | +38:47 | +69% | (42) | 8608 | 10:59 | 8:32 | +5:01 | +142% | (49) | 563 | 15:09 | +1:34 |
| 22 | 60 -> 64 | 1:40:40 | +42:32 | +73% | (42) | 9020 | 11:09 | 5:59 | +3:45 | +167% | (50) | 412 | 14:31 | +1:34 |
| 23 | 64 -> 66 | 1:45:33 | +45:45 | +76% | (41) | 9285 | 11:22 | 4:53 | +3:19 | +211% | (49) | 265 | 18:25 | +1:47 |
| 24 | 66 -> 74 | 1:51:16 | +48:24 | +76% | (41) | 9666 | 11:30 | 5:43 | +2:43 | +90% | (44) | 381 | 15:00 | - |
| 25 | 74 -> 80 | 1:56:39 | +51:02 | +77% | (41) | 10010 | 11:39 | 5:23 | +3:00 | +125% | (46) | 344 | 15:38 | +40 |
| 26 | 80 -> 84 | 2:00:00 | +52:21 | +77% | (41) | 10188 | 11:46 | 3:21 | +1:36 | +91% | (39) | 178 | 18:49 | - |
| 27 | 84 -> 109 | 2:02:05 | +53:13 | +77% | (41) | 10397 | 11:44 | 2:05 | +1:01 | +95% | (47) | 209 | 9:58 | - |
| 28 | 109 -> 150 | 2:03:56 | +53:38 | +76% | (41) | 10563 | 11:43 | 1:51 | +33 | +42% | (95) | 166 | 11:08 | - |
| 29 | 150 -> 44 | 2:12:03 | +56:41 | +75% | (40) | 11506 | 11:28 | 8:07 | +3:16 | +67% | (47) | 943 | 8:36 | - |
| 30 | 44 -> 39 | 2:15:17 | +58:16 | +75% | (40) | 11789 | 11:28 | 3:14 | +1:40 | +106% | (50) | 283 | 11:25 | +8 |
| 31 | 39 -> 98 | 2:23:51 | +1:02:28 | +76% | (40) | 12437 | 11:33 | 8:34 | +4:27 | +108% | (53) | 648 | 13:13 | +25 |
| 32 | 98 -> 100 | 2:31:24 | +1:06:54 | +79% | (40) | 12932 | 11:42 | 7:33 | +4:32 | +150% | (54) | 495 | 15:15 | +1:35 |
| 33 | 100 -> 103 | 2:33:59 | +1:08:11 | +79% | (40) | 13153 | 11:42 | 2:35 | +1:21 | +109% | (48) | 221 | 11:41 | +8 |
| 34 | 103 -> 104 | 2:39:32 | +1:11:16 | +80% | (40) | 13521 | 11:47 | 5:33 | +3:15 | +141% | (49) | 368 | 15:04 | +1:00 |
| 35 | 104 -> 51 | 2:44:48 | +1:13:46 | +81% | (40) | 13914 | 11:50 | 5:16 | +2:38 | +100% | (48) | 393 | 13:24 | +3 |
| 36 | 51 -> 108 | 2:50:11 | +1:16:35 | +81% | (40) | 14341 | 11:52 | 5:23 | +3:03 | +130% | (48) | 427 | 12:36 | +46 |
| 37 | 108 -> 63 | 2:53:21 | +1:18:12 | +82% | (40) | 14594 | 11:52 | 3:10 | +1:38 | +106% | (46) | 253 | 12:30 | +8 |
| 38 | 63 -> 64 | 2:54:55 | +1:18:57 | +82% | (41) | 14707 | 11:53 | 1:34 | +47 | +100% | (48) | 113 | 13:51 | +1 |
| 39 | 64 -> 70 | 2:58:41 | +1:20:51 | +82% | (40) | 14983 | 11:55 | 3:46 | +2:00 | +113% | (37) | 276 | 13:38 | +16 |
| 40 | 70 -> 107 | 3:04:16 | +1:24:11 | +84% | (42) | 15233 | 12:05 | 5:35 | +3:31 | +170% | (47) | 250 | 22:20 | +1:29 |
| 41 | 107 -> 78 | 3:10:03 | +1:27:12 | +84% | (42) | 15580 | 12:11 | 5:47 | +3:12 | +123% | (47) | 347 | 16:40 | +40 |
| 42 | 78 -> 85 | 3:13:16 | +1:28:57 | +85% | (43) | 15850 | 12:11 | 3:13 | +1:45 | +119% | (47) | 270 | 11:54 | +19 |
| 43 | 85 -> 87 | 3:15:17 | +1:29:53 | +85% | (43) | 16046 | 12:10 | 2:01 | +56 | +86% | (47) | 196 | 10:17 | - |
| 44 | 87 -> 150 | 3:17:45 | +1:30:41 | +84% | (43) | 16269 | 12:09 | 2:28 | +49 | +49% | (47) | 223 | 11:03 | - |
| 45 | 150 -> F | 3:19:35 | +1:31:12 | +84% | (43) | 16636 | 11:59 | 1:50 | +58 | +111% | (43) | 367 | 4:59 | +7 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта