Россия, Москва и МО, Икша
Участник
Трифонов Владимир(1964)
Клуб
Лично
Группа
О1
Участник
Трифонов Владимир(1964)
Клуб
Лично
Группа
О1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
Хельдерт Е.В.,Калинин О.Б.,Еремеева Г.А.
КП | 26 |
Участников | 29 |
Длина дистанции | 8.314m |
Абсолютно-лучший результат | 01:02:07 |
Позиция | 10 |
Результат | 01:56:44 |
Темп (мин/км) | 14:02 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 33 | 8:00 | +4:54 | +158% | (15) | 924 | 8:39 | 8:00 | +4:54 | +158% | (15) | 924 | 8:39 | +1:48 |
2 | 33 -> 41 | 18:07 | +11:11 | +161% | (21) | 1446 | 12:31 | 10:07 | +6:17 | +163% | (23) | 522 | 19:22 | +2:55 |
3 | 41 -> 48 | 23:05 | +13:33 | +142% | (21) | 1783 | 12:56 | 4:58 | +2:22 | +91% | (18) | 337 | 14:44 | +5 |
4 | 48 -> 110 | 25:14 | +14:28 | +134% | (21) | 1923 | 13:07 | 2:09 | +55 | +74% | (21) | 140 | 15:21 | - |
5 | 110 -> 57 | 31:07 | +17:37 | +130% | (19) | 2239 | 13:53 | 5:53 | +3:09 | +115% | (16) | 316 | 18:37 | +45 |
6 | 57 -> 70 | 35:30 | +19:54 | +127% | (17) | 2536 | 13:59 | 4:23 | +2:17 | +108% | (16) | 297 | 14:45 | +26 |
7 | 70 -> 64 | 39:30 | +21:52 | +124% | (17) | 2812 | 14:02 | 4:00 | +1:58 | +96% | (21) | 276 | 14:29 | +11 |
8 | 64 -> 117 | 41:47 | +22:57 | +121% | (17) | 2995 | 13:57 | 2:17 | +1:05 | +90% | (17) | 183 | 12:28 | +2 |
9 | 117 -> 73 | 46:05 | +23:57 | +108% | (16) | 3282 | 14:02 | 4:18 | +1:46 | +69% | (19) | 287 | 14:58 | - |
10 | 73 -> 115 | 50:00 | +25:12 | +101% | (15) | 3523 | 14:11 | 3:55 | +1:15 | +46% | (12) | 241 | 16:15 | - |
11 | 115 -> 85 | 54:24 | +27:25 | +101% | (15) | 3848 | 14:08 | 4:24 | +2:13 | +101% | (18) | 325 | 13:32 | +18 |
12 | 85 -> 87 | 56:11 | +28:04 | +99% | (15) | 4044 | 13:53 | 1:47 | +39 | +57% | (11) | 196 | 9:05 | - |
13 | 87 -> 150 | 58:32 | +28:34 | +95% | (15) | 4267 | 13:43 | 2:21 | +30 | +27% | (16) | 223 | 10:32 | - |
14 | 150 -> 36 | 1:05:37 | +30:10 | +85% | (13) | 4782 | 13:43 | 7:05 | +1:36 | +29% | (13) | 515 | 13:45 | - |
15 | 36 -> 39 | 1:09:04 | +31:52 | +85% | (12) | 5074 | 13:36 | 3:27 | +1:42 | +97% | (14) | 292 | 11:48 | +10 |
16 | 39 -> 45 | 1:14:17 | +34:16 | +85% | (14) | 5420 | 13:42 | 5:13 | +2:24 | +85% | (16) | 346 | 15:04 | - |
17 | 45 -> 110 | 1:18:05 | +35:50 | +84% | (10) | 5658 | 13:48 | 3:48 | +1:34 | +70% | (13) | 238 | 15:57 | - |
18 | 110 -> 51 | 1:22:11 | +37:55 | +85% | (10) | 5904 | 13:55 | 4:06 | +2:05 | +103% | (18) | 246 | 16:40 | +19 |
19 | 51 -> 59 | 1:26:00 | +35:06 | +68% | (11) | 6210 | 13:50 | 3:49 | +1:24 | +57% | (16) | 306 | 12:28 | - |
20 | 59 -> 116 | 1:30:09 | +35:19 | +64% | (10) | 6521 | 13:49 | 4:09 | +1:32 | +58% | (20) | 311 | 13:20 | - |
21 | 116 -> 117 | 1:33:05 | +36:17 | +63% | (10) | 6815 | 13:39 | 2:56 | +58 | +49% | (8) | 294 | 9:58 | - |
22 | 117 -> 68 | 1:38:04 | +38:41 | +65% | (10) | 7092 | 13:49 | 4:59 | +2:42 | +118% | (18) | 277 | 17:59 | +42 |
23 | 68 -> 76 | 1:43:14 | +41:38 | +67% | (10) | 7365 | 14:01 | 5:10 | +2:57 | +133% | (17) | 273 | 18:55 | +1:00 |
24 | 76 -> 82 | 1:50:36 | +45:39 | +70% | (11) | 7648 | 14:27 | 7:22 | +4:01 | +119% | (20) | 283 | 26:01 | +1:04 |
25 | 82 -> 109 | 1:53:17 | +46:50 | +70% | (12) | 7938 | 14:16 | 2:41 | +1:11 | +78% | (15) | 290 | 9:15 | - |
26 | 109 -> 150 | 1:55:06 | +47:11 | +69% | (11) | 8104 | 14:12 | 1:49 | +21 | +23% | (13) | 166 | 10:56 | - |
27 | 150 -> F | 1:56:44 | +47:13 | +67% | (10) | 8314 | 14:02 | 1:38 | +50 | +104% | (11) | 210 | 7:46 | +8 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта