Россия, Москва и МО, Икша
Участник
Лазарев Игорь(1964)
Клуб
Рязань лично
Группа
М45
Соревнование
"ONE MAN RELAY - 2013" Общий старт-кросс
Участник
Лазарев Игорь(1964)
Клуб
Рязань лично
Группа
М45
Соревнование
"ONE MAN RELAY - 2013" Общий старт-кросс
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
Хельдерт Е.В.,Калинин О.Б.,Еремеева Г.А.
| КП | 26 |
| Участников | 18 |
| Длина дистанции | 8.314m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:58:43 |
| Позиция | 14 |
| Результат | 01:35:24 |
| Темп (мин/км) | 11:28 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 36 | 6:28 | +2:19 | +55% | (15) | 985 | 6:33 | 6:28 | +2:19 | +55% | (15) | 985 | 6:33 | +11 |
| 2 | 36 -> 39 | 8:54 | +2:58 | +50% | (12) | 1277 | 6:58 | 2:26 | +39 | +36% | (8) | 292 | 8:20 | - |
| 3 | 39 -> 45 | 12:07 | +3:41 | +43% | (9) | 1623 | 7:27 | 3:13 | +43 | +28% | (5) | 346 | 9:17 | - |
| 4 | 45 -> 110 | 15:08 | +4:41 | +44% | (11) | 1861 | 8:07 | 3:01 | +1:00 | +49% | (11) | 238 | 12:40 | - |
| 5 | 110 -> 51 | 18:17 | +5:47 | +46% | (12) | 2107 | 8:40 | 3:09 | +1:06 | +53% | (15) | 246 | 12:48 | - |
| 6 | 51 -> 59 | 21:05 | +6:44 | +46% | (11) | 2413 | 8:44 | 2:48 | +57 | +51% | (13) | 306 | 9:09 | - |
| 7 | 59 -> 116 | 24:11 | +7:42 | +46% | (11) | 2724 | 8:52 | 3:06 | +59 | +46% | (13) | 311 | 9:58 | - |
| 8 | 116 -> 117 | 31:22 | +12:09 | +63% | (14) | 3018 | 10:23 | 7:11 | +5:03 | +236% | (17) | 294 | 24:25 | +3:43 |
| 9 | 117 -> 68 | 34:03 | +12:50 | +60% | (14) | 3295 | 10:20 | 2:41 | +41 | +34% | (8) | 277 | 9:41 | - |
| 10 | 68 -> 76 | 37:12 | +13:39 | +57% | (14) | 3568 | 10:25 | 3:09 | +49 | +35% | (7) | 273 | 11:32 | - |
| 11 | 76 -> 82 | 41:53 | +15:21 | +57% | (13) | 3851 | 10:52 | 4:41 | +1:55 | +69% | (11) | 283 | 16:32 | +11 |
| 12 | 82 -> 109 | 43:54 | +15:38 | +55% | (13) | 4141 | 10:36 | 2:01 | +24 | +24% | (9) | 290 | 6:57 | - |
| 13 | 109 -> 150 | 45:38 | +15:53 | +53% | (13) | 4307 | 10:35 | 1:44 | +22 | +26% | (15) | 166 | 10:26 | - |
| 14 | 150 -> 33 | 50:43 | +16:30 | +48% | (13) | 4761 | 10:39 | 5:05 | +40 | +15% | (8) | 454 | 11:11 | - |
| 15 | 33 -> 41 | 58:16 | +20:00 | +52% | (14) | 5283 | 11:01 | 7:33 | +3:46 | +99% | (15) | 522 | 14:27 | +1:24 |
| 16 | 41 -> 48 | 1:02:44 | +21:37 | +52% | (14) | 5620 | 11:09 | 4:28 | +1:50 | +69% | (16) | 337 | 13:15 | +11 |
| 17 | 48 -> 110 | 1:04:37 | +22:22 | +52% | (14) | 5760 | 11:13 | 1:53 | +45 | +66% | (15) | 140 | 13:27 | +3 |
| 18 | 110 -> 57 | 1:09:16 | +24:11 | +53% | (14) | 6076 | 11:24 | 4:39 | +2:13 | +91% | (14) | 316 | 14:42 | +42 |
| 19 | 57 -> 70 | 1:12:19 | +25:22 | +54% | (14) | 6373 | 11:20 | 3:03 | +1:11 | +63% | (12) | 297 | 10:16 | +1 |
| 20 | 70 -> 64 | 1:15:58 | +26:52 | +54% | (14) | 6649 | 11:25 | 3:39 | +1:30 | +69% | (17) | 276 | 13:13 | +9 |
| 21 | 64 -> 117 | 1:18:51 | +28:35 | +56% | (14) | 6832 | 11:32 | 2:53 | +1:43 | +147% | (16) | 183 | 15:45 | +59 |
| 22 | 117 -> 73 | 1:22:20 | +29:41 | +56% | (14) | 7119 | 11:33 | 3:29 | +1:31 | +77% | (14) | 287 | 12:08 | +17 |
| 23 | 73 -> 115 | 1:26:01 | +30:53 | +56% | (14) | 7360 | 11:41 | 3:41 | +1:21 | +57% | (13) | 241 | 15:17 | - |
| 24 | 115 -> 85 | 1:29:22 | +31:55 | +55% | (14) | 7685 | 11:37 | 3:21 | +1:07 | +50% | (10) | 325 | 10:18 | - |
| 25 | 85 -> 87 | 1:31:24 | +32:31 | +55% | (14) | 7881 | 11:35 | 2:02 | +50 | +69% | (15) | 196 | 10:22 | +5 |
| 26 | 87 -> 150 | 1:33:30 | +32:42 | +53% | (14) | 8104 | 11:32 | 2:06 | +18 | +16% | (13) | 223 | 9:25 | - |
| 27 | 150 -> F | 1:35:24 | +33:32 | +54% | (14) | 8314 | 11:28 | 1:54 | +59 | +107% | (16) | 210 | 9:02 | +25 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта