Россия, Москва и МО, Икша
Участник
Климентьев Сергей(1968)
Клуб
Хорошёво
Группа
М45
Участник
Климентьев Сергей(1968)
Клуб
Хорошёво
Группа
М45
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
Хельдерт Е.В.,Калинин О.Б.,Еремеева Г.А.
КП | 26 |
Участников | 18 |
Длина дистанции | 8.314m |
Абсолютно-лучший результат | 00:58:43 |
Позиция | 18 |
Результат | 02:16:30 |
Темп (мин/км) | 16:25 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 33 | 7:14 | +2:05 | +40% | (16) | 924 | 7:49 | 7:14 | +2:05 | +40% | (16) | 924 | 7:49 | - |
2 | 33 -> 41 | 12:50 | +3:54 | +43% | (12) | 1446 | 8:52 | 5:36 | +1:49 | +48% | (11) | 522 | 10:43 | - |
3 | 41 -> 48 | 20:19 | +8:45 | +75% | (16) | 1783 | 11:23 | 7:29 | +4:51 | +184% | (17) | 337 | 22:12 | +1:22 |
4 | 48 -> 110 | 22:48 | +9:54 | +76% | (16) | 1923 | 11:51 | 2:29 | +1:21 | +119% | (18) | 140 | 17:44 | - |
5 | 110 -> 51 | 26:39 | +11:32 | +76% | (16) | 2169 | 12:17 | 3:51 | +1:48 | +87% | (18) | 246 | 15:39 | - |
6 | 51 -> 59 | 30:49 | +13:43 | +80% | (15) | 2475 | 12:27 | 4:10 | +2:19 | +125% | (15) | 306 | 13:36 | - |
7 | 59 -> 116 | 35:25 | +16:12 | +84% | (16) | 2786 | 12:42 | 4:36 | +2:29 | +117% | (18) | 311 | 14:47 | - |
8 | 116 -> 117 | 41:13 | +19:32 | +90% | (16) | 3080 | 13:22 | 5:48 | +3:40 | +171% | (15) | 294 | 19:43 | +50 |
9 | 117 -> 73 | 45:28 | +21:49 | +92% | (16) | 3367 | 13:30 | 4:15 | +2:17 | +116% | (16) | 287 | 14:48 | - |
10 | 73 -> 115 | 51:05 | +25:06 | +96% | (16) | 3608 | 14:09 | 5:37 | +3:17 | +140% | (18) | 241 | 23:18 | +12 |
11 | 115 -> 85 | 56:38 | +28:25 | +100% | (17) | 3933 | 14:23 | 5:33 | +3:19 | +148% | (17) | 325 | 17:04 | +21 |
12 | 85 -> 87 | 58:57 | +29:29 | +100% | (17) | 4129 | 14:16 | 2:19 | +1:07 | +93% | (17) | 196 | 11:49 | - |
13 | 87 -> 150 | 1:01:17 | +29:55 | +95% | (17) | 4352 | 14:04 | 2:20 | +32 | +29% | (17) | 223 | 10:27 | - |
14 | 150 -> 36 | 1:08:18 | +32:55 | +93% | (18) | 4867 | 14:01 | 7:01 | +3:36 | +105% | (17) | 515 | 13:37 | - |
15 | 36 -> 39 | 1:13:49 | +36:32 | +97% | (18) | 5159 | 14:18 | 5:31 | +3:44 | +209% | (18) | 292 | 18:53 | +1:22 |
16 | 39 -> 45 | 1:18:56 | +38:57 | +97% | (18) | 5505 | 14:20 | 5:07 | +2:37 | +104% | (17) | 346 | 14:47 | - |
17 | 45 -> 110 | 1:23:15 | +41:13 | +98% | (18) | 5743 | 14:29 | 4:19 | +2:18 | +114% | (18) | 238 | 18:08 | - |
18 | 110 -> 57 | 1:30:12 | +45:44 | +102% | (18) | 6059 | 14:53 | 6:57 | +4:31 | +185% | (17) | 316 | 21:59 | +1:18 |
19 | 57 -> 70 | 1:34:32 | +48:07 | +103% | (18) | 6356 | 14:52 | 4:20 | +2:28 | +132% | (16) | 297 | 14:35 | - |
20 | 70 -> 64 | 1:38:58 | +50:21 | +103% | (18) | 6632 | 14:55 | 4:26 | +2:17 | +106% | (18) | 276 | 16:03 | - |
21 | 64 -> 117 | 1:44:13 | +54:22 | +109% | (18) | 6815 | 15:17 | 5:15 | +4:05 | +350% | (18) | 183 | 28:41 | +2:32 |
22 | 117 -> 68 | 1:48:37 | +56:21 | +107% | (18) | 7092 | 15:18 | 4:24 | +2:24 | +120% | (17) | 277 | 15:53 | - |
23 | 68 -> 76 | 1:53:10 | +58:34 | +107% | (18) | 7365 | 15:21 | 4:33 | +2:13 | +95% | (17) | 273 | 16:40 | - |
24 | 76 -> 82 | 2:10:42 | +1:13:07 | +126% | (18) | 7648 | 17:05 | 17:32 | +14:46 | +533% | (18) | 283 | 1:01:57 | +11:06 |
25 | 82 -> 109 | 2:13:26 | +1:14:07 | +124% | (18) | 7938 | 16:48 | 2:44 | +1:07 | +69% | (14) | 290 | 9:25 | - |
26 | 109 -> 150 | 2:15:07 | +1:14:19 | +122% | (18) | 8104 | 16:40 | 1:41 | +19 | +23% | (12) | 166 | 10:08 | - |
27 | 150 -> F | 2:16:30 | +1:14:38 | +120% | (18) | 8314 | 16:25 | 1:23 | +28 | +50% | (5) | 210 | 6:35 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта