Россия, Челябинская область, Златоуст

    Группа
    М21


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Лыжи, свободный
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 18
    Участников 46
    Длина дистанции 8.900m
    Абсолютно-лучший результат 00:36:43
    Позиция 9
    Результат 00:39:15
    Темп (мин/км) 4:25

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  31 2:50 +7 +4% (7) 2:50 +7 +4% (7) -
      2 31  ->  34 6:44 +19 +4% (7) 3:54 +14 +6% (5) -
      3 34  ->  51 9:28 +22 +4% (7) 2:44 +10 +6% (8) -
      4 51  ->  44 10:45 +24 +3% (7) 1:17 +2 +2% (2) -
      5 44  ->  57 12:56 +34 +4% (7) 2:11 +10 +8% (8) +2
      6 57  ->  58 14:36 +42 +5% (9) 1:40 +17 +20% (33) +11
      7 58  ->  59 16:48 +39 +4% (8) 2:12 +1 +0% (4) -
      8 59  ->  54 17:36 +44 +4% (8) 0:48 +7 +17% (13) +4
      9 54  ->  33 21:59 +52 +4% (7) 4:23 +10 +3% (7) -
      10 33  ->  40 24:52 +57 +3% (7) 2:53 +12 +7% (7) +1
      11 40  ->  72 26:12 +1:01 +4% (8) 1:20 +6 +8% (10) +1
      12 72  ->  42 27:27 +1:03 +3% (8) 1:15 +4 +5% (5) -
      13 42  ->  48 28:29 +1:09 +4% (8) 1:02 +6 +10% (7) +2
      14 48  ->  39 31:25 +1:22 +4% (8) 2:56 +16 +10% (13) +5
      15 39  ->  43 35:03 +1:34 +4% (9) 3:38 +12 +5% (11) -
      16 43  ->  41 35:22 +1:32 +4% (8) 0:19 +0 0% (1) -
      17 41  ->  45 36:23 +1:34 +4% (10) 1:01 +13 +27% (19) +10
      18 45  ->  90 37:58 +1:28 +4% (9) 1:35 +0 0% (1) -
      19 90  ->  F 39:15 +1:29 +3% (9) 1:17 +5 +6% (4) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта